Car "Lifan Tsebrium": reviews saka pihak sing nduweni

Sedan Chinese D-kelas "Lifan Tsebrium" muncul ing pasar Russian ing Maret 2014. Lan mobil iki ketemu karo para panuku potensial ndadak positif. Long lan sedan atraktif karo ciri technical apik dadi banget populer ing antarane wong-wong sing wanted kanggo tuku anyar, sedheng biaya, nanging ing wektu sing padha mobil apik. Inggih, iku pancene iku "Lifan Tsebrium". Reviews wong ninggalake bab iku, iku cukup warna, lan kudu mbayar manungsa waé kanggo wong-wong mau. Sawise kabeh, padha kita ngerti apa tenan mobil ing syarat-syarat operasi.

kesengsem general

Meh saben godhong saka sedan sing "Lifan Tsebrium" komentar miwiti cara sing padha. Kanthi admiration desain. Akeh wong sing ngerti yen ora kabeh model saka grup Cina iki bisa boast saka njaba kaendahan sawijining. Nanging "Tsebrium" mung kuwi, lan uneg-uneg. On iku bisa katon sing model iki digawe khusus kanggo pelanggan Eropah.

Waé wis digambar kanggo lampu L-shaped gedhe, ing grille trapezoid elegan, mburi optik LED. More ora bisa diduga, katon kaya ditambahaké dinamisme lan sportiness garis Noble awak. Incidentally, struktur punika digawe saka logam ngalangi, kang kacetha ing tingkat keamanan.

engine

Ing 1,8 liter 16-valve, 128-daya kuda engine - sing apa ing hood saka sedan minangka "Lifan Tsebrium". Reviews unit ditampa apik, nanging ora tanpa komentar.

Akeh wong sing mobil iki ora cukup 128 "jaran". Yen output daya engine kanggo 150-180 liter. sec., banjur mobil kang wis luwih nyengsemaken. Transmisi bakal tahan daya lan papan ing hood punika cekap.

Carane njamin pamilik, aliran nyata luwih dhuwur tinimbang sing kang nyatakake ing passport. Kutha njupuk bab 12 liter, lan ing dalan gedhe - bab 7,6 liter. Sing, tank lengkap, kang volume 55 l, cukup kanggo 700 kilometer. Yen sampeyan drive ing kacepetan 100 km / h, banjur ing "atusan" bakal ninggalake bab 5-6 liter.

More wong sing wiwitan kanthi cepet lan cetha - iki ora soko sing bisa gumunggung "Lifan Tsebrium". Reviews njamin sing engine "isa kanggo urip" mung kanggo 2500 révolusi. Nanging karo kuwi rem engine gedhe wis digawa metu.

Manajemen

Carane akeh pratelan spesifik mesin iki bakal njaluk digunakake kanggo. Nanging ora kanggo dawa. Senadyan kemajuan owahan saka pedal kopling, kanggo golek "mbukak" wektu, sampeyan gampang bisa. Panularan pisanan sedan iki cendhak, miwiti gerakan mung perlu kanggo iku. Wiwit transmisi liya ora kudu kena.

Kabar apik iku mekanisme ngoper dianggo banget cetha lan ingkang. Lan supaya pengungkit gerakane liyane - ora ngganggu.

Apa bab dinamika? Ing gati, ora banget semangat, "Lifan Tsebrium". Reviews wis cetha yen supaya entuk tandha saka 100 km / h ing mobil spedometer needed 13,5 detik. Iku kurang sedan D-kelas. Nanging mobil dawa, hard, lan motor sing ora dhuwur banget-torsi, supaya sampeyan bisa sijine munggah karo dinamika kuwi.

peralatan

A dhaftar dawa saka peralatan pilihan - sing manungsa waé titik kabeh wong-wong sing wis tuku "Lifan Tsebrium". Reviews of nduweni lubèr komentar babagan.

Ing kasunyatan, mobil wis kabeh sing perlu. Lan wis ing versi dhasar. Ana daya setir, sistem EBD lan ABS, air conditioning, radio pabrik, CZ, kaca mimpin listrik lan mirrors (dilengkapi uga digawe panas), luwes ing 6 directions jog.

Ing luwih larang kendaraan, "Lifan Tsebrium" ora kurang saka positif review ing 2016. sunroof motorized, sensor parkir, kamera Ami, lungguhan kulit-apik, remot kontrol, miwiti engine karo tombol "iklim", digawe panas kursi, sistem hiburan ... Nang ana kabeh.

