Cemetery lokomotif, Perm. Old, peralatan nyambungaken guna

wilayah Perm sugih ing wisata lan mung panggonan ayu kanggo mlaku-mlaku. Sajrone break ing wilayah ora bakal bosen sapa. Nanging yen sampeyan pengin njaluk pengaruh paling urip lan ndeleng soko tenan mboten umum, pindhah menyang demo "informal", contone, ngunjungi kuburan lokomotif. Perm, stasiun Shumkova - panggonan ngendi sampeyan bisa ndeleng sepur saka eras beda.

museum mbukak-online utawa "cadangan strategis"?

sumps Railway - kedadean khas kanggo negara kita. Progress ora ngadeg jumeneng, lokomotif lan gerbong sepur listrik lungse, bejat. Awit kita ngomong bab peralatan utama lan larang regane, ngirim kanggo ulang langsung sawise nulis-mati - solusi khayal. Sing carane teka pemukim - siding sepur, ing cabang saka kang sing nyopir anggota dijupuk saka penerbangan.

Nalika lan ing kahanan apa ing stasiun Shumkova Cemetery lokomotif? Perm setengah abad kepungkur bisa boast saka titik nyedhaki gedhe ndandani lan pangopènan transportasi sepur. Iku misi iki asliné stasiun Shumkova. Kene mimpin lokomotif kanggo ndandani lan banjur maneh dirilis ing ril. Mboko sithik, sawetara bêsik banget worn saka peralatan ing tanduran kanggo tetep ing kantor.

Ing 70s pungkasan abad kabeh railways saka USSR dipunlayani déning elektrik lan diesel lokomotif. Iki banjur kawangun Shumkova Cemetery lokomotif. wilayah Perm kanggo dangu dadi papan panyimpenan strategis. Lawas-Timer kelingan stasiun sing pisanan kabeh lokomotif lan anggota wis wadi - sing ajeg dipun adani layanan technical lengkap lan, yen perlu, mesin bisa maneh bakal sijine menyang operasi ing sembarang wektu. Dina iki, fasilitas dianggep Ana lan dijaga, nanging senadyan iki, njaluk sawijining wilayah ora dadi angel.

Jumlah total bêsik

Dina iki ing stasiun Shumkova biaya rongpuluh lokomotif uap lawas, uga akeh modern sepur, lokomotif lan kreta. Jumlah total ing online mbukak, "Koleksi" nyakup 200 Unit peralatan sepur macem-macem jinis lan abad. Nanging yen mung lokomotif kene iki bab 140. Endi padha ilang? Nasib teknologi railway lungse develops beda. Akeh mesin wis didol kanggo negara liyane, utamané ing China, kudu bab apik kanggo PD ( "Felix Dzerzhinsky") lan nimbang lokomotif iki sing luar biasa dipercaya. Sawetara Unit iklan padha dibuwang saka, lan begja liyane tenan: padha dibalèkaké lan nguripake menyang monumen.

Cemetery lokomotif dina

Resmi stasiun Shumkova lan manggon teknologi railway outdated isih duwe status barang dilindhungi khusus, nanging pump karo wong pirang-pirang taun kepungkur dibusak. On ngetik Lodge ana, mung ngluwihi ngendi sampeyan bisa ndeleng "pameran". Iki utamané penumpang montor saka jinis modern, digawe ing nineties. Senadyan Sajarah sawijining short padha katon cukup diantemi urip. Duwe jumeneng kanggo taun ing online mbukak lan tanpa suwene care, akeh mobil sing bosok lan kanti awon rusted. Nanging malah iki bagéan saka mesin saka kuburan iku luar biasa menarik lan ndadekake kesengsem kuwat.

Strolling antarane sepur Kudus lan sepur commuter, lan aku pengin sing kanggo awake legendaris "Enteni menit, engine, gembong ora ngalahake ... '. Nanging ing sisih paling menarik saka spontan kawangun "museum" ing, iku perlu kanggo nembus lapangan. Punika bilih sampeyan bisa ndeleng iki "dinosaurus" saka railway.

Paling menarik "pameran"

Old uap lokomotif ing bah iku Er 716-66 diprodhuksi ing Hongaria "MÁVAG" pabrik ing 1936. Ing stasiun kang ana patang puluh taun operasi. salinan iki uga wadi lan cukup bisa, banget rauh bakal njaluk gesang liyane - bakal dadi monumèn, wis digambar kabeh dokumen sing perlu.

