Kategori nyopir lisènsi. Deciphering kategori nyopir lisènsi ing Rusia

driving lisènsi Kategori - jinis transportasi, Manajemen kang bisa dadi pemilik saka kene. Kanggo tanggal, ana enem utama lan papat discharge tambahan. Uga, ana varieties khusus sing ngijini sampeyan kanggo ngontrol mobil karo Trailer.

Driving lisènsi kategori B ngijini sampeyan kanggo mobil penumpang. Iku ora diijini kanggo operate bis utawa mendhoan. Kanggo formulir kuwi transportasi ana kategori kapisah saka hak. Driver bisa ngatur mung ing kendaraan saka jinis kasebut ing certificate sawijining. Gagal kanggo tundhuk marang syarat iki, kang pasuryan sing nggoleki nganti limalas ewu rubles.

Minangka dituduhake ing lisensi pembalap kang?

lisènsi Driver kang jinis anyar ngemot informasi lengkap babagan sing kagungan. Identity asring digunakake minangka document sing bisa konfirmasi identitas driver. Dumunung informasi iki:

• Inisial driver.
• Panggonan lan tanggal lair.
• Sah lisènsi.
• Tanggal panrimo saka hak.
• Jeneng organisasi sing ditanggepi certificate.
• Signature of wadhah.
• nomer aturan.
• pemilik photo.
• kategori dhaftar.
• Kanggo informasi luwih lengkap - Kesehatan kahanan, jinis getih, lan ing.

On lisènsi nyopir kabeh informasi dituduhake ing basa. Yen sampeyan nggunakake layang beda saka alfabet prasasti Latin wis bola layang.

Nanging katon kaya pembalap kang lisènsi?

Informasi ing sertifikat diseleh ing loro-lorone. informasi pribadhi bab driver dumunung ing ngarep saka dokumen. Ing mburi - decipher ing kategori hak saka sampel anyar. Kene, minangka aturan, nunjukaké sing jinis transportasi, hak kanggo ngontrol sing wis driver.

ngarep

Sebutan saka document ditampa lan area subyek, organisasi nerbitake document sing direkam ing sisih ndhuwur kuwi. On pictures post ngiwa driver. Iku kudu imprinted ing tanpa headgear lan kaca tingal. Photo ukuran standar - 3x4. Yen pemilik wis masalah karo sesanti, kang bisa njupuk gambar karo kaca tingal, nanging mung siji kondisi: lensa sing kudu ora bakal tinted. Kanggo wong kapercayan agama tartamtu sing diijini kanggo motret topi.

lisènsi Driver nalika nampa pratandha ing foto. Ngiwa lan autograph kudu dadi podho rupo kanggo ing passport ana. Ing sisih tengen driver tengen inisial lan tanggal lair. Kabeh data sing ditulis ing Rusia, kudu Samarinda ing Latin. Uga ing sisih tengen menehi informasi babagan sing ditanggepi document, seri lan nomer, wilayah pembalap kang saka panggonan. Ngisor iki informasi ing kategori diutus.

sisih mbalikke

Ing sisih kiwa tengen kanggo nyeleh kode bar ngandhut kabeh informasi bab driver. Ing liyane saka lumahing iki informasi Tabel ngemot bab kabeh kategori. cathetan khusus sing ditandhani karo sing gedhe-gedhe sing kasedhiya kanggo driver. Ing sisih padha validitas kategori iki. informasi tartamtu tambahan dumunung ing meja. Asring nuduhake pengalaman driving.

kategori anyar

Ing November 2013 hukum "On Road Lintas Safety" iki dibenakake. Miturut amandemen ngenalaken diganti dhaptar kategori pembalap kang lisènsi. Iku bakal nglengkapi subclasses anyar. Deciphering kategori lisènsi nyopir ing ngisor iki.

