Car sistem anti-nyolong: ciri, ratings, review, rega

Saka wektu ing, minangka motorist dadi "wesi jaran", wiwit padha sumelang ing bab pitakonan: carane kanggo nglindhungi disualekno larang saka dhisik? pasar nawakake akeh solusi: mechanical liya anti-nyolong saka macem-macem peralatan elektronik. Iki nyemangati, nanging uga nemen complicates pilihan.

Pangayoman gampang marang nyolong

peralatan Teknik - piranti ngunci khusus sing diinstal ing gearbox ing, setir, pedal. Ing kasus paling, mekanisme kuwi ngawut-awut utawa lencana dirancang. tugas sing - kanggo nyegah rodha utawa kothak. Akeh bakal ngelingi sistem keamanan ing mangsa 90-an. Piyantun punika mamang babagan mekanika. Nanging dina iki kabeh wis diganti Ngartekno. Modern anti-blockers sing ora ana maneh katon kaya piranti kanggo nyangga ing rodha.

A dolan Brief menyang sasi

Sajarah perkembangan protivougonok mechanical wiwit saka wektu kedadeyan saka montor pisanan ing dalan. More khusus, menehi hasil karo masalah safety mesin wiwit taun 1886. Amarga banjur mobil saged ora everyone. Ing woro-woro iki terjangkau kanggo wong mung sugih. liyane, mesthi, padha mèri. Lan iku ora ngageti sing sawetara warga ngalamun nyolong Ajaib teknologi.

Dadi kanggo pisanan wungu pitakonan saka carane aman lan efektif nglindhungi dolanan larang. Ing wektu iku, ora ana apa sistem keamanan elektronik. Ing bab mung sing kasedhiya pembalap pisanan - sistem anti-nyolong ing rodha, ngunci kunci lawang, dihubungake beda lan konektor, uga obyek sing bisa ngalangi karya mobil lan kanthi mangkono nyimpen saka nyolong. Iku sing menarik malah ing éwadéné nimbali, mobil pisanan wis dicolong ing taun 1889 langsung saka garage saka baron Perancis sugih.

Unsur protèktif pisanan ora mbutuhake instalasi khusus lan padha mung dipasang. Luwih mengko, peralatan protèktif dadi langsung ditempelake ing mobil ing pabrik. mobil Next sistem anti-nyolong wiwit gain popularitas, lan instalasi njupuk pelatihan pribadi.

Jinis sistem safety mechanical

Kabeh mau bisa dipérang dadi telung spesies utama. Dadi, dipun bentenaken:

• Peralatan, nyegah gerakan.
• Piranti sing ngreksa marang gangguan menyang kabin.
• Ngunci sistem kanggo macem-macem komponen kendaraan.

Unsur kanggo Watesan gerakan

Klompok peralatan, kang utama tugas iku kanggo nyegah gerakan bisa lantaran pambusakan batang PTO. mekanisme kuwi dipasang ing full-lan mburi-wheel montor drive. Ngunci saka anggota Ngunci lan unsur sirkuit.

Sisih Ngunci wis diinstal ing kompartemen penumpang, lan unsur liya - underbody ing. Kene, dhasare Applied rotasi kunci propeller batang, lan mesin wis, mesthi, bakal ora rawuh.

pangayoman Teknik marang akses salon

klompok iki salah siji saka sistem paling umum. pangayoman Anti-nyolong ngarahke ing nglindhungi isi internal lan peralatan salon. Piranti kasebut mblokir lawang, topi lan boot tutup. Asring, iki mekanisme sijine maneh ing sak patemon ing conveyor ing. Paling asring, paling model uga nggunakake sistem pangayoman elektromagnetik, kanggo kang pesawat tambahan sembarang unsur mechanical.

Blockers komponen mesin

Iki mbokmenawa sistem mobil anti-nyolong paling populer lan banget dipercaya. Mekanisme ngganggu Unit dhasar ing mobil. rong jinis utama bisa dibédakaké. Panularan pemblokiran pisanan, lan roda ngunci liya lan ora ngidini kanggo muter. Piranti loro-lorone bisa diinstal kanthi produsen utawa tambahan.

