Carane diajak DPS. Sangu kanggo pembalap

pengalaman Bad komunikasi karo wakil perwira polisi lalu lintas dawa kanggo manggon ing wedi motor anyar. Saben rapat tindakake-munggah iku tantangan nyata, malah yen driver ora break apa. Iki ora ngagetne. Paling kita ora duwe idea babagan seni komunikasi karo inspektur lalu lintas. Senajan ngerti carane ngomong karo polisi lalu lintas, iku bisa kanggo supaya macem-macem sanksi part dheweke.

Yen dalan inspektur ndhesek sampeyan mungkasi, tindakake pandhuan. Nglirwakaké requirement, sampeyan kudu mbayar alangan. Sepisanan, kanggo manawa sampeyan bakal ninggalake polisi lalu lintas mobil. Lan sareh, sing ditulis metu nggoleki kiro-kiro saka 200 kanggo 500 rubles. Duwe digawe kaputusan kanggo mungkasi, ora ngalih mati adoh banget. Inspektur, mesthi, nerangake mobil, nanging iki dipercaya kanggo mundhakaken roh kang. Lan nalika iku, mikir saka Confucius gedhe: "Ana telung kasalahan ing komunikasi antarane wong. Kepinginan kanggo nganggo sadurunge sampeyan kudu. Aja pirembagan nalika iku perlu. Nganggo tanpa nonton pamiyarsa Panjenengan. " Iki bakal mbantu Ngurutake metu carane diajak karo polisi lalu lintas.

Yen sampeyan ora duwe bejat, iku ora ateges sing pengawas ora duwe hak kanggo nggunakake mandeg. Iki uga alasan paling sing ora dikarepke - saka pengumuman mesin padha ing dhaftar Wanted kanggo perlu kanggo narik kawigaten sing kanggo personel mejo. Mulane, ora miwiti obrolan karo obor lan nada dhuwur. Ing menit pisanan biasane mranata muni komunikasi, lan carane ngomong karo polisi lalu lintas, kathah gumantung. Ora metu saka mobil, mbalek mudhun jendhela, quietly ngenteni inspektur bakal nelpon posisi, pangkat, lan sabab saka mati.

Nuduhake enggal, takon kanggo cepet-cepet, utamané yen pancene njupuk wektu. penjenengan bakal gawé pengaruh ngelawan. Aja lali sing akeh taun saka pengalaman ing dealing karo pembalap ngasilake inspektur skills psikologis. Sampeyan bakal ngluwihi obrolan mung minangka akeh sing kudu sak tenane mriksa dokumen lan nomer mobil.

Njaga dialog ing sipat sepi, sopan lan mesthi, nanging ing kasus ora ing atos lan contemptuous. Wong-wong sing ora bisa terus bali emosi, bisa nggawe penahanan administratif. Nanging Wigati sing flattery ora cara paling apik kanggo komunikasi. muni kuwi ndadékaké kanggo agama Islam kaluputanmu.

pembalap ngalami sing ngerti becik uga carane diajak karo polisi lalu lintas ora maringi pitutur kanggo nentang hubungan karo kepemimpinan. ancaman kuwi mung bakal ngawonaken sesambetan kanggo sampeyan lan nyedhiyani pengawasan lengkap.

Aja kurban kanggo mbayar pisanan, utamané yen boten risak. tumindak mung bisa ateges siji bab - sing aran guilty.

Kawruh hukum - sing kuat pasukan, lan kawruh standar ing dalan - daya dual. Salah Rahasia saka carane ngomong karo polisi lalu lintas, ngandika - iku ora perlu kanggo mréntahaké kanggo hukum ing, tanpa ngerti sing pas. Ing kasus iki, iku bener - sampeyan takon inspektur kanggo njlentrehake peraturan. panjalukan kuwi kesengsem pengawal dalan lan ngawula pangembangan grapyak hubungan.

Yen aran piala ing bagéan saka layanan pegawe, nulis mudhun obrolan ing tape utawa piranti rekaman liyane.

Saiki sing ngerti carane kanggo ngobrol karo polisi lalu lintas lan ora wedi kanggo ketemu karo dheweke. Bon voyage!