Car Hino 500: ringkesan, specifications, nang lan reviews

Tugas utama perusahaan mesin-bangunan - kanggo nggawe mobil paling dipercaya, kang bisa kanggo nindakake kabeh tugas. TOYOTA sampurna mbuktekaken dhewe ing pasar global minangka perusahaan prodhuksi montor dipercaya. Manajemen mutusaké kanggo netepake unit sing bakal tanggung jawab kanggo produksi kendaraan komersial. Jeneng iku - Hino.

medium-tugas Truk

Paling populer ing kelas iki antarane montor Jepang wis dadi model Hino 500. mesin wis pirang-pirang jeneng, gumantung ing pasar kanggo kang digawe, nanging pet mau tetep padha. Kanggo liwat 42 taun, perusahaan ngemu lontar ing nomer mobil didol ora mung ing Jepang, nanging uga ing saindhenging donya.

A akèh nduweni appreciate truk Hino 500 kanggo menehi kualitas, kekiatan lan linuwih. Alesan kanggo iki kasunyatan sing 500th iki dirancang minangka mesin kanggo operate ing lingkungan harshest.

Safety barang - goal utama

Kualitas barang diangkut - goal utama perkembangan saka kendaraan. Hino 500, karakteristik kang becik cocog kanggo karya ing sisih lor, iku populer ing pasar Russian. Paling saka mobil diwenehake sing dilengkapi karo online penundaan , dipasang kanggo drive poros. Iki ngidini kanggo ijol kanggo cacat ing lumahing dalan, kang arupa panyebab utama saka karusakan kanggo barang sak transportasi. Gumantung ing konfigurasi bisa instal sistem otomatis kanggo ngawasi saka dhuwur. Kabeh iki nyetel supaya njaga jinis tepat kargo ing transit.

Multi Leaf Suspension cocok kanggo transportasi barang unpretentious. Iku dirancang kanggo ngawula minangka master a, nalika nransfer kabeh kahanan sing atos kang bisa.

Digawe sawetara opsi konfigurasi Hino 500 specifications kang beda-beda gumantung tugas. Amarga wong iki bakal nemokake pilihan sampurna kanggo sukan kang. Pneumatic peralatan uwal pisanan perlu kanggo ngurangi tingkat getaran sing njedhul nalika nyopir ing dalan karo lumahing ala. Leaf penundaan digawe nggunakake teknologi sing ngurangi gesekan antarane sheets, karo asil sing menehi urip maneh lan linuwih.

kabin

Supaya kanggo mesthekake kontrol tinggi lan nyaman saka mobil, taksi Hino 500 iki dirancang karo kabeh teknologi modern. Salon nggawe gaya rodo mboten umum, sing dadi-disebut papan warata lan roundish. review ngarep ana Ngartekno luwih saka model pesaing iso dibandhingke. Iki ngrambah minangka asil setelan kurang saka panel instrument, kang nduweni wujud Luwih dibunderaké. Kabeh sa lan tombol sing diakses ing kadohan, lan ora angel digunakake nalika nyopir. Ing unit internal mesin kanggo operator sing nggawe koyo ayem lan keamanan cekap.

data technical

6-silinder diesel powerplant kanthi ngrampungake karo tugas. volume sawijining 7,6 liter, kanggo total 260 unit daya. konsumsi bahan bakar Hino 500 nggunakake kuwi minimal motor lan saben beda-beda gumantung saka 15 kanggo 20 liter saben satus path. Kanthi tank ageng karo 200 liter saka mobil bisa mindhah ing jarak banget dawa tanpa sing nolak kanggo ngisi bahan bakar. Iki, ing siji, nyumbang kanggo pengawetan lan presentation saka status barang diangkut.

A gearshift enem-kacepetan ngijini sampeyan kanggo mujudaken kabeh wishes, malih, tanpa nambah konsumsi bahan bakar. Ing mobil, ana kacepetan limiter elektronik sing ngijini sampeyan kanggo berkembang maksimal 138 km / h.

popularitas

Pelanggan ndonya sing bener kanggo Hino 500 ora mung amarga kinerja driving banget, motor kuwat lan konsumsi mangkono kurang saka bahan bakar, nanging uga kanggo sawetara alasan. Salah tombol - kemampuan kanggo nginstal macem-macem jinis saka peralatan lan nambah-ons kerumitan sembarang. Ing ngarsane saka full-time PTO ndadekake mesin Versatile. Ana sawetara variasi saka standar, kalebu nggunakake mesin minangka truk delivery, kendaraan ing Papan, sasis lan manipulator.

sasis

Hino 500 wis dhuwur kekuatan lan pigura kaku ingkang saged withstanding kathah abot banget. Ing basis saka desain iki liyane:

- Commercial Vehicle dibutuhake kanggo pangiriman saka barang ing dhaérah. Bab iki wektu iki digunakake kanggo ngeteraké bahan konstruksi lan barang non-pangan liyane. Instalasi lan kulkas saka kapasitas nyukupi. Kaya tambahan-in sing digunakake kanggo ngeterake barang rusak lan produk medical, kanggo kang penting kanggo njaga suhu tartamtu.

- mesin melu asring ing dikarepake ing pabrik lan konstruksi, ngendi padha melu transportasi saka kathah oversize, lan macem-macem bahan mentahan. Kanggo nglindhungi bahan saka efek saka lingkungan instalasi ekstra kere utawa barang diprodhuksi Booth ing Papan Hino 500.

- piranti Pointing - sakbenere kabeh Komplek ing basis saka mung siji truk. Kanthi manipulator bisa digawa metu operasi jawab lan transportasi, tanpa resorting kanggo narik kawigaten peralatan liyane. Nalika masang basket Hino 500 bisa muter peran autohydrolifts.

reviews

Pamilik Hino 500 cathetan nomer saka positif kuwalitas duweni dening mesin. Antarane wong-wong mau, gamblang lan linuwih. Nyatakake 7 ton mesin karo transport kanggo mindhah kadohan wae. konsumsi bahan bakar gumantung mode operasi. Nalika trek P obah ing trek, parameter Rata-rata 14 liter, ing boot 5-6 ton Nilai mundhak kanggo 17.2 liter. Nalika nyopir ing dalan karo online kondisioner intake bisa tekan, lan 16 liter. Kabeh data iki - a jenis wigati secondary, amarga iku kabeh gumantung ing kualitas lumahing dalan, uga saka operator: gaya driving milih, lan carane cepet sampeyan kudu ngirim barang.

shortcomings

Ora tanpa menehi drawbacks. Padha sawetara, padha luwih bab ergonomics kabin. Akeh wis nyatet sing ukuran kothak ndhuwur iku dadi cilik sing padha ora tansah maringi leladen malah dokumen dibutuhake kanggo kreta barang. Sleeping bag digawe saka umpluk nyedhaki kaku, nggunakake aplikasi iku kanggo turu practicable. ergonomics sakabèhé dirancang kanggo pembalap kereng sing ora mbutuhake akèh saka kabin trek.

dipilih salah saka peralatan ndadékaké kanggo akeh masalah sak operasi. Mesin karo penundaan kaku ora cocok kanggo pangiriman kaca lan produk saka wong-wong mau. Iku worth kanggo mbayar manungsa waé kanggo sadurunge tuku, iku apik takon karo bakul Panjenengan. Bakal pitutur marang kowe apa pilihan paling optimal kanggo implementasine saka tugas.