Motorcycle Kawasaki Virago 400: specifications, foto lan reviews

Cruise motor Yamaha Virago 400 - iku wakil saka kulawarga legendaris saka pabrikan Jepang. sebutan Angka nuduhake volume saka unit daya. Salah Varian saka terjemahan saka tembung Virago - Bajing buntut pèn utawa. Iku disebabake uga dening karakteristik mancal sing nggabungaké aggressiveness lan titiraras Pelog Nem tartamtu. Ing kasunyatan, mesin iku dicampur saka Helikopter lan model klasik. Coba fitur lan karakteristik technique.

tanduran daya

Model Kawasaki Virago 400 dilengkapi mesin dipercaya lan awet terus. Antarane akeh kaluwihan saka pihak sing nduweni menehi mung siji drawback ing motor. Minangka laku ditampilake, iku ora sing paling apik pallet crankcase. unsur iku banget kurang, kang nyumbang kanggo ngrusak kanggo dalan atos, nganti katon Kripik lan retak. Uga dianggep seri masalah diamati karo Bendix wiwitan.

Motorcycle "Yamaha Seret Star" pisanan diprodhuksi saka tank bahan bakar, kang diselehake ing jog. kapasitas ana 8 liter. Bahan bakar ing sistem wis kacarita nggunakake pump bahan bakar. Sawise 1989 ana modifikasi tank hiasan, lan volume saka tank utama tambah kanggo 13.5 liter, thanks kanggo instalasi saka nawakke tambahan.

Suspension lan transmisi

Garpu ngarep dilengkapi wulu lancip saka 35 milimeter, sing bengkong karo kontrol jinis aktif lan jambon. Kawontenan asring numpak karo mburi bushings penumpang Absorbers kejut nyandhang metu aktif, minangka penundaan banget alus kanggo pasangan saka gerakan. Ngiyataken Déwan bisa dianggep kanthi nyetel gas-analogues.

Helikopter "Yamaha" 400 seri dilengkapi gearbox API karo limang bands. Nanging, sawetara kedhaftar wis kacarita kangelan ing syarat-syarat shift lembut.

njaba

Montor Viewed sing dipérang dadi rong versi. Pisanan iki diprodhuksi saka tank dumunung ing jog. Versi dianyari wis sepasang tangki bahan bakar, saéngga kapasitas bahan bakar tambah kanggo 13.5 liter. Model miwiti karo tank bahan bakar ing pasar secondary meh mokal kanggo nemokake.

Dasar pigura saka pit sing awet lan uga-dirancang. solusi iki ngidini kanggo nangani mobil apik lan sebagian ijol kanggo lembut saka garpu penundaan.

Kawasaki Virago 400: Specifications

Ngisor paramèter dhasar saka rencana technical ditliti motor:

• Koleksi - cruiser (Helikopter).
• Release taun - 1988-1998.
• Frame materi - baja.
• Powertrain - V-shaped kembar-silinder engine papat-stroke.
• kapasitas Engine - 399 cm kubik ing daya saka 40 hp.
• Komprèsi - 9,7.
• jinis cooling - sistem atmosfer.
• Bahan bakar sumber - karburator.
• Torsi maksimum - 7000 rotations saben menit.
• Drive - driveshaft ing.
• Brakes - Déwan disk ngarep, drum mburi.
• Suspension - garpu telescopic karo kursus 150 mm.
• Mburi penundaan - Pendulum karo kejut pindho.
• Dawa / jembaré / dhuwur - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• basa Wheel - 1,52 meter.
• batesan Speed - 135 km / h.
• Percepatan kanggo 100 km - 7,5 detik.
• Curb massa saka motor Yamaha Virago 400 - 199 kg.
• Ban - 3.0-19 / 140-90-15.

Komentar saka kedhaftar

Minangka nduweni ngomong 400 persagi ing "Virago" - cukup kanggo nggawe pit sing salah siji sing paling kuat ing sawijining kelas. Anggota sing asring dibandhingaké karo motor legendaris "Kawasaki". Kita uga kudu mbayar manungsa waé kanggo sistem pembuangan.