Kategori A

Driving lisènsi Kategori A menehi kemampuan kanggo ngatur motor conventional. Lan sing model, kang ngaco kereto. Kajaba iku, menehi kesempatan kanggo drive jip a. Iku dina kendaraan cantik langka. Miturut SDA, kanggo motor rong-rodhané Unit transportasi. Padha duwe utawa ora duwe trailer sisih. Uga, kategori punika hak ngijini sampeyan kanggo ngontrol kendaraan papat rodhané lan rodhané telu karo massa sing kurang saka 400 kg ing kawontenan dimuat.

Bangsa A1

Nanging ngidini sampeyan kanggo drive motor dilengkapi mesin saka volume cilik lan daya. Kanggo pembalap - sing duwe kategori A - ana Nunggang transportasi sing kagolong ing kategori A1.

Kategori B

Cars, SUV, Van lan trek cilik - kendaraan sing diijini kanggo ngontrol ing ngarsane pembalap kang lisènsi ing kategori punika. Kajaba iku, sampeyan bisa drive jip lan mobil karo Trailer. Ing massa saka terakhir ngirim ora luwih saka 750 kg. Yen mesin abot luwih saka tokoh iki, sing subyek kendaraan kanggo syarat tambahan:

1. kendaraan massa unladen ngirim ora kurang saka massa saka Trailer.
2. 3,5 ton - bobot idin maksimum mobil nggeret lan trailer.

Kanggo drive kendaraan karo titian abot, siji kudu duwe lisensi driving BE standar. Unit iki kalebu mesin saka kategori B karo Trailer, bobot saka kang luwih saka massa saka mesin utawa 750 kg. Uga mobil lan trailer kang massa total ngluwihi 500 kg.

B1 Bangsa

Driving kategori lisènsi B1 ngidini kanggo numpak Tricycles lan quadricycles. Kanggo informasi luwih lengkap babagan transportasi, hubungane kelas, golek angel. Iku worth kang lagi nyimak sing quadricycle lan ATV - kendaraan beda. Mulane pindhah ing lemah, karo mung hak liya, wis dilarang.

Kategori C

Driving kendaraan komersial medium lan abot lan trek karo Trailer ngebotake kurang saka 750 kg wis diijini mung yen ana kategori pembalap kang lisènsi C. Mangkono bobot kendaraan conventional saka 3500 kanggo 7500 kg. Heavy - luwih saka 7,500 kg. Yen ana kategori C kanggo drive mobil lan trek cilik karo bobot ora ngluwihi 3.500 kg dilarang.

driver wis diijini kanggo numpak ing truk karo Trailer, bobot kang ngluwihi 750 kg. Nanging mung nalika subkategori lisènsi CE pembalap kang. Iku kalebu Kendaraan karo Trailer, bobot kang luwih saka 750 kg.

Bangsa C1

Driving kategori lisènsi C1 ngijini sampeyan kanggo ngontrol jinis transportasi barang. bobot maksimum sawijining beda-beda gumantung saka 3500 kanggo 7500 kg. kendaraan kasebut bisa uga ditempelake menyang Trailer cahya, kang abot ora luwih saka 750 kg. Yen driver wis kelas, iku nduweni hak kanggo drive mobil, ing sub-C1 cocog.

Kita uga kudu sebutno cepot kuwi nyopir lisènsi minangka C1E. Hak kasebut menehi driver kesempatan kanggo numpak konco setir saka kategori C1 kendaraan dilengkapi Trailer. Mangkono massa cilik sing kudu ora ngluwihi 750 kg. truk bobot lan trailer kudu ora ngluwihi 12 000 kg. Ing ngarsane lisensi senior kategori CE pembalap kang, wong sing bisa numpak konco setir kendaraan gadhahanipun kategori C1E.

Kategori D

Manajemen bus, preduli saka bobot Pengangkutan karo trailer ngebotake ora luwih saka 750 kilogram bisa karo kategori lisènsi driving D. Yen rencana kanggo pindhah menyang macem-macem liya saka transportasi bobot luwih, banjur ijin dibutuhake kategori DE. Kanggo kategori punika uga kalebu bus, digawé antarane piyambak.

