Vaz-2120 kasedhiya ing platform menowo kanggo kabeh "Niva" wiwit 1999. Mobil nduweni monocoque siji-volume asli, lawang tengen mburi - ngusapake, nggawe penumpang liyane nyaman pas. Dibandhingake karo padha "Niva" wheelbase wis tambah dening 0,5 m, dawa minivan - 4.3 m, lan aman bisa ngomong sing iki mobil paling gedhe ing baris saka AvtoVAZ. Kabin ing telung larik saka kursi bisa nadhahi bebarengan nganti 7 wong, kamungkinan saka pepindahan (lempitan) saka larik kapindho lan katelu, mangkono minivan semimestny diowahi dadi penumpang lan kargo van. mobil iki dianggep minangka transportasi becik kanggo liburan kulawarga utawa mobil layanan perusahaan bisnis cilik. Nggabungke permeabilitas relatif apik, comfort lan lancar.
Minangka kanggo mbangun kualitas, ana raos campuran. Engine lan sasis mbuktekaken dadi apik banget, kang ora kamar electrical. Kene lagi katon pas kanggo nggunakake ngawut-awut poto-nunyuk ridiculous, kang padha rawan kanggo digawèkaké, awak minangka kabèh wis masak lingkungan. Bingung lan lack of kemampuan saka imbuhan saka lampu. Kanggo mas ana apa-apa kajaba kanggo ndhuwur, kanggo interior. Panel instrumen bakal dipigura cukup asli, punika ditelusuri "Vaz" gaya - yaiku, sepuluh model instrument cluster. mesin ingkang ndamel benter uga diselang, wektu iki ing "Samara" generasi kapindho. Ndhuwur kursi ngarep ditempelake ing lawang ngisor langit-langit, pilihan ing mburi, sampeyan bisa nambah kaloro. Iku aneh sing iki ora rampung pisanan amarga jendela mburi ing Vaz-2120 ora bisa dibukak, lan ing cuaca panas, penumpang saben mburi mobil cetha ora adil. mesin dilengkapi karo daya setir.
Sistem brake Vaz-2120 uga disalin menyang "Niva", rem ngarep - disc, mburi - drum. Hand brake - kabel-dilakokno brake mburi. Sampeyan kudu nyatet sing langsung jarak rem mobil kang cukup dawa. Kemudi uga padha "Niva". kothak piranti (tuning Vaz-2120 ing syarat-syarat transmisi liwat neunikalen padha) - 4x4 karo diferensial kabeh-wheel drive. Percepatan - alon, daya engine cetha ora cukup kanggo polutoratonnogo mobil, kacepetan ndhuwur - 140 km / h, nanging iki resiko, minangka boten seimbang kalebet umumé ngelingke gembong lan nanggepi setir cukup elek.
Sedhela babagan kanggo biaya saka Vaz-2120. Rega minivan bisa beda-beda gumantung ing kawontenan kendaraan (model anyar wis mandegake prodhuksi ing 2006), total biaya lan operasi kahanan. Umumé, liya-tangan, nanging ing kawontenan apik bakal biaya pemilik anyar saka mobil ing $ 8-10 ewu.
Summary. Vaz-2120 - advisability saka purchasing, yen:
- ana perlu kanggo tuku kendaraan kulawarga-terrain;
- mesin sing bakal digunakake minangka mobil kanggo bisnis travel lan bakal utamané wong sawetara ing deso.