Kulawarga Ford Transit. Ulasan

Ing taun 2000, keprigelan Ford tansaya nambah jumlah Ford Transit. Panemu para ahli sing ora jelas - versi anyar duweni peralatan sing apik banget lan biaya terjangkau. Iki, mesthi, nyumbang kanggo nyebarake mobil anyar ing antarane akeh pemilik.

Ing mobil anyar Ford Transit mobil (review lan komentar saka ahli konfirmasi iki) uga ana mobil wagon lan kargo-penumpang sing diwenehake ing rong versi (kanthi dawa basis 3570 lan 2835 milimeter), bus, model kanthi dhuwur, menengah (dhuwur) utawa atap datar.

Model sing dianyari beda-beda beda karo roda kemudi sing dipasang sacara horizontal. Ing wektu sing padha, punggung kursi mobil Ford Transit (bukti-bukti sing nduweni konfirmasi) meh meh vertikal. Ing desain, sawetara regane mekanisme ngatur sing rada akeh. Iki ngidini sampeyan nemokake posisi optimal kanggo sopir apa wae kulit. Amarga kebangkrutan dhuwur, tampilan sing becik diwenehake, cermin lan cermin wis becik, lagi dipérang dadi rong bagéan sacara horisontal. Ing sisih ngisor sampeyan ndeleng zona cedhak karo mburi mburi, lan ing sisih ndhuwur ana sidewall awak lan mobil cedhak ing stream.

Mobil Ford Transit. Karakteristik

Interioré mobil iki cukup gedhé. Sampeyan kudu ngandika yen desain kursi kanggo wolung, sangang, rolas penumpang padha. Ing panyuwunan pemilik mobil bisa mburi utawa ngarep-wheel drive. Sampeyan kudu nyathet yen model ngarep lan rear-wheel Ford Transit (review para ahli ngandharake iki) nduweni jumlah sing paling minimal. Iki utamané amarga fleksibilitas awak kanggo rong versi iki. Sistem hidrolika lan rem uga universal . Motor karo suspensi lan lampiran dipasang ing subframe sing dirancang khusus. Amarga iki, mung ngganti tandu cukup kanggo nguripake mobil saka drive roda ngarep dadi drive roda mburi.

Ing basis komersial gedhe Transit, Ford ngenalake versi Connect. Model iki beda karo tampilan asli. Dimensi mobil rada luwih cilik tinimbang sing sadurunge. Nanging, ing wektu sing padha, ing versi anyar ana sawetara aggregate lan kelenjar saka "progenitor". Seri Ford Transit iki mobil (ulasan ahli konfirmasi iki) yaiku sawetara modifikasi asli. Kaya ing model liyane, versi Connect iki nggunakake platform siji. Bentenipun ing peralatan kabin lan dimensi. Kapasitas mbeta (maksimum) ing salah sawijining set lengkap yaiku sangang atus kilogram. Van dhewe dilengkapi turbodiesel modern.

Sawise nyingkirake mobil generasi anyar Transit, keprihatinan otomotif menehi versi sing ora biasa. Model iki disiapake dening departemen olahraga perusahaan. Versi sing dianyari nduweni turbodiesel rada kuat. Kanthi volume 2,4 liter, mrodhuksi nganti 165 liter. Kanthi. Iki ngidini mobil kanggo akselerasi nganti satus kilometer saka sawijining papan mung 7.9 detik. Kecepatan maksimum luwih saka rong atus kilometer saben jam. Rancangan iki nggunakake cakram rem ventilasi ngarep . Kanggo perancang model iki wis nyedhiyakake rong jinis roda: wolulas lan rong puluh inci.

Kanggo versi drive rear-wheel ana motor 2.4 liter. Unit (kanthi pangkat kanggo meksa) menehi 125 utawa 90 liter. Kanthi. Kanggo para penggemar kecepatan tinggi nyopir pabrikan ana model sing dilengkapi karo unit bensin ing 145 hp.

Sampeyan kudu ngandika sing desainer terus ngenalake macem-macem inovasi ing model. Dadi, ing taun 2003, versi iki dirilis kanthi opsi tambahan: pangilon swara, sistem alarm, sistem sensor parkir.