Uaz "Patriot" (Diesel, 51432 ZMZ): ringkesan, specifications, nang lan reviews

"Patriot" - a SUV agêng-ukuran sing serially diprodhuksi ing tanduran wiwit 2005, uaz. Ing wektu iku, model iki cukup Crude, lan amarga saben taun lagi saya apik. Kanggo tanggal, inang modifikasi saka SUV ing, kayata "Patriot" (engine diesel ZMZ-51432). Estu, mesin diesel pisanan padha kanggo "Iveco". Nanging, amarga saka technical deficiencies plurality were dibusak saka produksi. Ing wayahe, ing unit diesel dhasar kanggo "Patriot" sabenere ZMZ-51432. Reviews, fitur, lan ringkesan uaz - mengko ing artikel iki.

menarik kanyatan

Sampeyan kudu nyatet yen urusan luar kabeh kondhang "Patriot" punika uaz "Simbir", kang wis kode lisènsi 3162. Mesin iki diprodhuksi saka 2000 kanggo 2005-th taun. Apa menarik, "Patriot" wis dadi uaz mobil pisanan, kang wiwit nglengkapi air conditioning, airbag, sistem multimedia, ABS lan liyane "keuntungan saka peradaban." Incidentally, iku ing "Patriot" iki pisanan dipigunakaké déning sistem saka tank bahan bakar siji (digunakake kanggo dadi loro kapisah - ora ing paling uga panginten-metu desain).

desain

Kesukuan Ulyanovsk SUV wis siluet dinamis lan agresif. mesin kasebut dipuntepangi saka kadohan dening formulir karakteristik sing disigar lan kristal "amba-paningalan" optik.

Lengkung-lengkung wheel massive nambah SUV kejem. Ora, iku ora silang, wong nyata, pigura SUV karo kabeh-wheel drive lan kunci (ora elektronik, minangka ing "manca" saingan). Kanggo 2017 mobil katon banget Maha Agung.

Minangka kanggo dimensi, padha ora beda-beda saka sawijining leluhur "Simbir". Mangkono, dawa SUV uaz ZMZ-51432 "Patriot" iku 4.78 meter, jembaré - 1,9 meter kalebu mirrors (karo wong-wong mau - dening 21 centimeter luwih), dhuwur - 2 meter. Lemah reresik ing pabrik "Patriot" 21 cm. Nanging iki ora watesan. Saiki didol kits siap-digawe ngangkat penundaan. Mangkono, ing arch quietly diselehake 33-inch ban lendhut. Nanging karo lemah reresik standar lan mobil saluran-wheel dumadakan uga ing dalan. Iku ora rodok olo menyang "wedhus" misuwur ing karakteristik permeabilitas.

salon

Ayo dadi njupuk dipikir nang Ulyanovsk "Ing Patriot." Desain interior punika pantes. Nang panel modern, console tengah lan setir Multimedia. Iki ing UAZah wis ora digunakake. Ing tengah - sing multimediadispley gedhe. Nanging, iku mung kasedhiya ing konfigurasi maksimum. Nang kono Chrome lan tempel aluminium (liyane sabenere, plastik kawangun "aluminium"). Ing mobil cekap mirrors gedhe.

Amarga tanduran dhuwur reviews ngomong visibilitas apik. Mirrors lan panel instrument banget informatif. Antarane kursi ngarep saiki wis armrest. Miturut cara, apa kursi apik karo kulit. Nanging banjur maneh, minangka standar nggantosaken tissue. Nang kono ana kontrol iklim siji-zona. Ing kertu lawang - tombol kontrol jendhela trep (lagi kene ing drive elektrik). Inggih, karo desain "Ulyanovsk" notabene nyoba. Nanging, sing nduweni saka reviews ngomong plastik hard lawas. Isih jampel mbutuhake dandan.

Spesifikasi - iku sadurunge?

Kita wis nyatet sadurunge, pisanan versi diesel uaz dilengkapi mesin turbo Diesel account Iveco F1A. Dhèwèké ngembangaké daya saka 116 hp lan marang 270 Nm saka torsi. Estu, engine padha ana ing trek tonnage "Fiat Ducato". Nanging ing Oise, engine durung nyekel ing - apa saka fitur non-modern, apa saka patemon-miskin kualitas. Ngandika bab sing nduweni saka motor cukup ala.

Apa saiki?

Ing wayahe, engine F1A Iveco ora diinstal ing uaz "Patriot". Nanging, iku wis ditetepake ing Ulyanovsk unit Penyetor tanduran daya ZMZ 51432. Motor kanggo volume saka 2,3 liter silinder 114 wis output daya kuda. Nanging, kados "ivekovskogo" kene digunakake ing sistem injeksi bahan bakar luwih modern. Ing 51432 ZMZ temen maujud sumber bahan bakar "umum Rail". Iki bakal ngurangi konsumsi bahan bakar lan nambah doyo tarik lan kinerja.

