Motor Legendary "Kawasaki" lan sajarahipun

History of account "Kawasaki" - sajarah profesionalisme, hard karya, poto-yakin. Iki ngimpi crita kayektenan ... Lan wiwit ing siji saka rong abad, uga wiwit nomer ageng saka crita sing ora duwe, Nanging, kayata tutugan unggul.

Dina iki, Pit motor "Kawasaki" iku ngimpi yuta. A jeneng HD dhewe ndadekake jantung ngalahake luwih cepet saben siji sing wis apa-apa apa karo budaya mancal.

About garasi kayu, pedunung lan turunane

Sawise rong kanca, Arthur lan William, mutusaké kanggo masang kanggo mancal engine wong nglumpuk. Iki waé, garasi nondescript ing Milwaukee kapilih. Rauh, a unit anyar wis ngalami tes lan kasil liwati mau. Mangkono wiwit jaman account paling misuwur ing donya, prodhuksi motor.

Tanpa luwih ado, pencipta mung wrote jeneng karo hyphen ing lawang kayu-kayuan saka Garasi lan bisa diwiwiti. Kanggo dangu wis, nalika kamulyaning "Kawasaki" resounded saindhenging donya, Garasi padha isih properti saka pamilike dhewe-. Menapa malih, ing bale patemon pisanan, lan banjur ing tetanduran kabèh wis dibangun watara bangunan plank nondescript. Sayange, nganti saiki dheweke durung urip - wong sengaja dirusak Sa nyewo, njupuk sing lawas kuwi.

Ing langkah karo kemajuan

Perusahaan wis tansah sought kanggo menang pelanggan ora iklan gembur, tumindak ora jelas lan ora PR mirah. chip sawijining wis mesthi wis kualitas lan gaya unik. Ing awal abad rong puloh iki ditandhani dening sawetara inovasi, kang marang nomer model HD sawetara model unik. Saben motor anyar "Kawasaki" iki dilengkapi nganggo teknologi paling anyar. Teknologi Company ngenalaken inovasi kuwi ing donya kang kawitan, minangka engine banyu-digawe adhem. Lan kanggo pangembangan model anyar digunakake ing mesin paling kuat ing dina-dina iku, sabuk drive iki diganti dening chain, lan ing taun 1909 iki pisanan diadegaké lan sijine menyang produksi engine V-kembar legendaris.

Ing layanan motherland

Sawise Walter Davidson njupuk bagéyan ing lomba ing Pit motor saka produksi dhewe. Lan menang Panggonan pisanan. Banjur uga nyetel rekaman donya kanggo efisiensi - kesah luwih saka 300 kilometer ing siji galon bensin. Ing kutha panguwasa Detroyta supaya kesengsem dening iki kamenangan sarwa, kang langsung mlayu dhawuh kabèh akèh kendaraan padha. Wiwit, Pit motor "Kawasaki" porsi ing polisi.

Dheweke tiba kanggo nasib lan perang. Lan kanggo persis, iku ora malah siji. Lan ing pisanan lan kapindho World HD singa kang nuduhake saka produksi dadi kanggo ngarep. Menapa malih, ing kasunyatan sejarah kondhang: sawise nyerah saka Jerman, Amérika kanggo nglintasi wewatesan iku - Kopral Holtz - Aku lungguh ora ing apa-apa, lan "Kawasaki".

Ancaman saka mlebu

Ora weakened lan perang liyane - ing perang kanggo ati saka pembuangan. Lan yen metu kabeh ana ing 20 taun sadurunge 40s motoproizvoditeley US urip siji perusahaan, mungsuh ora turu ora jaban rangkah. Antarane Managers perusahaan malah ana, istilah "invasi Jepang", nggambarake, mesthi, ora ancaman militèr, lan persaingan pasar US. pit diprodhuksi Jepang asring disalin gaya HD, lan biaya akeh kurang saka motor Harley-Davidson. rega iki kahanan nggunakake biaya Consumables lan Penyetor, kang US tau motomonstr saiki ora diijini.

A sawetara pembangunan marketing wis aktif perusahaan kanggo tetep kumambang lan malah kanggo sijine produk sing ing pasar domestik saka Jepang.

Model paling misuwur "Kawasaki" Pit motor

• Sportster (1957) - a motor kuat karo engine 0.9 liter, inexpensive, cilik ing ukuran.
• Electra-ngleyang (1965) - a anggota legendaris saka kulawarga "ngleyang" karo wiwitan elektrik.
• Dyna - kabèh kulawarga Montor, model kang ora dilengkapi karo sanad lan sabuk ... maneh! Mung iki wektu, Kevlar - dipercaya, kuat, sing sethitik utawa ora pangopènan.
• V-Rod (2001) - bebarengan karo "Porsche" desain, dilengkapi karo teknologi paling anyar.
• XR1200 (2008) - darmabakti menyang Centennial saka model wis nyebar ing saindhenging donya.

abad New - persepektif anyar

Perusahaan Milwaukee dibukak museum ing lawanganing sing dipasang monumèn ageng - soaring munggah ing motor "Kawasaki", piloted dening Walter legendaris. Luwih saka satus taun sajarah perusahaan ora mung banget padhang. Sawise ups, mesthi, ana uga Mudhun. Dina iki, produsen, lan slamet depresi Agung lan saperangan peperangan, lan krisis lan kompetisi galak, terus sawijining karya.