Punika saged dipuntingali ing bah lan domestik mobil, contone, kondhang IS-20 ( "Iosif Stalin"). Produksi lokomotif iki dibukak ing 1920, lan model dina lokomotif saka seri iki bisa katon ing akeh musium ing saindhenging donya.

Apa wong cubluk, sing legal?

Dina iki tlatah ing stasiun sepur isih dilindhungi. Ing pendekatan kanggo ing sidings bisa ndeleng lodge, kang tansah dijaga perusahaan specialized Perm. Mesthi, peralatan railway ora bisa dicolong. Resiko utama kanggo Techniques pendatang sing looting lan pengarepan arta logam. Nanging sikap turis liyane manut. Minangka dikenali dening Staff saka pangayoman, sawise gubernur wilayah Perm dikirim ing blog pribadi foto saka stasiun, nomer sing pengarepan kanggo katon ing "titik kapentingan" tambah ing kaping. Nanging, pembuangan saka pariwisata resmi tansah teka kene kanggo katon ing lokomotif lan gerbong sepur. Biasane kanggo visibilitas keamanan evinces kunjungan wisata displeasure, nanging ora nglarang area offline. Sawetara karyawan sing malah gelem ngancani pengunjung ing mate lan tumindak minangka Panuntun.

Alexa migunani kanggo lelungan

lokomotif uap ana ing trek, secara harfiah ing tengah lapangan resik. Antarane dalan ing mangsa panas mundak akeh suket dhuwur, kang saka wektu kanggo wektu mowing. buruh stasiun wong ing panggonan iki wis ketemu akèh ula. Mulane, kanggo pindhah ing demo kudu sepatu Ana lan sandhangan. Mlebet ing wilayah saka obyek bisa ora mung persetujuan langsung karo pengawal, nanging uga kanggo kalean resmi. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngirim request cocok kanggo Manajemen saka Sverdlovsk Railway.

Cemetery lokomotif (RUS): carane njaluk saka kutha paling cedhak?

Sing paling cedhak kanggo Simpenan dasar kutha - desa Spaso-Barda. Iku kudu dipandu, yen sampeyan lagi judhul menyang kuburan lokomotif dening mobil pribadi utawa transportasi umum. Ing kutha paling cedhak kanggo obyek - Kishert, lan bisa ngrambah saka Perm ing bis. Iku sing paling apik kanggo pindhah ing dalan dening mobil. Miturut milih pilihan iki, sampeyan bakal weruh karo mata dhewe persis Cemetery lokomotif. Perm wis akèh dalan. Cara paling gampang kanggo supaya njupuk ilang, yen ngetik Kishert, muter iku saka pasamuwan menyang Spaso-Barda. Sabanjure, sampeyan bakal pass jembatan ing inggil Kali Sylva, sawise iku bakal garpu.

Penunjuk kene, sampeyan kudu nguripake ing dalan aspal mlaku bebarengan trek nyambungaken. Saiki sampeyan mung kanggo pager, ngendi sampeyan bakal duwe kesempatan kanggo ngajak piyambak ing demo.

"Enteni menit, engine!": Bukti Interesting bab Simpenan basa ing Shumkova

Warga kang wis dawa mandhek kanggo kaget "museum" ing mbukak. Menapa malih, akeh kuburan peralatan railway sakbenere ora kaya. Lan Kangge disebut ing pendatang stasiun Shumkova guna mokal. Contone, bubar siji saka "pameran" wis melu ing komposisi perayaan saka Day Kamenangan Perm. pangopènan cilik lan katon marafet - lan "wong tuwa" dhiri budhal ing daya dhewe, ngomong veteran wis banget pleased kanggo ndeleng lokomotif kang muda ing pamindhahan.

Bab penyelesaian lokomotif tank lan legenda paling asli. Turis tetep sewengi near stasiun, ngakoni kang wis dirungu swara aneh saka peralatan kuburan. Nanging, iku gampang kanggo nerangake, amarga toko iku tumindak workshop kanggo ndandani saka anggota modern.

Dolan maring panggonan iki worth kabeh penyayang seni kuna lan sajarah minangka kuwi. Akeh musium sampeyan bisa ndeleng ing model lokomotif uap, kang kene. Nanging sampeyan bakal setuju, iku luwih menarik kanggo katon ing mesin iki, tinimbang ing salinan ing ukuran cilik.