Mesin diesel ZMZ-51432 wis pemblokiran aluminium lan sirah, uga beda nduwur sirah-Camshaft. unit meets standar emisi "Euro-4". engine nggunakake wektu chain drive. On tutup lifters duwe kesenjangan. Meksa ing nozzle - mung gedhe tenan - 1450 bar. Uga ing 51432 turbin engine ZMZ digunakake sing ngidini kanggo efficiency luwih akeh.

Carane biaya-efektif?

Kabeh motor ngerti diesel sing, apa iku uga, bakal engine bensin luwih ekonomi. Aku ora pangecualian lan diesel engine ZMZ-51432. Reviews wong konsumsi bahan bakar kutha iku nganti 12 liter (senadyan data passport mesin diseleh ing "top ten"). Nanging isih akeh kurang saka sing saka bensin. On Motors ing UFG shnyh "Patriot" luar biasa murko. Kutha "mangan" nganti rong puluh liter bensin. Usul ZMZ unit 51432, tingkat aliran minimal ing kahanan nyata saka 8,5 liter (ing baris ing njelajah ing - 80 km / h). Reviews pemilik ngomong yen sampeyan duwe biaya-prioritas mesthi kudu mbayar manungsa waé kanggo versi Diesel saka "Patriot".

Kenèng?

Malah sadurunge release kanggo pasar versi diesel review motor nyatet mesin kinerja bensin banget. Lan wong, malah telung liter. Mobil iku cetha ora cukup daya, kanggo nguripake iku nganti papat utawa lima ewu. Carane nindakake ing dalan karo unit mobil ZMZ-51432? "Patriot" wis dinamika percepatan liyane frisky. Torsi cumawis sakbenere saka ngisor lan ing ndhuwur - njupuk turbin. torsi maksimum cumawis ing sawetara rong ewu révolusi. Yen pedal accelerator wis nandhang sungkowo ing wayahe, iku bisa kanggo nemu pilihan cetha. Nanging, sawise 80 idaman katon. Mobil accelerates banget alon ing sawetara saka 80-100. Miturut cara, ing kacepetan maksimum mesin 135 kilometer per jam.

Nanging, iku ora nyaman kanggo "Patriot" kacepetan. First, mesin banget angel kanggo hasil. Kapindho, plastik hard ing kabin ndadekake dhewe felt. Plus - a Rame khas mesin diesel, kang angel kanggo mbusak, malah karo sawetara lapisan saka Soundproofing. Reviews pemilik wong mobil cetha ora cukup pindah enem. 90 kilometer per jam engine wis entuk kacepetan 3000 (kang baris abang diesel). Incidentally, transmisi digunakake ing engine bensin (ora solusi teknologi). Mulane, iku bisa sing uaz kanggo olahan luwih.

Diesel ing dalan

Mbok iku kauntungan utama. Boten kados mesin bensin, ZMZ 51432 paling nuduhake dhewe ing anané saka dalan. Where perlu liyane wektu, unit iki supaya vnatyag nanging mesthi ditarik mobil metu saka sworo cangkem. On mesin bensin asring kedah "muter" genggaman, lan idaman sirna banget cepet. Diesel mati-dalan - kasunyatan sing perlu, Wigati reviews saka pihak sing nduweni.

cacat Design "Patriot"

Struktur moments negatif "Patriot" pembalap kalebu kreteg posisi kurang.

Lan yen ing masalah 469th iki ditanggulangi dening nginstall kreteg militèr, ana kuwi rencana ora kulo. Uga ing "Patriot" tetep masalah karo lawang - amba opening cilik banget. Masalah, mbok menawa, wis uaz saka jaman Soviet, nalika ana ing "wedhus" padha. Uga ora nambah kualitas jampel swara. Saka wayahe tuku perlu kanggo paste salon dhewe.

Prices lan peralatan

New uaz "Partiot" bakal kasedhiya ing tingkat Potong:

• "Standar".
• "The".
• "Privilege".
• "Gaya".

Kanggo dasar bakal kudu mbayar 809 ewu rubles. Iki kalebu airbag, gembong palsu 16 inci, daya, windows elektrik lan ABS. Peralatan ndhuwur kasedhiya kanggo 130.000 rubles.

Rega kalebu velg 18-inch, sistem audio full karo layar 7-inch multimedia nem pamicara, mburi Kamera, sistem ESP, ngarep lan mburi parkir sensor, kursi digawe panas, iklim kontrol, lan malah dadi panas setir. Apa bisa ngomong, tingkat apik banget saka peralatan ing "The Patriot." Pitakonan mung iku - iku rega. Sawise kabeh, ing pasar secondary, ana akèh item apik kanggo biaya murah.

kesimpulan

Supaya kita pikir opo, Langkawi ciri technical saka diesel uaz "Patriot". Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing unit daya mbuktekaken dhewe karo sisih apik banget. Motor ekonomi, uga-digambar lan pangopènan undemanding. Mbok menawa iki unit paling apik kanggo kendaraan saka jinis iki.