ZIL 5301 - truk bisnis

ZIL 5301 - iki mbok menawa mung komersial kang bobot reged iku 7 ton. Diproduksi ing Rusia ing tanduran Likhachev (disingkat - ZIL) ing Moskow. Sedheng-ZIL meh rampung diganti bensin pasangan sawijining - Gaz 3307. Ing comparison, ZIL 5301 ana luwih ekonomi lan liyane dipercaya.

Ing ngembangaken ZiL anyar iki melu ora mung engineers Russian nanging uga manca saka perusahaan Mercedes-Benz. Kombinasi saka kahanan operasi atos, kapasitas lan kepraktisan Jerman mimpin nitahaken saka ZIL tanggung anyar "Bull".

Desain saka mobil malah sing taun iki ora banget modern. Nanging ciri technical sawijining iku ora padha. Iku apik kanggo kutha, uga transportasi antar-daerah. Kajaba iku, rega iki Ajaib teknologi iki cukup demokratis.

Zil wis wiyar kabin telung, rincian sing dijupuk karo kendaraan ngangkat - Zil 4331. Minangka "Jumeneng", Zil 5301 wis hood hinged (lan leans karo wings lan liyane lining ing). Hood banget padha digawe saka serat.

Njupuk menyang kokpit bisa prasaja banget, thanks kanggo footboard, dumunung relatif kurang ing lemah. Uga footrest wis murup khusus, driver ora "ora kejawab" ing peteng. Kabeh Boards mlaku lan langkah digawe saka stainless steel, lan ndhuwur dijamin karo tubercles alur khusus, kang ora ngidini kaki geser.

Kabin dhewe ing 5301 ZIL "Bull", ing kontras kanggo kendaraan medium-tonnage domestik, cukup wiyar. Kabeh wong telu sing diselehake ing, bisa ngowahi, ora malah metu saka mobil. Panel instrumen cukup prasaja, karo ora frills lan lotions. Senadyan iki, kabeh piranti iku mèh fungsi lan informatif. Kabèh interior mobil kang cukup andhap asor: kabeh plastik lan logam.

Bentenipun utama lan kauntungan rodo dashboard ing ZIL "Bychkov" ing ngarepe "sedulur" kang - lan spedometer analog karo tokoh gedhe, kang panah ora mlumpat nalika nyopir. Kabeh trek ZIL "Bull" rampung karo mesin diesel papat silinder, tandha D - 245 (produksi Belarus). Ing kaping Soviet (kaya saiki), mesin iki digunakake digunakake ing produksi Traktor tetanèn.

Sawisé miwiti motor, kabin cetha swara swara turbo diiringi geter pancet. Akeh pembalap nggawe swara hubungan kabin, supaya supaya Rame abot saka motor ing kabin. pembalap kang jog ing ZIL 5301 kabentuk lan luwes; asli setir iku disetel meh vertikal, lan luwes ing dhuwur lan amba saka karep saka mburi.

Sampeyan kudu nyatet yen kaku saka pembalap kang jog uga luwes (gumantung ing bobot saka driver). Nanging ing kursi penumpang - dual, lagi ora diatur. cukup Anehe, nanging kanggo njagong ing wong-wong mau banget trep. Dumunung ing kursi penumpang gedhe kothak piranti - bab penting ing laku dawa.

Kabeh iki lan liyane mbantu kanggo nggedhekake comfort driver, malah karo lelungan long-macem. ZIL 5301, kang cocok kanggo kualitas rega, gedhe kanggo kondhisi domestik.