"Lada Priora" - Front penundaan: repair, instalasi, fitur desain

Kanggo pisanan "Priora" teka mati baris produksi ing Maret 2007 lan kasedhiya nganti saiki. model bakal dibusak saka produksi, nanging ing wayahe pungkasan mutusaké ora nglakoni. "Priora" ing sajarah sawijining ngalami restyling lan akèh dandan ing sisih technical. Ing bab mung sing ora teka mudhun kanggo "Lada-Priora" tangan mobil engineers desain - penundaan ngarep. Coba sawijining rancangan, bentet khas lan cara ndandani.

Apparatus standar penundaan ngarep

Minangka prototipe saka "Lada-Priora" Vaz-2110 iki digunakake. Sistem penundaan minangka kabèh tetep tanpa owah-owahan utama. Engineers mung nginstal beda jenis spring lan gawe kaget liyane.

Ngarep penundaan Vaz "Sadurunge" - sawijining jinis, teleskop. Ing manah - kejut struts absorber lan laras spring. Suspension "Westin" uga ditondoi dening ngarsane ing lengen ngisor cekap karo penyonggo. Ana uga anti-muter bar.

Rak - cushioning hydraulic. Ing sisih ngisor saka wong-wong mau wis ditempelake ing knuckle kemudi ing loro bolts. The bolt ndhuwur wis singularity a. Karo, sampeyan bisa nyetel alignments. Dipasang ing spring ngarep lan sanggan polyurethane komprèsi stroke khusus. Iku uga kalebu support ndhuwur rak bebarengan karo prewangan. Bagean ditempelake awak kanthi perkakas. Amarga materi lentur, support iki Ngartekno nyuda geter lan ngidini rak kanggo ayunan ing wektu saka aktifitas.

support iki dipasang prewangan. Iku mbisakake kejut absorber kanggo muter bebarengan karo gembong steered. Setir ros-rosan lan lengen penundaan ngarep ( "Sadurunge-Kangoo» fitur uga) sing interconnected liwat peserta werni. Rem lan doyo tarik pasukan ditularaké amarga babagan longitudinal kang liwat Hob tetep ing lever lan crossbars support ngarep.

Ing prapatan saka ndhukung, babagan tandha lan sa sing washers. Padha dirancang kanggo nyetel amba ngiringake saka sumbu rotasi. knuckle wis nang prewangan Ana. Nang anggota hub disetel. Sabanjure - nut prewangan wis tightened aman lan ora sawetara setelan.

Stabiliser

Ing sistem sawijining penundaan Stabiliser bar ngarep saiki. Kaya kang digunakake rod. Dheweke "dhengkul" liwat rak karo hinges ditempelake ing lengen ngisor. part puntiran ditempelake ing awak nggunakake kelompok lan bantal khusus.

Masalah umum

Engineers WHA ing 2007 kudu dibutuhake kanggo nerbitaké mobil iki, supaya, minangka wis nyatet, penundaan saka Vaz-2110 iki digunakake meh siji kanggo siji mesthi, penyakit anak kang padha ora didandani, lan akeh nduweni saka Vaz-2170 saiki ajeg Tembang mau. Coba fault paling khas.

Noise utawa ngalahake

A ngalahake ing penundaan ngarep ( "Priora" wong Versatile uga ciloko saka iki), uga gangguan karakteristik - iki salah siji saka gejala. Kanthi iki bola-bali ngadhepi kabeh nduweni saka montor domestik saka kulawarga iki. Service sasis Specialist argue sing cilik iki ana tahan fault. Uga sak operasi loosen bolts sing nglindhungi Stabiliser bar kanggo awak kendaraan.

gangguan liyane uga digandhengake karo rusak saka garis dhewe utawa bantal. Ing cilik saka kiriman kanggo njaluk nyisihaken saka becik ngalahake kowe mung perlu kanggo ngganti Absorbers kejut worn-metu. Yen fasteners anteng, iku kudu ngencengi munggah. Ing cilik saka Gagal release saka bantal sing kudu diganti. Iku inexpensive. Saiki ing sale ana wae bagean kanggo "Prioritas".

Uga bisa nimbulaké ngalahake a ngendhokke Gunung kang kanggo nyetel support awak. Ahli menehi rekomendasi kanggo ngencengi ngawut-awut support. Alasan liyane kanggo gangguan - unsur karet worn ing rak support. Sampeyan kudu tuku part anyar lan nginstal. Banjur swara karakteristik katon.

Ing cilik saka nyandhang pamblokiran bisu ing sa, penyonggo utawa struts uga bakal ngalahake. bagean iki kudu diganti. Antarane bentet liyane - ing arah werni worn, sumber breakage utawa ewah-ewahan bentuk, nyandhang komprèsi buffer gembong seimbang.

Bocor adi saka Absorbers kejut

masalah iki asring ngadhepi dening pemilik mobil "Priora". Penundaan ngarep bocor. Mengkono amarga worn utawa rod kelenjar rusak. Uga ing unsur sak operasi bisa mbentuk burrs, rusak lapisan Chrome. Bocor kawangun amarga karusakan utawa shrinkage saka ring sealing ing omah. Solusi kanggo masalah iki - unsur panggantos ing koleksi.

