Renault Logan: panggantos sabuk generator, panyebab lan tindakan

Ing mobil apa wae ana generator. Iki serves kanggo nyedhiyakake listrik kanggo kabeh sistem mobil. Penggerak didhisikake kanthi cara drive sabuk kanthi nggeser crankshaft pulley. Iku sabuk sing main peran kunci kene, amarga nalika break, sambungan antarane generator lan katrol ilang. Mesin ora ngasilake arus listrik maneh. Mulane, penting banget kanggo ngawasi kondhisi lan ngganti unsur kasebut ing wektu. Ing artikel dina iki, kita bakal ndeleng carane panggantos sabuk generator ditindakake ing mobil Renault Logan.

Kasunyatan sing menarik: ing mobil tanpa generator sing digarap (yaiku, ing salah sawijining baterei), sampeyan bisa mimpin babagan 100 kilometer. Mulane, yen dumadakan masalah sabuk sing tugel narik sampeyan ing dalan, sampeyan duwe wektu kanggo nggayuh situs kanthi ndandani dhewe.

Babagan sumber

Pabrikan nyatakake yen mobil Renault Logan kudu diganti dening sabuk penggerak ora luwih saka 60.000 kilometer. Iki bisa digunakake kanggo mesin 8-lan 16-katup. Mangkono dianjurake kanggo mriksa saben 15 ewu negara saka unsur drive dhewe.

Ing ngarsane retakan utawa stratifikasi saka sisi nuduhake yen mobil perlu pengganti sabuk generator. "Renault Logan" 1.4 iki utawa 1.6, ora masalah - masalah padha kanggo kabeh model.

Nimbulaké

Apa alesan kanggo kedadeyan iki? Yen sabuk penggerak diwiwiti sadurunge cetha, sampeyan bakal entuk unsur cacat. Produk asli dirancang kanggo kabeh umur. Kajaba iku, anané noda lenga kasebut ora bisa ditampa. Iki mbantu ngubah sifat sabuk karet ora ana ing arah sing paling apik. Ing salajengipun, sampeyan bisa nyebul. Minyak kasebut bisa nyedhaki permukaan amarga crankshaft seals oil seal.

Yen, sajrone pengawasan, sampeyan wis nemokake sudhut gelondongan, iki nuduhake instalasi sing ora bener. Ing kasus regane ora bener, masalah bakal diiringi karo kacamata sing khas. Kanthi saksama, swara iki bakal ditambahi. Ombak kasebut ngandharake adhesi sing ora cukup kanggo katrol, amarga generator kasebut ora bisa dianggo kanthi kapasitas. Pucuk voltase sing bisa nyebabake jaringan on-board kendaraan.

Nanging ing kasus apa wae, nalika ndeteksi deformasi utawa retak, mobil perlu pengganti sabuk generator. "Renault Logan" 1.6 nduweni rencana pamriksan sing rada beda, amarga ana tenaga sing dibantu lan ber-AC. Komponen kasebut uga didhukung dening crankshaft pulley. Ing ngisor iki, kita bakal nliti cara ngganti sabuk penggerak kanthi tanpa kondisioner udara sing ditindakake ing Renault Logan.

Penggantian kanthi mobil kanthi steering daya lan AC

Paling asring karo opsi kasebut, sampeyan bisa nemokake versi 16-katup versi 1.6 liter saka "Logan". Dadi, ayo goleki carane sabuk penggerak diganti. "Renault Logan" dipasang ing trotoar aspal rata. Banjur perlu kanggo mbukak hood lan mateni bolt saka gulungan bearing dening tombol 13. Sawise iku, krenjang lan generator generator generator tetep. Salajengipun, dering lan drive sing dibantu nganggo daya dibusak. Locksmith disassembles roller tension. Elinga yen unsur iki uga duwe sumber dhewe (yen nyebabake gangguan sajrone rotasi, ganti karo sing anyar).

Sawise kuwi, sampeyan bisa mbusak sabuk lawas kanthi aman. Sadurunge nginstall elemen anyar, krenjang roller wis diukur lan diencet kanthi teliti. Luwih, drive disassembled lan dering dikumpuli ing urutan malik. Penting ora kanggo ngecorake situs instalasi sabuk ing katrol karo sing diwenehake kanggo AC lan GUR. Loro pungkasan duwe 6 lepen, dene simpul generator nggunakake 5.

Manual kanggo kendaraan tanpa kemudi daya lan kahanan hawa

Kanggo mbusak sabuk, sampeyan kudu nggulung bolt pengunci roller tensioning. Banjur sampeyan kudu ngunggahake garis munggah karo roller. Sawise kuwi, sampeyan bisa mbusak sabuk kanthi aman. Para ahli nganjurake unscrewing roda ngarep lan tutup pelindung plastik kanggo nggampangake prosedur instalasi.

Kajaba iku, priksa kawontenan loro pulleys. Ngarsane rereget lan partikel bledug ing dheweke ora bisa ditampa. Iki bisa nyebabake sabuk bisa bubar lan banjur mati. Noda minyak ing katrol uga ora diijini. Ing kasus iki, bagean kasebut dianggep kanthi kain lembut kanthi degreaser. Instal mekanisme ing urutan malik.

Penggantian sabuk penggerak ing mobil tanpa GUR lan kondisioner

Ayo katon carane penggantian sabuk penggerak ditindakake ing Renault Logan. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ninggalake bolt penggerak sing dipasang ing ngisor. Uga uncscrew tensioner bolt ndhuwur. Banjur sabuk ditarik metu. Unsur anyar dipasang ing arah saka crankshaft nganti katrol generator. Sawise iki, sampeyan kudu nyetel tension sing dibutuhake. Produsèn nuduhaké angka 98 Nm utawa 10 kgf. Nentokake level tension tanpa alat gampang cukup. Kanggo nindakake iki, pencet jempol ing pojokan sabuk (ing sisih tengah antarane pulleys lan roller).

Unsur kasebut kudu dibungkus dening 6-8 milimeter. Yen sabuk mbengkong luwih, kudu diperketat. Carane nggawe iki? Iki bakal kita waca ing ngisor iki.

We stretch belt karo tangan kita dhewe

Prosedur iki nduweni sawetara beda ing mobil kanthi tingkat trim sing beda. Uga ditemokake yen ing "Logan" kanthi kahanan udara, pangaturan kasebut dilakokake kanthi otomatis. Yen mobil sampeyan ora dilengkapi sistem iklim, copot sabuk kanthi manual kaya ing ngisor iki:

• Ing paket 5K **** (nomer seri), gulungake sekrup loro sing nylametake krenjang. Kanthi bantuan saka unsur sing nyetel, bali menyang papane. Sawise nyetel, bolongan sing diencerake maneh. Karya wis dilakoni kanthi pergeseran heksagonal.
• Inggil mbungkus ndhuwur diencerake ing paket 4PK ***. Sawise mriksa ketegangan, wis ilang maneh yen perlu. Sekrup ngisor iki bengkong ing pungkasan.

Kesimpulan

Dadi, kita nemokake cara mobil "Renault Logan" diganti karo sabuk generator karo lan tanpa kahanan udara. Minangka sampeyan bisa ndeleng, prosedur iku gampang lan bisa uga anyar. Mugi-mugi instruksi punika mbantu sampeyan ngrampungake masalah punika.