Kanggo ngunci gearbox cedhak pamilih transmisi ing kabin, sampeyan bisa nemokake bolongan khusus. Ana dipasang PIN logam karo kunci khusus. Mbusak tanpa tombol sakbenere mokal malah karo pribadi tangan. Nglengkapi kuwi Proteksi bisa dadi kaya mobil karo mekanika lan transmisi otomatis.

Ing cilik saka kunci gearshift mechanical bakal nggawe iku mokal kanggo kabeh transmisi, kajaba saka mbalikke.

Ing transmisi otomatis modern ora bisa dibusak lan kothak pamilih menyang mode parking. mobil ora menyang ngendi wae ing kabeh.

Kejabi interdigitated, saiki uga ing sale ana designs tanpa lencana. kunci internal sing digunakake ing wong-wong mau. sistem mobil anti-nyolong iki ora menehi maling kesempatan kanggo bisa karo pengungkit. Kanggo mbukak lan mekanisme saka tombol khusus nutup dibutuhake. Bèntèng iki dumunung ing dashboard utawa antarane kursi ngarep.

Blockers kolom setir ditempelake saben kendaraan biasane. asas Apike operasinipun prabot. Mangkono, mekanisme disambungake kanggo ngalih kontak. Yen kunci ora tombol, rodha iki dianakaké lan ora bakal bisa kanggo muter. Kabeh iki Pamblokir apik, kajaba mung siji. Asring saka logam kang mekanisme sing diprodhuksi, ora duwe tingkat dhuwur saka kekuatan, siji kuwat lan landhep siji - Pamblokir lan bejat.

Akeh motor tambahan nggunakake pangayoman external tambahan. sistem anti-nyolong ing rodha katon kaya kothak kang ditempelake ing setir. Bagean disambungake karo corkscrew khusus, dumunung ing panel instrument. Nanging, iki watesan ing sawetara rotasi rodha.

Mekanisme dilengkapi kunci kang bisa dibukak mung karo tombol khusus. Mbok wong mikiraken sing ora cukup efisien, lan sampeyan bisa mbukak kunci. Ing kasunyatan, kanggo mbukak lan mbusak malah maling mobil profesional duwe cantik kringet. Arang maling kepengin kanggo menehi hasil karo mobil nalika sabanjure dilindhungi, kang akeh luwih gampang kanggo nyolong. Ana uga efek psikologis positif.

Kurang digunakake digunakake mekanisme kanggo ngunci ing pedal. Nanging iki ora ateges padha ora for sale. Uga, supaya disebut-"sekretki" rodha. Apa "sekretki"? Iki bolts non-standar sing bisa unscrewed mung karo tombol khusus sing ana ing salinan siji lan pemilik.

"Sekretki" ora ngreksa marang nyolong, lan pembuangan saka dhuwit luwih gampang - asring maling bengkong setir, lan mobil sijine ing bricks.

Kanggo kabeh manfaat saka instalasi spetskrepezha iki piranti antitheft ora njamin pangayoman. Padha sinau carane kanggo muter maneh ing 90s. Saiki, mesthi, mrodhuksi luwih saka produk tech. Nanging yen setir ora dicolong, tombol ana mung siji salinan, lan fasteners sing prikipet commonplace utawa pemilik kélangan tombol.

Mesthi, mekanika - iki ora electronics, lan kanggo maling ngalami, piranti kaya mengkono kuwi ora dadi alangan paling gedhe. Nanging, sing paling pembalap duwe akeh taun kanggo seneng sistem kuwi Proteksi lan mekanisme nindakake tugas apik.

Teknik sistem mobil anti-nyolong: pilihan

Sadurunge mundhut iku penting kanggo mutusaké apa jenis mekanika nglengkapi mesin. Akeh njupuk mung interlocks kanggo setir, ing liyane - ing appendage uga ngunci papriksan ing. Isih liyane tuku kabeh bebarengan. Lan rightly supaya: nimbali apik - mung Komplek.

