Opel Astra GTC, reviews lan fitur

Opel Astra GTC - Jerman montor sport sing diprodhuksi Opel saka 2011. Vehicle Dhuwur - 148,2 cm, dawa - 446,6 cm, lan jembaré ing tampilan mirrors diwenehi jarak -. 202 cm model iki dilengkapi mesin saka 4 jinis saka 1.4 kanggo 2.0 liter. Gumantung ing jinis saka engine accelerates mobil nganti satus kilometer per jam kanggo 8,3-10,5 detik. Ing kasus iki, kacepetan maksimum sing bisa berkembang - 196-200 km / jam. konsumsi bahan bakar uga gumantung ing volume saka engine lan jinis transmisi. Ing kutha iku kisaran 6,7-9,1 liter, campuran 5,3-7,2 l lan suburban suda kanggo 4.5-5.5 liter. Volume boot Minimal 380 l lan panen ing mburi kursi, iku mundhak nganti 1165 liter.

Opel Astra GTC sumadhiya nèng rong versi: Seneng lan SPORT. Paket seneng, kang dianggep basa kalebu pangilon karo sistem dadi panas lan kontrol electrical, daya lan ngarep lampu kabut. Uga, mesin dilengkapi karo sisih lan ngarep airbag kanggo wong ing kursi ngarep lan headrest pembalap kang luwes ing 2 positions, sabuk lenggahan karo pangeling. Comfort ing kabin menehi air conditioning pylevym Filter, kursi ngarep digawe panas, ngarep lan lampu maca mburi. Ing sawetara opsi migunani kalebu crankcase, cruise control, sistem stabil lan akeh liyane.

Déwan SPORT luwih zona dual kontrol iklim katon pitulungan sistem wiwitan kanggo munggah, mburi sensor parkir. Sawetara tambahan ons kanggo interior - contone, ditambahaké gabungan Potong utawa logat cahya ing lawang mobil Opel Astra GTC. Rega saka mobil ing kabin wiwit karo 700 ewu ing basa, lan mundhak kanggo kira-kira 900 ewu ing peralatan SPORT diesel turbo 2 liter. Instalasi paket tambahan pilihan kayata ngarep parking sensor utawa ireng aluminium gembong , etc., bisa mundhakaken Nilai saka mobil ing 5-200 ewu, gumantung ing dipilih tambahan ons.

Opel Astra GTC - reviews

Sports car renaning katon elegan, ayu, manéka Fry nduweni sawijining. Mesin iki gampang lan cepet accelerates briskly wiwit. Kecepatan dhuwur, iku wis felt sing nduwe cadangan daya. Opel Astra GTC gampang kanggo nggawe setengah siji, malah ing kadhemen nemen. Rem sing sensitif lan informatif. Mobil stabil banget, kapercayan rawuh ing 90-degree dadi tanpa malah muter ing kacepetan 60 km / h. Tembung apik saka pihak sing nduweni sebutno finish kualitas lan plastik interior, panel kontrol trep, kang kabeh iku ing pucuk driji.

Minangka kanggo shortcomings mobil, sing kalebu konsumsi bahan bakar gedhe, kang Ngartekno luwih saka tokoh iki dening Produsèn. Sawetara ngomong model reresik cilik Opel Astra GTC, amarga kang mesin demok ngisor dalan ing dalan atos. mobil olahraga iki ora antarane montor gedhe: luwih cocok kanggo pembalap siji sing seneng kanggo drive cepet saka kulawargané karo bocah-bocah. jawab apik menehi stiffer penundaan, sing ateges kabeh sing nabrak lan potholes ing dalan sing felt dening driver.