Carane ngganti dering piston?

rings Piston - a bagean logam bunder saka wangun mbukak. Lagi disetel ing grooves saka permukaan njaba saka piston ing. Minangka laku ditampilake, komponen layanan data istilah punika 100-120 ewu kilometer (kira-kira ing dering piston sing Vaz). Nanging, ana unsur sing nyonggo lan layanan 300,000th. Ing sawetara kang dering piston sing diganti, tenan beda, supaya supaya nemtokake fault ing wektu, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo faktor ing ngisor iki:

• mundhut saka daya engine;
• katon saka kumelun biru saka pipo exhaust ;
• ngurangi ing komprèsi;
• tambah asep lenga.

Yen sampeyan sok dong mirsani ing paling siji saka pratandha iki, sampeyan kudu mikir babagan ngganti dering piston. Karo tuku saka bagean anyar gampang banget kanggo nangani, nanging karo instalasi saka sawijining cukup ngelawan. Dadi ora bingung ing urutan langkah ing ngisor iki, kita njlèntrèhaké kanthi rinci babagan carane nindakake panggantos saka dering piston.

First nggabung antifreeze lan nyopot sambungan kabel katup kanggo panrima lan piranti katup. Sabanjure dismantle nimbali saka sabuk wektu. Banjur sethitik sing weaken Clamps selang lan mbusak iket selang katup. Saiki njaluk unsur liya sing welingan gas crankcase. Sampeyan ngirim dadi selang sethitik dumunung ing tutup tutup. Kita mung mbusak lan medhot sambungan kabel saka bobot. Dumunung ing sirah silinder. Sabanjure dismantle line bahan bakar. Kanggo nindakake iki, njupuk mbukak-mburi karusakan 17 mm lan ngeculake kabeh bolts soyo tambah. Anyar tandha paling, supaya banjur ora duwe masalah karo instalasi.

Banjur kita ngalih ing panas sadurunge unscrewing wong edan saka mountings sawijining. Yen perlu, dibusak saka iku hoses. Sabanjure, pedhot pengatur saka idling lan sensor katup. Saiki mbusak katrol tensioning lan mbusak wektu sabuk. Sabanjure, ngeculake ing Camshaft katrol mbenakake. Banjur njupuk metu unsur otkruchenny lahiriah. Nalika disassembling, njupuk care ora kanggo ilang tombol. Saiki kita kudu katon ing sisih ngisor fasteners nyambungake pipo kanggo Penagih a. Padha kudu dibusak banget. sensor luwih mateni crankshaft lan tingkat lenga. Saiki sampeyan kudu ngeculake bolts nggayuh sirah silinder. Sawisé iku, mbusak sirah silinder lan njupuk metu stopper ing pallet ing. Banjur nggabung lenga pangayoman lan nyopot flywheel ing. pallet uga dibusak. Sabanjure, njupuk metu tutup rod. Nanging ring piston panggantos iki ora mungkasi ana. Sawise langkah ndhuwur extract rod lan piston klompok nyambungake lan ngresiki iku saka fouling.

Iku tetep mung kanggo nginstal dering piston. Deleng First menehi piston lan dibandhingake karo data dituku bagean. Banjur lebokake ring ing Panggonan lan ngatur. We ngumpul bagean ing panggonan kono padha lawas wis diinstal. Sabanjure, sijine tutup ing kesatuan nyambungake lan ngencengi wong. Saiki iku perlu kanggo ngumpul kabeh supaya mbalikke.

Kabèh ing tataran iki saka dering piston panggantos rampung kasil. Sampeyan bisa miwiti engine maneh.