Nanging iku apik yen dianggo Electronics? Temtunipun. nduweni Tartamtu manungsa waé ngomong tampilan gedhe, kang nuduhake informasi bab online sapunika, kacepetan penggemar lan data liyane. Nanging, menarik iku ora! Lan kasunyatan sing ing wayah wengi, ing panel instrument ora dibayangke ing kaca saka lawang pembalap kang. Iku banget trep, minangka ora distractions nalika nyopir. Specialists teka kanggo nyeleh cara banget sukses sawijining.

Penak kanggo penumpang

Kanggo informasi bab carane mobil iki nyaman kanggo wong, kajaba kanggo driver ngemot akeh reviews nduweni mobil. "Lifan Tsebrium" iku bener banget trep kanggo penumpang. mburi bisa mulyo nadhahi wong telu. Menapa malih, umur sembarang, mbangun lan dhuwur. Ing dhuwur saka kompartemen penumpang mburi iku 1,2 meter. Lan ing sikil saka panggonan cukup. Miturut cara, setengah mobil meh sampurna warata.

nduweni manungsa waé khusus tandhani gedhe, kang wis "Lifan Tsebrium" (2015). Reviews of meh saben wong sing tuku mesin rinci njlèntrèhaké kamar. Punika saestu punika ageng - 620 liter ing negara normal! Yen sampeyan nambah maneh baris mburi kursi, kabin interior bakal kacemplungaken item gedhe, 2 meter. Lan, minangka kita njamin dening akeh, ruwang kargo proses ora angel. Sawise pambuka ora mung dhuwur, nanging uga sudhut.

Prilaku ing dalan

Sing ngerti, sedan iki nyetel penundaan McPherson karo Stabiliser bar. kualitas Desain lan buktiaken. Umumé thanks kanggo dheweke mobil ngemu dalan uga. Urutan mlaku (ing bobot cilik sedan iku 1340 kg) mesin bisa buyar kanggo tingkat saka spedometer 180 km / h.

More model duwe rem kualitas apik. Padha kabeh disc, lan liyane ngarep lan ventilated. Sedan nduduhake jawab apik. Miturut cara, nabrak lan bolongan cilik dadi unnoticed. Clearance ing model prayoga - 17 cm. Ing istilah kulo dhuwur, specialists Chinese wis diganti. Amarga Jepang, ing kontras, biasane apa reresik saka 15 cm. Lan kanggo dalan Russian appreciate reresik saben "cm ekstra '.

Nanging, akeh wong ngomong sing penundaan sedan iku kaku ing dalan ala. Nanging ing kene serpentines cukup stabil. Ing baris terus lan ora "mabur." Sawetara pamilik kadhangkala sambat babagan swara saka ing Absorbers kejut mburi. Yen mengkono, iku luwih apik kanggo ngganti kanggo wong Jepang, sing luwih apik.

Cocog kanggo mobil?

Minangka bisa katon, uga-buktiaken ing "Lifan Tsebrium" pasar Russian Cina. Reviews, Photos - kabeh iki tenan ndadekake aran kapercayan ing model iki.

"Tsebrium" iku pilihan becik kanggo wong-wong sing kudu budget a, nanging mobil atraktif. Asring, model iki "bodice" dadi pilihan saka wiwitan sing ora pengin nambah skills driving ing b / y mobil. A pilihan apik kanggo wong-wong sing, amarga saka status sing, mbutuhake mobil apik, nanging soko larang padha ora bisa saged. Nanging mobil iki ora kudu tuku wong sing digunakake kanggo pindhah menyang model, kang supaya saka gedhene luwih dhuwur tinimbang "bodice". Amarga ana bandingaken pancet lan keluhan bab kualitas. Akeh wis digawe salah kuwi. Akibaté, padha ketemu sing bagean banget ora lan larang kanggo model iki (radiator biaya babagan 6500 rubles - unsur + panggantos), sawise-sales service uga ora seneng. Lan yen sampeyan pengin ngedol, wong bakal ilang kathah saka dhuwit. Wiwit mobil bakal wis dianggep b / y, lan sijine ing rega padha ing kang iki tuku, lan ora bisa. Malah yen sampeyan mbukak minimal.

Ing kauntungan pungkasan - price

sedan iki worth bab 620 000 ing basa pesawat. Lan iku pancene iku plus wujud. Utamané nalika nimbang sing kanggo versi Beach konfigurasi kedah mbayar total 40 000. Iku ora ngageti sing akeh wong wis dituku model iki.