"KrAZ-256" - "unkillable" Dump

"KrAZ-256" - truk Soviet, kang teka ing 1966 kanggo ngganti trek sadurungé "Yaz" lan "KrAZ-222." Mobil iki pisanan kirim-perang trek abot. Kanthi ukuran ageng, meh tau ing ekonomi kutha, nanging ing quarries dianggo dina. Angkat langgeng 11 taun, sawise kang, karo tekane saka "KamAZ" Truk, perlu kanggo buta kuwi ilang.

produksi mobil mbalekake ing 1986, nanging 18 salinan kang metu ing wektu iki wis wadi siji. Sanalika ing mobil sampeyan bisa nemokake mobil, dirilis ing 11 taun pisanan. Fitur utama iku kapasitas gedhe, bobot ageng komponen (akeh rincian padha digawe saka wesi cast) lan permeabilitas dhuwur.

antrian

Kremenchug tanduran Originally dibangun kanggo produksi heavy-tugas, Truk heavy-tugas. First, model 222, julukan "Dnepr-222", diprodhuksi ing siji saka 50s pungkasan abad. 6 taun mengko teka "KrAZ-256", kang nampa prestasi paling versi 222nd. nyebar nggunakake mesin iki ditemokake ing quarrying pambangunan gedhe-ukuran proyèk. awak utama wiwit mbucal ember-jinis tanpa tailgate ing. Sanalika dirilis lan versi udhara saka lorries ing basis saka modifikasi iki, nanging kanggo macem-macem alasan, iki model durung nyebar.

Swara 11 taun release "KrAZ-256" dipundamel modern kaping pirang-pirang, nanging owah-owahan sing utamané dibayangke mung ing taksi lan hood. Awak utama tetep panggah. mobil wis olih pangakuan minangka atlet prasaja lan unpretentious. Kadang sing ana matur: "mobil kuwat - kanggo wong kuwat." Yen kita kelingan yen mesin rancangan dadi trek Yaroslavl, kang padha ditanggepi ing taun postwar, statement nemu makna liyane. nyopir kontrol nuntut dening pembalap kekuatan fisik owahan.

Kanggo kabeh wektu release saka conveyor ing turunan akeh montor wis paramèter padha. Salah siji saka wong - mbucal "KrAZ-256." Ciri truk diganti kaping pindho. Pisanan dirilis model kanggo kondisi Far North, nampa "C" simbol ing judhul. Dheweke wis warmed ing kabin lan hood. Uga ana versi "B", kang wis sistem brake pamisah.

opsi external

Coba paramèter external saka kendaraan "KrAZ-256." mesin wis 6x4, rong As drive mburi dikiataken ing saben Pasangan saka gembong. Dump ember ing posisi munggah pangkat deviates dening amba saka 60 derajat. The total dawa iku 8100 mm, ing jarak antarane pusat saka gembong mburi - 1400, antarane ngarep lan mburi pisanan - 4080 (sumbu). Saka bumper ngarep kanggo tengah roda ngarep - 1005 mm. Ambane saka truk iku 2640 mm ing hub wheel, dhuwur - 2670 mm ing kabin lan 2830 mm ing ember visor. Nalika ngangkat ember dhuwur 5900 mm.

kapasitas ember 6 meter kubik, total discharge 20 detik. Swara setengah ladle lengkap menit wis ngusulke (sudo). Digunakake kanggo tipping pump pindah lan sistem hydraulic kanggo silinder 2. Clearance punika 290 mm. track ngarep 1950 mm, mburi - 1920. mesin dilengkapi karo gembong disk R20 lan loro tangki bahan bakar.

Siji alesan kanggo penyebaran saka sudhut model iki wis kesempatan kanggo pindhah munggah (mung 18 mundhak "KamAZ"), ing slope luwih saka 30 derajat.

ing hood

We saiki bisa nguripake kanggo data liyane mbucal "KrAZ-256." Specifications saka unit iki minangka nderek:

• volume - 14,87 L 2100 rev / min, 240 hp;.
• noto V-shaped piston;
• 8 silinder;
• Sampeyan bisa doustanovit preheater minangka pilihan;
• nalika jumlah gedhe saka bahan bakar bakal 39 liter saben 100 km;
• mesin bisa berkembang kacepetan 68 km / h;
• Clutch - loro-disk, gesekan, garing;
• komprèsi sumber sing disusun bebarengan periphery ing;
• 5-kacepetan transmisi manual.

Dual-circuit pneumatic ora ngidini rem engine ing kono, amarga supaya mengkono, kompresor ing idling, lan banjur mungkasi mobil ana mung apa-apa. Sirkuit pisanan saka sistem wis makarya ing As ngarep lan tengah, kaloro - karo mburi mung. Stoyanochnik diblokir karo poros mburi.

kesimpulan

Minangka wis kasebut, modernisasi mesin sing kaping sawetara kanggo nglampahi masalah wektu, nanging global wis ora diganti, dadi kabeh mobil siji jeneng - ". KrAZ-256" Photos presented ing artikel iki nuduhake beda antarane model basa (potret) lan versi ditampa indeks "B" (photo papat). Liyane saka mbucal sakbenere indistinguishable.