Putar ajiné (UUAP). Description lan panggantos

Banging ngowahi kanggo ngganti arah obah saka kendaraan kanthi nambah meksa ing sa setir sing menehi owah-owahan ing amba setir.

Iki bagéan saka kendaraan iku salah siji sing paling pinunjul. Perkawis (uaz, Volkswagen, BMW - ora penting) punika basis kanggo penghubung lan aman kanggo bagéan amarga joints werni. Biasane bentenaken rong jinis item: penghubung lan kumparan.

Kira-kira biaya kanggo pasar

More ros-rosan bisa ngiwa utawa nengen. Externally lagi meh podho rupo, nanging wiwit iki item sing langsung setir, iku paling apik kanggo dadi aman. Salah siji wong iku Fry ing mékanisme kemudi ing output liyane ing rod longitudinal ora saiki. Iku kanggo alasan iki sing beda-beda biaya sing.

bagean Car bisa dituku ing automobile, pasar mobil, supaya ing macem-macem situs. ros-rosan tengen biaya babagan 8.400 rubles, ing kiwa wiwit rega saka 6530 rubles. Iki prices kira-kira jotosan ing uaz-31519.

Ora worth nyimpen, malah yen biaya bagean domestik dadi luwih saka wong-wong Tionghoa. Luwih saka kamungkinan, sing Piece larang bakal punika akeh maneh.

Carane nggawe pilihan hak?

Nalika tuku ing pasar sing mbayar manungsa waé menyang saddle, kang wis disetel prewangan ros-rosan (ring utama kudu njagong flush tanpa bantuan Pethel), uga katon kaya rincian: apa ana karat, apa retak utawa mbengkongaken kasedhiya. Sembarang rengat salajengipun awet masalah banget angel kanggo ngatasi.

rincian desain

Parts knuckle yaiku hub lan disk brake. Kejabi sisih utama, lagi kalebu ing pesawat dhasar saka spare parts dimaksudaké kanggo kemudi.

Mangkono, pisanan ana casing protèktif, banjur pin dhewe ros-rosan, lengen kontrol, prewangan kanggo penghubung lan peserta retaining ring driveshaft (njaba). Kanggo daftar iki kita bisa nambah perkakas, bolts, brake disc caliper lan prewangan.

Nanging sing paling penting ing dhaftar iki isih knuckle. Uaz nglayani minangka wahana contone, lan kang ros-rosan sirkuit Remover bakal dibangun.

Replacement lan ndandani

Senadyan kerumitan nyoto, ngganti rincian kayata ros-rosan, ora utamané angel. Langkah kapisan kanggo sijine kendaraan ing rem tangan, banjur ing gembong mburi protivootkatki sulih lan angkat ngarep Jack mobil.

proses lagi digawa metu miturut rencana ngisor iki:

1. Copot disk brake.
2. Ngeculake lencana fastening.
3. Mbusak karo Déwan genggaman mati gembong, brake disc tameng lan hub ing.
4. Copot batang poros.
5. Misah dasi rod saka ros-rosan setir.
6. Ngeculake ing bolts nggayuh peserta werni menyang cagak saka sumbu omah.
7. Copot gembong mungkasi limiter.
8. Montazhki kecanthol, shank pencet metu werni peserta saka omah poros. Kanggo nindakake iki, nggunakake puller kanggo joints werni.
9. Kasebut kanthi teliti, mbusak komponèn sing dibutuhake, ing kasus iki, ing ros-rosan setir.

Sawise ngganti langkah ajiné kudu dileksanakake supaya mbalikke, ngelengke kanggo nyelehake ing panggonan limiter rotasi. Kanggo ndandani ros-rosan sing hamstring lan mbongkar iku, njabut kantong soyo tambah bolts, ing bolt karo limiter locknut. clip Next dibusak cuffs lan segel felt. Ing mburi dijupuk prewangan bundher kelenjar.

Sisih paling angel konco soko sing mbutuhake manungsa waé. Kasebut kanthi teliti, dijupuk prewangan werni. Kaya mengkono ndandani lan panggantos saka ros-rosan setir.

