Kawasaki Gold Wing - quality, buktiaken kanggo puluh

Luwih saka telung puluh taun wis Sampeyan liwati wiwit banjur, minangka donya weruh motor Honda Gold Wing. Nanging kanggo dina iki dianggep dadi pathokan nyata saka kualitas lan comfort, standar global bener.

transformasi

Iku worth kang lagi nyimak sing anyar Honda Gold Wing wis ketemu opsi liyane kanggo dadi luwih apik. Nanging iku perlu kanggo bali menyang 70th adoh, nalika nalika motokultura Luwih beda. Ing dina sing, crita kuwi padha dalan Commando utawa Norton Atlas. Iku worth kang lagi nyimak sing Jerman, loro saiki lan ing wektu sing, emphasis diseleh ing motor neubivaemye. More about Italia ora ana kang sumurup, lan Amerika adoh saka Eropah. Kawasaki Gold Wing - modhèl misuwur. Ing taun 73rd pisanan mobil iki presented ing pameran. Prabu panganyang ing rong taun - wiwit dheweke iku luar biasa misuwur ing kalangané motor-fans.

ergonomics

Kathah ngomong bab Kawasaki Gold Wing. data Technical - salah siji aspèk utama sing mbutuhake manungsa waé khusus. Bank bahan bakar iki dumunung ing jog. A wong sing lenggah konco setir, sumerep kothak sarung tangan cilik. Sampeyan kudu nyatet sing ana dumunung sawetara sistem motorbike. Kanthi sawijining bobot "garing" saka 260 kilogram, kang accelerates kanggo 200 km / h. Sepuluh taun mengko, model diganti. kapasitas mesin iki tambah dening 100 pamblokiran, bebarengan karo apa wis dadi liyane lan penundaan lan wheelbase. Kejabi, ana ing kursi gaya account-panggung. Uga njupuk Panggonan lan setelan musik. A little mengko, engine maneh tambah kanggo 100 persagi padha. Saka wektu ing dikarepake motor dadi malah luwih. Kathah tiyang nimbali wektu iki wayahe nalika dhèwèké dadi misuwur. Lan sawise seri dandan, kang dadi bike banget kanggo lelungan dawa jarak. Temtu siji ora bisa nanging ngomong sawetara tembung bab katon mancal - garis Gamelan, kang paling kebak dicethakaké model biasanipun saka filsafat produsen.

taun 2011th

Miturut wektu iki, Honda Gold Wing wis ngalami akèh owah-owahan. Nanging isih mancal ngatur kanggo tetep padha kaya iki dirilis akeh kepungkur. Ing tartamtu iku kudu nyatet pertama sing dituduhake dening mancal karo engine dipasang, kang volume ana 1,5 liter (6-silinder). Nanging, engine kedah sabar dangu. Sensation dialami dening rider nalika nunggang ing, ora mbandhingaké karo apa-apa. Sawise kabeh, ing manah mancal - pigura sing kaping pindho saka aluminium alus lan hard. Iki pit njamin gerakan alus lan Gamelan. Lan opsi tambahan nggawe mancal iki unik. ing paling sawetara mau kudu kadhaptar. Sistem iki isa elektrik pushbutton, imbuhan saka suspènsi mburi, digawa metu dening motor, kontrol kacepetan otomatis lan, mesthi, sistem music.

Becik kanggo lelungan

Kawasaki Gold Wing 1500 - Pit motor karo tujuan wisata kuwat. jog iki trep penumpang, basa gedhe, bobot saka peralatan tambahan, engine kuat, kapasitas volume bagasi. Lan iku kudu nggawe leladen, ora kabèh dhaptar ing dhaftar fitur saka mancal iki. Mesthi, sawetara wong nggunakake transportasi kutha, nanging paling nyaman kanggo numpak kadohan dawa, nang endi wae njaba kutha. engine motor bisa aman disebut langgeng - nizkoformirovanny, karo volume nyengsemaken. engine iki bakal ngawula setya kanggo ora siji, ora loro utawa limang taun. Nanging ana fitur sing - ing "feed" supaya kita mung duwe mancal apik karo bensin, karbohidrat ala bisa ora ngidinke. Kajaba iku, iku kudu nyatet aksesoris becik kayata kursi digawe panas lan grip, sistem dadi panas mlaku, kaca Obat Herbal luwes, cruise control, lan liyane.

Kawasaki Gold Wing 1800

Model, dirilis ing taun 2008, katon iku padha kanggo menehi leluhur, Nanging, lan beda sing owahan. Lan kasunyatan menarik iku rancangan banget pisanan, kang presented kanggo luwih saka 35 taun kepungkur, wis engine karo pamindahan siji lan setengah liter lan 6 silinder, lan engine padha ing produksi motor wis seri muncul akeh mengko. Saka 2008 model fitur salah siji sing paling, sampeyan bisa ngomong, mesin majeng. Volume apa kapasitas 1,8 liter - 118 daya kuda, torsi - 167 Nm. mancal wis kabeh sing perlu kanggo nyaman lan lelampahan dawa - saka sistem ABS lan Kola karo setelan musik elegan. Bike iki gampang banget kanggo nangani, senadyan kasunyatan sing abot 366 kilogram. Wangsulan: Bab ingkang paling penting iku pit sing nyekeli dalan paling apik. jawab stabil lan alus diwenehake amarga pigura pindho digawe saka aluminium. Sampeyan kudu nyatet dinamika banget, kang menehi dipercaya, kuat lan responsif engine. Apa ngomong bab opsi liyane tambahan, kayata kontrol mburi penundaan, cruise control, radio-RDS lan akeh nuansa becik liyane. Iki motor saestu unik, kang bakal sante dening penyayang cepet lan nyaman kulo.