Reviews of Yamaha Virago 400 nunjukaké sing unit exhaust ngidini kita kanggo ngurangi babagan 80% saka swara cemlorot. desain kasusun saka pipo silinder, kang converge ing tank Resonator umum dumunung ing ngisor mesin. Banjur, ing mufflers rongga punika pipa. registrasi desain kuwi menehi ora mung swara asli, nanging uga ndadekake iku bisa kanggo nyetel tengah kurang gravitasi saka kabeh motor. Sampeyan kudu nyatet yen bobot saka sistem pembuangan kira 15 kg.

Motorcycle "Yamaha": rega

perubahan ora digawe kanggo luwih saka 15 taun. Iku mung bisa dituku ing pasar secondary. Price motor "Yamaha" gumantung status mesin, sarta kadohan dijamin. Biaya rata-rata mancal ing pasar domestik ora kurang saka 100 ewu rubles.

Akeh nduweni lan ahli ngomong sing ora dadi angel kanggo nemokake malah model, kang dirilis luwih saka rong puluh tahun kepungkur, ing negara kang bisa dibandhingake menyang becik. Paling populer sing 400 th lan 535 th versi. Umumé pit sing sampurna kanggo profesional lan motorcyclists anyar.

menarik kanyatan

Ngisor iki Sajarah Brief saka nitahaken lan pangembangan mancal:

• Mulai produksi "Virago" seri 400, dibangun ing basis saka Amérika versi 535-th - 1988.
• Ing taun 1989, ana tank bike peralatan tambahan 4,5 liter, uga jog dipérang dadi rong bagéan, saka kang kursi penumpang bisa dibusak. Nyediakake akses menyang kothak sarung tangan.
• Rak setir. Nutupi engine lan karburator sing diganti bagean aluminium mitra Chrome.
• Ing taun 1996 diterbitake perubahan, dikenal minangka "Yamaha Seret Star."
• completion saka produksi - 1998

tuning

Minangka dadi ngandika, ora ana watesan kanggo sempurno. Dadi nduweni Helikopter "Yamaha" nyoba kabeh limo cara kanggo nambah motor. nyurung tambahan menehi sawetara saka sudhut aksesoris ana dening Produsèn. Paling asring owahan hubungané njaba saka "wesi jaran" Pangguna dilengkapi karo awak kit sawijining, mirrors nganyari, sensor lan kursi.

Salah siji opsi paling tuning panggantos wheel, overcooking sistem exhaust, nginstall rem anyar lan gembong. Sing nduweni sing kesel werna standar saka mobil, repaint ing pelatihan khusus kanggo rasa lan pilihan. Sawetara tukang ngatur kanggo prakaryan ngelas kereto, Mount saddlebags utawa nggawe model wis jenis liyane kuat dening afterburning utawa panggantos engine.

saingan

Ing sawetara dianggep ana sawetara motor musuh Kawasaki Virago 400. Antarane wong-wong mau:

• "Honda Steed 400» (Honda Steed).
• "Suzuki ngaco 400» (Suzuki ngaco).
• "Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN 400 Vulcan).

fitur

Fitur utama mancal iki - a loro-silinder V-shaped unit daya online-digawe adhem. Panjenenganipun mrodhuksi 40 tenaga jaran lan 34 Nm saka torsi. motor wis diatur ing tikaman warata ing kabeh kisaran ing Oborotistov maksimum 8.5 ewu rotations saben menit.

Kajaba iku, ing perubahan saka beda-kekuatan dhuwur pigura baja ing kinerja klasik, uga informatif limang kacepetan gearbox lan gembong ing 19/15 inci. Paket klebu brake ngarep disc, garpu ngarep teleskop, pindho mburi kejut absorber lan drive gimbal.

Wusananipun

Cruise motor "Yamaha Virago 400" iki diprodhuksi nganti 1998. Kanggo ngganti teka padha luwih modern ing jeneng account "Star Seret." model tindak menyang produksi ing taun 1996. Versi anyar radikal malih beda saka sawijining leluhur. beda utama kena katon, peralatan technical lan piranti karburator. Senadyan teknologi umur ing pasar secondary, iku isih sukses. Antarane line "Virago", kita bisa Wigati perubahan saka 250, 535. Ing jenis terakhir diprodhuksi istimewa kanggo kaca, amarga hukum Jepang, latihan lan dalan pit ora duwe volume luwih saka 400 cm kubik.