Pin panggantos

Ana bagéan sing sok-sok kudu diganti - iku pivots. Kanggo ngganti, punika perlu kanggo mbusak ros-rosan setir lan ngawat-ngawati ing vise. Sakwise, kanthi mandrel dadi cetha saka pin kantong lan sak tenane ngresiki peranganing saka ndhuk lan bagean panggantos replaceable ing ajiné.

Sawise ngatur kantong mandrel anyar supaya lowongan kono cocog bolongan ing ajiné lan ends mbukak viewed ing arah saka Beam, dipasang ing poros ngarep.

Bebarengan masang loro ing kantong menyang diameteripun dikarepake. Sakwise, kantong iki diresiki lan Applied menyang lapisan lancip saka pelumas. Banjur, lubricate O-dering lan saluran ing panggedhe ajiné, nyetel dering.

kerusakan

Senadyan kasunyatan sing knuckle - iku salah siji sing paling "long-playing" bagean mobil, karusakan - mung prakara wektu. Kadang iku bisa kokain tutup protèktif, menehi akses menyang nang saka bledug lan wedhi, supaya kudu periodik ngawasi sawijining integritas.

Yen gagal, solusi sing paling apik iku kanggo ngganti. Asring sampeyan bisa ndeleng ing lenga reregetan ros-rosan, nuduhake yen segel lenga peserta / semi ngeculke. Kene kita mung kudu ngganti segel lenga kanggo kualitas sing luwih dhuwur. masalah kuwi umum ing mobil sing melu ing Laka.

Cara kanggo nglindhungi marang nyandhang

Sing nduweni mobil sing bubar tuku uaz, asring ing rotasi setir krungu swara karu kaya logam rubbing marang logam tanggung tanpa lubrication. supaya kerep mengkono. Aku bisa nglindhungi jotosan ing mobil domestik? Punika rawuh menyang sepindah saka litol umum.

Yen sampeyan ora duwe pengalaman ing Diposaken kendaraan, iku bisa kanggo ros-rosan kiwa, kaya tengen, jas karo njaba mung. Kanggo luwih versed Automechanika wong bakal pendekatan cara iki: njabut segel lenga circular, pindhah menyang tengah mobil lan menyang kokain kanggo nambah lithologic.

operasi sing dileksanakake sawise Paint cleaning transportasi kendaraan utawa poliethelin. Minangka kang perlu kanggo mriksa ing ngarsane saka segel.

Desain knuckle

Pambangunan paling nyebar saka ros-rosan ing - sing dadi-disebut "salib langsung". Nadyan mau katon meh padha, nanging ana sing beda ing ukuran. Siji bisa dadi rada gedhe, sing liyane - a sethitik kurang.

Diprodhuksi ajiné Rotary biasane baja. Thanks kanggo bahan iki dadi detail penting bisa tahan kathah gedhe tenan. Nanging kabeh iki, sing luwih gampang bakal sisih ajiné, ing cushioning luwih apik lan kontrol. Mulane, perancang nyoba kanggo njaluk kekuatan paling apik kanggo rasio bobot.

panggonan Landing ing bagean otomatis dirancang khusus kanggo sing soyo tambah dering mudguard sing ora ngidini kanggo nembus menyang hub prewangan karo kabeh limo lebu. omah dibangun ing kuwi cara sing ana nyaman kanggo meneng unsur penundaan.

Sampeyan bisa uga wonder kok bagean gedhe saka artikel pengabdian kanggo mobil uaz? Jawaban iki amarga iku mobil domestik, sing wis mbuktekaken piyambak apik - gampang operate, dipercaya ing dalan.

Akeh wong underestimate mobil iki, ngelingi sing manca mobil luwih apik, nanging ora supaya. Uaz dikunjara, malah dirilis ing Uni Soviet, karkat akeh SUV dina, nanging, sayangé, iku isih tetep dikenali.

Sanadyan digawe saka baja, ros-rosan iku salah siji saka banget TCTerms kendaraan wae, asring amarga dalan ala. Konco wong stands watch, amarga ing wayahe wigati, iku bagean saka sistem setir bisa nyegah Laka.