"Saneng Aktion": specifications technical, sajarah, Panggonan ing pasar

mobil Ssangyong ora banget populer, nanging banget ngelingke. Lagi ditondoi dening desain mboten umum lan kerep desain khusus. Mangkono, nganti bubar, Ssangyong wis fokus ing SUV klasik, nalika akeh wong wis dawa diuripake kanggo crossover. Miturut 2011 lan Produsèn mèlu model setelan "Saneng Aktion". Specifications, manggonake ing pasar saka kendaraan diterangake ing ngisor iki.

fitur

Actyon punika kompak utawa silang SUV (generasi kapindho). Diprodhuksi wiwit 2005, pasar lokal presented saka 2006. Sak iki wektu, iku digantèkaké generasi ing 2011, nanging generasi pisanan saka pilihan iki ing baris supaya adoh malah ngalami restyling ing 2014

awak

Ssangyong Actyon generasi pisanan bedo mboten umum, utamané ing wektu kanggo pasar, awak kanggo SUV, dituduhake dening 5-lawang liftback (CJ) tinimbang titian conventional. Kejabi wis dipasang ing pigura. dawa 4.455 m, amba - 1.88 m, dhuwur - 1,74 m.

Uga, mobil diprodhuksi ing mburi pilihan sing, disebut Olahraga (QJ). Iku luwih gedhe ing 0,51 m long, 0,02 m sudhut lan 0.01 m dhuwur.

bobot kendaraan kira 1.8-1.9 m.

Model liya-generasi, jenenge Korando C (New Actyon ing pasar lokal), wis ditampa struktur prewangan liyane tradisional 5-lawang awak (CK). Dawanipun 4,41 m long, 1,83 m sudhut lan 1.675 m ing dhuwur. Massa beda-beda gumantung saka babagan 1.55 kanggo 1.75 m.

mesin

Ssangyong Actyon uga loro mesin papat silinder.

D20DT. Mesin diesel 2L iki turbocharged. kapasitas inggih punika 141 liter. kanthi torsi -. 310 Nm.

G23D. engine bensin iki 2.3 liter develops 150 liter. a. lan 214 Nm. Panjenenganipun punika versi dilisensi saka engine OM161 Mercedes-Benz.

Pisanan engine - mung siji kang dilengkapi karo "Saneng Aktion Olahraga". specifications Technical podho rupo kanggo versi engine sawijining conventional.

Ssangyong New Actyon pawujudan wis telung Unit daya 2 liter.

G20. engine bensin iki duwé kapasitas saka 149 liter. a. lan torsi 197 Nm.

D20DFT. Diesel turbocharged engine saka daya padha. torsi punika 360 Nm. Uga sadurunge 2013 diinstal versi karo setelan beda, saéngga kanggo berkembang 175 liter. a.

transmisi

Kanggo kabeh versi Actyon generasi pisanan ana 5-kacepetan transmisi otomatis lan manual, uga rong versi sistem drive lengkap. Sistem ngajokaken standar karo poros disambungake ngarep lan downshift, lan 2 liter engine iki kasedhiya permanen papat-wheel drive. Pilihan ana ing versi mburi-wheel drive.

New Actyon dilengkapi 6-kacepetan gearbox. Nganti 2013 kanggo versi bensin ana mung kasedhiya mekanika, kanggo mesin diesel - loro transmisi. Sawise upgrade, loro Motors dadi lengkap lan mekanika lan mesin. Iku uga dilengkapi versi loro, loro ing ngarep lan ing lengkap, drive kanthi otomatis disambungake.

sasis

Ing New Actyon lan Actyon ngarep dipasang desain saka jinis McPherson, multilink penundaan mburi.

Kabeh versi loro generasi sing dilengkapi karo rem cakram, ngarep ventilated. Kanggo Actyon pisanan padha diameteripun setir ana ing 16, 18 inci, lan kendaraan anyar nyetel 16-18 gembong inch.

nganyari

Produksi saka generasi pisanan ing liftback awak mandhek ing 2011, lan ing Pick-up dirilis dina. Ing 2014, iku dianyari. Externally diganti Sejatine sisih ngarep, uga nyetel lampu diode. peralatan ditambahaké kontrol iklim. Kajaba iku, ing nganyari interior Potong dicokot "Saneng Aktion". Spesifikasi sing padha, minangka desain wis ora diganti.

Ssangyong New Actyon, ing pasar wiwit 2011, uga ngalami siji nganyari ing 2013. Outside kasungsun iki digawe ing cara sing padha kanggo Olahraga Actyon. Kang, owah-owahan utama wonten ing ngarep. Dadi, kita nyetel lampu bumper, grille, pedhut beda. Uga nganyari cahya: ing lampu mobil lan taillights LED Integrasi. Peralatan ditambahaké sistem multimedia lan sawetara opsi liyane. Apik gangguan lan geter hubungan. Akeh banget nganyari interior: diinstal panel ngarep anyar "Saneng Aktion". Specifications wis ora diganti, nanging sawetara saka mesin mrentah versi 175-hp.

kinerja nyopir

mobil Viewed dianggep salah siji sing paling apik ing babagan iki ing syarat-syarat kabisan mati-dalan, utamané generasi pisanan saka "Saneng Aktion". Specifications, mathuk gampang reresik SUV klasik. Mulane, iku luwih apik kanggo mujudaké dhiri ing dalan saka crossover.

mobil liya-generasi dibangun ing rencana klasik silang karo awak monocoque lan otomatis papat-wheel drive, kados pisanan "Aktion Saneng". ciri Technical iku, mulane, cocog kanggo silang ing, sing, iku luwih cocog kanggo dalan hard. Nanging mobil wis geometri apik lan lemah reresik kelas iki saka mesin.

Dynamics lan kinerja kacepetan ora pinunjul kanggo babagan, minangka paling analogues mesin luwih kuat. Actyon generasi pisanan ing versi bisa buyar bab 165 km / h.

Kacepetan padha bisa tekan versi bensin saka anyar "Saneng Aktion". Specifications modifikasi diesel nyedhiyani luwih dening kira-kira kacepetan maksimum 10 km / h. Paling cepet versi 175-hp, saged nggayuh km bab 180 / h.

niche Market

Actyon ora gained popularitas gedhe antarane konsumen lokal. Bab iki sabagéan amarga kasunyatan sing model iki banget tartamtu, utamané generasi pisanan. kanggo desain mobil iki SUV klasik, minangka Produsèn wis, nganti bubar, fokus ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka mesin kuwi. Ing pasar dikarepake luwih dicocogake kanggo model lingkungan kutha. Produsèn wis dijupuk menyang akun ing perkembangan pambangkit anyar "Saneng Aktion". Specifications, rega lan dumunung antarane tingkat budget babagan tengah. versi paling gampang saka rega wiwit saka 0.95 yuta rubles. Ing comparison, rega Varian padha luwih populer Hyundai Tucson lan Kia Sportage watara 1.5 lan 1.16 yuta, mungguh. A model prasaja Hyundai Creta didol saka 0,75 kanggo 1,2 yuta. versi maksimum saka Actyon New worth 1,46 yuta rubles.

Actyon Sports luwih larang: saka 1,24 kanggo 1.63 yuta. Kompetitor utama Ford Ranger, kang, nalika sawetara rega cedhak (1.186 - 1,515 yuta) wis sawetara akeh mesin. Kajaba iku, peralatan sing luwih Actyon Sports simpangan biaya Mitsubishi L200 ing versi dhisikan.