Desain saka gearbox. macem-macem opsi

Transmission - iku piranti paling umum sing ngganti torsi engine. Sampeyan iki dijenengi dadi amarga shift pindah wis digawa metu kanthi cara mechanical. Ing artikel iki kita bakal ngrembug bab transmisi piranti. Kabeh informasi penting wis kapacak ing ngisor iki.

Manual gearbox relates to cartons jinis stepwise, wiwit torsi ing kono beda-beda gumantung ing langkah (kanggo transmisi). Transmisi (utawa langkah) iku salah siji Pasangan Gir ubungan siji karo liyane. Saben tataran ngirim nyedhiyani rotasi dikarepake kecepatan sudut. Saben wong wis aspek pindah tartamtu.

Jumlah pindah - aspek saka nomer untu saka pindah mimpin kanggo nomer untu anjog. Various PCR duwe rasio pindah. Nalika tataran iki wis aspek pindah minimal dhuwur lan paling - maksimum. Gumantung ing nomer transmisi sing ngisor PCR: papat, lima-kacepetan, enem-kacepetan, etc. Saiki, meh kabeh mobil-dipasang limang kacepetan INC .. Kabeh PCRs sing dipérang dadi rong jinis: telung batang lan kembar-batang. Telung batang biasane dipasang ing mobil karo drive setir mburi lan loro-batang - karo ngarep mobil.

Piranti iki gearbox telung batang

Telung batang MCP kasusun saka komponen ing ngisor iki:
- batang Utama (uga disebut leading) - Nyedhiyani sambungan apik karo genggaman: iku nduwèni slot, kang perlu kanggo drive abdi.
- input batang pinion.
- lan batang penengah - dumunung sejajar karo timbal, iku blok Gir sing melu banget kuat.
- ZAHNRADSATZ.
- batang secondary (digunakake diarani abdi) - dumunung ing sumbu padha karo timbal batang bisa digawe dening prewangan ing batang input. Ing kasus iki unit pindah ora mbenakake batang. Menawi mekaten, iku gratis kanggo muter. Nanging pamblokiran Gir, lan batang mimpin saka penengah uga pindah anjog permanen telpon batang.
- synchronizer - dumunung ing antarane Gir. Ing liyane, disebut synchronizer kantong. Karya sing kasusun ing aligning kecepatan pindah batang mimpin ing kacepetan gerakan ing batang. Alignment iki bisa digawe amarga pasukan frictional ing karya. Synchronizers rigidly aman kanggo batang mimpin lan obah ing amarga sambungan splined ing arah longitudinal. transmisi piranti melu panginstalan jinis modern saka synchronizers ing kabeh Gir.
- Shift Mekanisme - ing omah. Iku kasusun saka panggeser karo garpu lan lever kontrol. Iku dilengkapi piranti ngunci khusus kang ngalangi selipan simultaneous saka rong langkah. Uga mekanisme bisa dilengkapi karo remot kontrol.
- Housing (utawa casing) saka kothak - sing perlu kanggo nyeleh mekanisme lan bagean, uga kanggo panyimpenan saka lenga. Kang digawe saka logam campuran - aluminium utawa Magnesium.

Piranti iki gearbox loro-batang

Iku kasusun saka bagéan ngisor iki: batang utami lan unit pindah cocog, batang lan unit pindah mimpin cocog, ing synchronizers, diferensial, utama transmisi, kothak omah lan kontrol gearshift.