Tangan Karakata - ATVs kanggo wong nyata

Dina iki ing Internet sing bisa nemokake nomer akeh proyek apik mesin krasan, luwih kondhang diarani minangka Karakata utawa pneumatics. Iki kendaraan salib-negara unik, dilengkapi karo kamera gedhe banget, daya saka pass kuwat ing dalan. Saka titik adil tampilan, kaya sepi krasan saka basa technical Komplek lan cukup kanggo nggawe gampang. Kasunyatan iki wis diijini kanggo gain popularitas antarane akeh tukang domestik sing gawé Karakata tangan dhewe.

Apa jenis mobil?

Nyawang ing mekanisme kanggo pisanan, involuntarily panginten bab apa krasan prayoga kulo kualitas. Lan wong bodho pisanan bisa koyone sing Karakata - piranti banget gedhe banget lan kikuk. Ing bebener, kabeh iku mung padha cara sanes. penundaan API digawe saka logam pipo kanggo tahan mbukak superstrong. Sampeyan kudu nyatet yen setir iki pancen prasaja, amarga basis sawijining standar pindah cacing.

orane katrangan tanpa wates kanggo nyobi

ing rahasia penemuan sukses dumunung ing ngisor iki. Kaping pisanan, idea iki Pabrik terjangkau kendaraan kabeh-terrain ing pneumatics, dhasar kang bakal ngawula minangka Unit siap-digawe. Karakata tangan dhewe bisa digawe saka bagéan mopeds, motor, lan montor lan trek. Kabeh iki menehi papan Unlimited kanggo nyobi ing mbangun model.

Karakata saka mlaku-mlaku traktor karo tangané lan populer karo seniman. Ing proses Manufaktur tukang tau ngadhepi kangelan. Sampeyan kudu nyatet sing kanggo produksi mesin kuwi kudu bar Candy utawa kelas abot medium.

piranti pneumatic

Karakat nggantosi krasan kendaraan terrain, kang dilengkapi karo telung lan kadhangkala papat gembong karo ban-kurang meksa. Gerakane liwat mesin pembakaran. Kuwasane diprodhuksi Karakata gumantung ing jinis tanduran daya. Melu bisa dadi macem-macem mesin ( "Saka", "Ural" lan liya-liyane).

Karakata penundaan ing paling kasus sing digawe independen. item iki kasusun saka rong sawijining saben sistem liyane anyumanggakakên dening nggunakake artikulasi lengkap.

Paling nyengsemaken bagean mobil - setir. Sampeyan kudu nyatet sing iku bagéan sing paling larang saka desain. Menawi mekaten, akeh tuntunan digawe Karakata setir ing tangan, resorting kanggo produksi ban-kurang meksa.

phase Manufaktur

Pripun Karakata dhewe tangan lan kanggo ngujo unpretentious, helper dipercaya ing farm, lan alat indispensable tanpa kang ora nindakake apa nyata, penuh rekreasi male - mburu lan mancing? Kanggo nindakake iki, tahap utama ing construction saka kabeh-terrain apik:

• Pilihan saka basis kanggo pneumatics mangsa. Ing tataran iki, sampeyan bisa nggunakake pigura saka dhuwur-motor "Ural" utawa "IL". Iku gumantung loro ing apa master wis, lan inang kesempatan financial. Ngirim mbayar manungsa waé sing cedhak karo kasunyatan sing kabeh-terrain kendaraan, digawe saka "IgE", wis mobilitas luwih lan maneuverability. Amarga iki kasunyatan, iku dadi banget populer ing alas, tundra, uga ing dalan ora rata antarane kali, iring gunung lan beda dhuwur wujud.
• Produksi ing poros mburi lan penundaan. Ing tataran iki spars ingkang dikawinke bebarengan dening strut, kantong lan rak setir khusus. Asil punika siap-digawe ngarep lan sawijining penundaan mburi. Kanggo sembarang tipe DIY-Karata arang banget penting kanggo nggawe ndhuwur rincian sing kaya mengkono, lagi nyedhiyani lembut rover lan keluwesan, utamané nalika ngatasi terrain atos.
• Mbenakake gembong. ora Sary kanggo Wigati sing pancen kabeh jinis ATVs data dilengkapi karo kamera ing trek. Dadi Karakata tangan dhewe ing tataran iki sing digawe minangka nderek. Kamera ditempelake sabuk kanthi pusat baja, kang wis tape Weaving kuwat tengen setir. construction kuwi menehi ease saka kemudi lan safety nyopir ing Karakata.
• instalasi Engine. tumindak Sabanjure sawise soyo tambah pigura Karakata ndhuwur penundaan - bisa karo engine lan karo kabeh sistem ancillary liyane: genggaman, rem lan emisi exhaust. Langkah final ing Pabrik kabeh-terrain kendaraan iku testing sawijining, asil kang mesin bisa dilakokno ing lengkap.

kamungkinan saka nggunakake

Ing wong Karakat umum diarani pneumatics, amarga ing ngarsane saka gembong kurang meksa, njupuk penjilat patency banget. On marshland, antarane lendhut lan kali kasur Karakata, digawe karo tangan, indispensable amarga padha nduweni buoyancy gedhe lan kemampuan kanggo meksa alangan banyu. mesin asring digunakake kanggo lelungan kanggo mburu utawa Fishing, lan kadohan banget nyengsemaken. Ing kasus paling, krasan Karakata (karo tangan sing diklumpukake saka lan kanggo) dibangun kanggo kecepatan nganti 70 km / h. Iki cukup cukup, utamané diwenehi dalan ala utawa sebagéan saka anané.