Rak nulak ala ing wektu impact

karakteristik fault iki nalika tutup utawa bali lulus kélangan kautuhan, yen kejut absorber ora cukup Cairan. Iki amarga scuffing nyandhang silinder lapisan fluoroplastic. Iku kerep mengkono ing bali tutup spring endhot. apa repair bisa? "Lada Priora" ing kasus iki wis rampung karo bar anyar. Fault padha bakal cilik nalika penundaan nulak kanti awon ing tataran komprèsi. Gejala - gawe kaget lan gangguan ing kabin.

risak

Yen penundaan wis dadi bagéan saka sawijining cara, banjur ana rong opsi. spring iki worn utawa ngadeg gagal. Sampeyan perlu kanggo nindakake ndandani.

"Lada Priora" lan kesenjangan gedhe ing mekanisme werni

Alesan kanggo rusak iki ing lumahing kerja werni peserta. Iki bisa disebabake ketularan utawa karusakan saka anther ing. Ganti bagean worn.

Mobil narik kanggo sisih

Uga kadang mengkono karo mobil "Priora". Penundaan ngarep ora tansah kanggo nyalahke. Contone, total kendaraan margin bisa ing cilik saka tekanan beda ing ban utawa mboten saget amba saka gembong. Liyane bisa prabédan amba ing karet nyandhang utawa disk seimbang. Uga, mobil dadi saka dalan kang bener, yen rusak bagean karet ing salah siji saka rukun support. Bisa ciri kelenturan unequal ing sumber.

nyandhang ban dhuwur

Mengkono ora mung amarga saka penundaan bentet.

Ban bakal nyandhang metu akeh sak rem hard karo Blok kebak gembong. Ing efek padha bakal diamati ing kumpul salah, camber, lan ing cilik saka kakehan.

Sing dipilih saka rak

penundaan ngarep ( "Harmony-priora" titian kalebu) punika ingkang wigati malih engine utawa panularan. Suspension dampens getaran sing ditularaké awak saka dalan liwat gembong. Sasis kudu mesthekake stabilitas nalika nyopir mobil ing kecepatan dhuwur.

Yen penundaan banget alus, mobil bakal dadi gedhe kanggo pindhah ing baris terus, nanging nalika cornering ana owahan muter awak. Ing kasus ngendi iku Highly kaku, nalika Banks ora bakal bends, nanging ana kemajuan Gamelan.

Nanging sampeyan bisa nemokake pilihan sing paling apik. Saiki vendor pihak katelu kurban rak lan bagéan ing "Prioritas". Asring item iki sing adoh unggul ing kualitas lan ciri saka pabrik.

mlaku SS20

bagean sing diprodhuksi ing jeneng account "Teknologi Sistem" mobil domestik lan manca. rak wis dadi populer amarga menehi kualitas. Kanggo "Westin" Produsèn nawakake 4 jinis produk, kang beda-beda ing rigidity ing. Apa stands luwih? Padha kudu milih gaya driving. The softest - "Standar" rak seri. Uga ana lan Absorbers kejut mburi saka seri padha.

Kanggo nambah kapasitas ana versi kuwat. Sabanjure - "The" rak. Ing mratelakake panemume, akeh sing nduweni mobil, iku pilihan sing paling apik. Padha angel tinimbang "standar", nanging penundaan dianggo merata uga ing cara sing apik lan ala.

A pesawat saka "Highway" iku kanggo wong sing padha tresna ing kaku ing penundaan lan kacepetan dhuwur. rak iki bisa numpak ing dalan ala, nanging bakal ora adil. "Olahraga" - iki versi hard saka produser iki kanggo "Priora" mobil. Penundaan ngarep rencana saka sethitik nggunakake kanggo kutha, nanging kanggo singing acara - mung tengen.

"Kayaba"

Kanggo "Westin" account Jepang uga nawakake rak sehat lan kuat. Asring nduweni kendaraan iki ndarbeni produk iki, dimaksudaké kanggo Vaz-2110. Nanging ana panganyang lan spare parts kanggo "Westin" "Kayaba" seri Exel-G. Nanging, instalasi uga sawetara masalah.

"Ace"

Iki account domestik. Perusahaan nawakake kanggo "Prioritas" kanggo rincian penundaan ngarep lan mburi. Minangka kanggo pilar, iku "ing The PRO" karo gazomaslyanym Isi utawa lenga "klasik Comfort".

Apa stands luwih?

Nanggepi pitakonan iki angel. Senajan manufaktur lan duwe sertifikat kualitas, asring bagean kanggo sasis uga ora nyedhiyani comfort nyatakake saka gerakan lan wektu tartamtu operasi. Reviews uga ora ngidini kita mangertos bilih luwih. Iku kabeh gumantung ing pilihan saka pemilik mobil. Dina iki ing "Priora" diinstal online penundaan.

Sistem iki bisa rampung dening tangan utawa hubungi stasiun layanan. Kaputusan iki apik banget nuduhake dhewe ing syarat-syarat comfort lan linuwih.