Carane ngatur katup sing kanggo 2107 karo tangan dhewe

Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau carane nyetel tutup kanggo 2107 karo tangané dhéwé, tanpa resorting kanggo bantuan saka ahli atus. Senadyan kasunyatan sing prosedur iki relatif sethitik, iku seng di pengeni kanggo nindakake saben 10-15 ewu. Biaya. Ya, iku ora larang, nanging ilang akèh wektu. Iku worth kang lagi nyimak sing prosedur banget nyetel bakal njupuk ora luwih saka 20 menit. Lan nalika sinau, utawa malah bisa kanggo nglakokaké ing setengah wektu, malah ing lapangan. Kanthi pribadi, mesthi.

Kang mbutuhake klep

Dadi, pisanan sampeyan kudu ngerti sing dicokot sethitik ing internal piranti engine, utawa rodok, kepala pemblokiran. Machine 2107, uga kabeh klasik, dilengkapi karo motor 8-miklapannym. Ing tembung liyane, ing saben silinder, loro - siji welingan, minangka akeh ing Jeksa Agung bisa ngetokake. Kanthi klep kamar pangobongan Ana kanthi nalika nganti stroke piston digawe. Iki mundhak daya engine, kang diowahi saka loro kanggo papat.

Iki waé utama klep. Saiki sethithik bab carane lagi mimpin. Lan iki ana kanthi cara saka Camshaft kang disambungake liwat chain menyang crankshaft engine. Iku worth kang lagi nyimak sing crankshaft ndadekake rotasi 360 derajat lan cam liwat liwat sing span 180 derajat. Ing tembung liyane, iku muter setengah minangka cepet.

Pratandha saka owah-owahan ing kesenjangan

Nalika ana nglanggar kesenjangan, engine wiwit malfunction. Alasanipun sing tutup ora mbukak ing wayahe nalika iku perlu kanggo nindakake stroke intake utawa release. Akibaté, Vaz 2107 utawa dianggo intermittently, utawa mung warung lan ora arep miwiti. Lan mengkono mung ing engine iku panas, adhem ora komentar ing karya ana.

Yen dumadakan sok dong mirsani gejala kayata, langsung nerusake kanggo prosedur setelan, sawise operasi luwih saka mobil dadi mokal. Sampeyan bisa malah nggawe pangaturan ing ara-ara, boten rumit bab iku ana, sampeyan mung kudu ngerti ing urutan kang setelan wis digawa metu. Lan, mesthi, ora apa tanpa alat, iku kudu tansah ing kamar sarung tangan. Ya, sing ngendi kabeh perlu lan pas, alat njupuk munggah sethitik papan.

Alat kanggo karya

Sadurunge nyetel tutup kanggo 2107, kudu ndarbeni pribadi. Dadi, sampeyan kudu satelit logam. kekandelan ngirim dadi 0,15 mm. Ing toko iku didol kanggo jumlah ridiculous, supaya padha ora njaluk masalah. Kajaba iku, ing nangani plastik saka satelit wis "guide" cilik - diagram saka konfigurasi. Sampeyan uga kudu pesawat standar pribadi - screwdrivers, Wrenches.

Saka tombol needed ukuran 10, 13, 17. Menapa malih, iku seng di pengeni kanggo pisanan tabung-jinis, iku akeh luwih gampang kanggo ngeculake perkakas sing aman tutup sirah silinder. Lan nyoba ora kanggo ilang puck. Sadurunge nyetel tutup ing 2107, sampeyan kudu mbusak kabeh sing ngalangi dismantling tutup sirah silinder. Lan ing sawetara kasus, dening cara, iku uga perlu kanggo ngganti dadi nesu. Tombol isih ora syarat khusus, iku seng di pengeni mung sing padha dawa. Sing luwih pengaruh, sing luwih apik kanggo ngeculake wong edan. Uga perlu tombol 38 khusus, kang gulungan crankshaft ing. Nanging, yen mobil wis "kurva wiwitan", ana ora perlu kanggo tombol.

Prosedur saka imbuhan

Lan saiki sing, apa prosedur kanggo ngatur tutup Vaz seri klasik. First, mesthi, njupuk mati tutup, ing Filter online yen perlu. Iki ngono yen sampeyan wis instal sistem karburator injeksi. Nglakokake crankshaft ing nganti nganti kempal tandha. Ana mung telu, sampeyan perlu kanggo nyelehake ing rata-rata. Nalika recess ing Camshaft drive katrol kudu mantep ngelawan panonjolan omah. Saiki loosen perkakas ing klep enem lan kawolu.

akun saget sisih ngarep mobil, ora lali. Punika carane nyetel tutup Vaz-2106 lan montor saka Produsèn iki. Sampeyan perlu sing satelit teka karo gesekan tipis. Dheweke ora kudu dadi gratis kanggo ngetik menyang longkangan, nanging uga ora biso ditompo kang teka karo pasukan gedhe banget. Dicenthang, padha tightened perkakas, lan coba manèh kanggo nginstal dipstick kanggo priksa kang bener saka setelan. Kabeh hak? Pindhah luwih terus-terusan nglakokake crankshaft dening 180 derajat (antarane saben Pasangan katup kontrol). Sabanjure - papat lan kaping pitu. Banjur - pisanan katelu, lan paling anyar - kalima saka liya.

kesimpulan

Saiki ngerti carane kanggo nyetel tutup 2107 iku bener, prosedur kabèh njupuk kurang saka 20 menit wektu. Mung klarifikasi - nyoba prosedur rampung sapisan ing 10 ewu Km.. mbukak. Ing kasus iki, sampeyan nyimpen motor saka nyandhang gedhe banget, lan bakal diasuransiake dening kasunyatan sing wektu tutup nerak.