Mangkono, ing mechanical peralatan anti-nyolong ngirim kalebu telu. Bab ingkang sapisanan ora kudu ngidini maling kanggo njaluk menyang kabin. Iki bakal bantuan kanggo piranti kanggo ngunci hood, gedhe lan lawang. Sabanjure, iku penting kanggo cegah penyerang kanggo miwiti mobil, bantuan rentengan kunci non-standar, hood Watesan kanthi sistem electromechanical.

Lan pungkasanipun, kaping tiga - ora ngidini panyerangan menyang mobil. Setel gearbox kunci, setir, pedal. Kanggo dipercaya pangayoman lan lengkap kudu tuku kabeh. Nanging, nalika tuku kunci mung CPR penting kanggo ngerti telu Suasana cilik, nanging penting banget.

Kunci mechanical kudu bisa bebarengan karo weker. Ngunci piranti ngunci kudu digawe saka logam kualitas apik. Nalika sampeyan tuku ngirim menehi luwing seneng kanggo peralatan universal.

Universal kunci - cara surest kanggo nglindhungi mesin. Ana sistem kuwi saka $ 50. Sing dipilih saka sistem gumantung ing budget lan account saka mobil. pilihan iki rampung miturut kabutuhan. Contone, yen mesin bakal nginep ing plataran, iku uga worth tuku pambusakan ing hood lan ngunci batang setir.

Garant: piranti anti-nyolong

Mèrek "jaminan" ing taun 1995 mrodhuksi sistem anti-nyolong mechanical. Minangka claims produsen, Tolyatti tenan "Flim" lan "Garant" ora nyimpen saka nyolong, nanging bakal wektu tundha maling ing wektu jam utawa luwih. Kanggo setengah jam ing intruders - kemewahan. Antarane sawetara saka akèh sistem beda, kang cocok kanggo montor lan montor domestik. Mekanisme saya nganyarke lan Ngapikake.

Ing sawetara merek presented besshtyrevye kunci kanggo ngunci papriksan "Consul". Padha beda-beda ing kabin wis diinstal slinder kunci. Mekanisme nang padha. pamilih disetel ing posisi tartamtu lan banjur dikunci. "Bastion" - pangayoman panitahan-mechanical. kontak iki lan ing wektu sing padha nglindhungi panggunaan sing ilegal. Jejere disetel tombol karo kang sampeyan bisa miwiti engine.

"Block-Suite" - sistem kunci setir batang. pin iki, kang wis tetep ing kopling khusus. Sampeyan ngirim dadi sistem 300 dolar. Produk iki cocok kanggo paling model mobil. Kanggo montor Vaz lan merek domestik duwe seri CL.

"Tehnoblok"

Anti-Maling System "Tehnoblok" - iku sing anyar antarane sistem anti-nyolong mechanical. prabot dianggo karo rem lan genggaman. Komplek punika kanthi kompatibel karo paling merek mobil. Iki immobilizer mechanical Komplek, salah siji saka jenis.

basis punika pemblokiran khusus saka kekuatan dhuwur klep non-bali. Sistem wis diinstal discreetly ing kabin. unit wis dibangun dadi pneumatic kendaraan lan hydraulic. Ing asas saka operasi iki adhedhasar tumindak saka klep mriksa, yen nyetel mesin ing nglindhungi ngganggu gerakan ing online utawa cairan hydraulic.

Produsen pratelan sing aman iku mokal ing asas. Nyoba kanggo mbusak timbal kanggo depressurization. Lan kanggo pembajak Recovery dheweke bakal bisa kabeh wengi.

Anti-nyolong "Tehnoblok" sistem bisa prasaja lan aktif. Iku dikembangaké ing basis saka karya ing Rusia, mongso lan kurang Suhu. Feature - kemampuan kanggo ngreksa marang nyolong, malah kanthi nggunakake peralatan khusus.

"Tehnoblok": reviews

Pamilik ngomong efficiency sistem. Nanging iku efektif mung yen maling ora profesional. Antarane kaluwihan emit ora pendaftaran kanggo nggunakake diskon kanggo "Casco" kanggo ngrampog.

Karo kabeh kaluwihan ana uga cacat. First - iki konsep salah. "Tehnoblok" mung dianggo ing tumindak tartamtu saka maling. Liyane saka sistem ora nyedhiyani pangayoman sembarang. minus liyane, kang duwe sistem anti-nyolong - rega (saka $ 500). cathetan liyane minangka melu-melu drawback ing piranti lan sistem rem. Akeh nduweni wis kacarita status produksi pabrik, lan macem-macem bentet cilik.

HFS

limang manufaktur ndhuwur dina iki:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. "Sang Prabu Pringon:".

peralatan elektronik

Elektronik sistem anti-nyolong ing paling kasus bakal bisa kanggo nglindhungi Komplek mesin. Dibédakaké electronics fungsi sing. Dadi, mbedakake immobilisers lan weker. Kurang umum, sampeyan bisa nemokake sistem mixed.

Immobilizer, lan ngunci sakcara mechanical - kabeh pangayoman pasif. Immobilizer - piranti khusus sing njangkepi kontak. Nalika aktif, bejat sirkuit penting ing sistem electrical. engine ora miwiti. immobilisers Modern break 2-3 chain.

Signaling digunakake kanggo pangayoman aktif lan manungsa waé. Kanthi iki kabeh cetha. Elektronik signaling nyuda rasa ora nyaman sacara saka nggunakake immobilizers lan kunci kanggo minimal, nanging uga nggawe keuntungan tambahan. Good Kapabilitas pertahanan nduwe sistem alarm anti-nyolong, regane dhuwur banget - 30 ewu rubles.

immobilizers

Ngaktifake utawa mateni piranti kudu siji pemilik. Iki waé tombol kode elektronik. Iki chip khusus, kang nemtokake kode unik. Punika mokal kanggo Pick munggah setengah jam.

weker

piranti modern duwe sawetara kemungkinan menarik. Punika apa karo ngunci tengah, windows elektrik, mode garage, remot miwiti engine. Sawetara model uga immobilizers.

weker klebu kontrol saperangan nilai tombol ing mobil, lan nalika nyoba kanggo mlebu micu sinyal swara lan visual. Jumlah TCTerms gumantung ing prangkat, lan sensor diwenehake piyambak.

Yen milih akeh kasengsem ing tandha efficiency. Gumantung ing biaya model bakal direksa cara. Elektronik Keychain Key dianggo ing sawetara UHF. Frekuensi sing pancet lan normal. Ing pemancar sinyal dienkode. Ing modhèl larang dina kalkulus stabil, lan kanggo pilihan saka kode iki cukup menit.

modern wis tingkat dhuwur saka pangayoman. Mangkono, Unit sing dilengkapi antiskanirovaniem, kode pemancar karo sinar infrared Rolling. Kabeh iki ndadekake angel kanggo kokain sistem. Instal piranti anti-nyolong kuwi rencana - iku dipercaya pangayoman cukup.

Dina iki banget populer sistem alarm karo GPS lan GSM. Ngatur peralatan bisa kanthi SMS-pesen. Radius - negara kabèh. Akeh wong tuku signaling sistem GLONASS. Model-model ora semplah lan drown metu engine saka tim.

kuwi wis popularitas dhuwur. Iku nuduhake peringkat sistem anti-nyolong. model Advanced bisa kanthi ngontrol kabeh electronics, kanggo mblokir karya kabeh Unit. Pangayoman efektif saka mobil dina - iku kasunyatan. Pangayoman marang nggunakake ora sah karo modern ora 100% njamin, nanging mobil uga dilindhungi dicolong iku arang banget.

Dadi, kita pikir metu carane nginstall piranti mobil anti-nyolong.