Bangsa D1

Numpak konco setir saka bus penumpang cilik karo nomer kursi saka 9 kanggo 16 bisa dadi ing ngarsane lisènsi driving kategori D1. Uga kalebu Trailer cahya. bobot maksimum sing ora ngluwihi 750 kilograms. Kanggo kontrol bis karo Trailer abot dibutuhake kategori D1E.

Ora langsung tarik manungsa waé kanggo kasunyatan sing trailer sing arep mung kargo, ora penumpang. bobot total sing ngirim ora luwih saka 12 ton. Sing pembalap sing wis ditampa hak kategori D bisa ngontrol bus gadhahanipun D1 punika. Lan wong-wong sing duwe discharge DE, D1E bisa ngatur mesin kelas.

Kategori e

Kanggo tanggal, kategori anyar lisensi driving ora kalebu ing kategori E. Panjenenganipun dipungantosaken déning subclasses ndhuwur: BE, CE, DE, D1E, C1E. Yen driver wis hak E, padha tansah bisa ngliwati. Lan ing bali nampa identitas anyar karo discharge gawe anyar.

Kategori M

Driving lisènsi kategori M wis ngenalaken relatif bubar. Kuwe ing November 2013. Ing kategori iki, sing pembalap sing wis mumpuni bisa kontrol gampang quads lan mopeds. Ing kulo iki konco setir saka kendaraan kaya sing pembalap sing duwe hak sembarang kategori liyane. Nanging, contone, lisensi traktor pembalap kang ora irahan sampeyan numpak konco mopeds setir.

Kategori Tb lan TM

Ing 2016, peraturan anyar TCTerms, miturut kang dekoding saka kategori lisènsi driving anyar Tb lan TM cocok kanggo trem hukum kontrol lan layanan trolleybus. Sadurunge, loro jinis transportasi umum sing ora diparengake kanggo kelas individu. Informasi bab kemampuan kanggo ngatur kuwi dana menyang kolom tartamtu saka lisensi driving. Iki padha cathetan khusus.

lisènsi panggantos pembalap kang

Diwenehi driver lisènsi driver anyar kang kudu aplikasi kanggo ing departemen polisi lalu lintas, nyediakake karyawan karo dokumen ing ngisor iki:

1. A certificate medical.
2. passport Russian.
3. lisènsi Driver lawas kang.
4. Panrimo nyantosakaké pambayaran tugas negara. Ing taun kepungkur, jumlah iki 2,000 rubles.
5. foto 3x4.

Informasi anyar wis ditransfer kabeh hak. Padha uga Wigati kang kategori pembalap kang lisènsi wis dibukak ing document lawas. Uga salinan seger saka bit anyar sing mlebu. Yen driver wis paling siji kategori, iku kanthi otomatis mbukak kelas M. hak anyar bisa dijupuk langsung ing dina sing padha ing kang dokumen padha ngajokake. Kajaba iku, ing aplikasi panggantos certificate bisa kiwa ing situs layanan umum. Re-njupuk ujian diwenehi document anyar wis ora perlu.

Apa sampeyan kudu mbukak anyar kategori nyopir lisènsi?

Supaya diwenehi kategori anyar utawa tambahan lisènsi driving, sampeyan kudu nindakake loro cara:

• Sinau aturan dalan cocog kanggo kategori kapilih.
• Pass Exam.

Kategori A, A1, B1 lan M sing ditanggepi mung sawise maringaken test teori, kang kathah kaya panggolekan ing kategori B. Lan sawise maringaken ujian praktis, nampa nembelas taun kanggo kategori A1 lan M lan wolulas - kanggo A. hak kanggo penumpang lan kargo mobil sing ditanggepi mung sawise driver wis nganti diwasa.

Education ing hak B1 lan C1 wis digawa metu mung kanggo wong-wong liwat 18 taun. Ing bus, trem lan troli bus kanggo njaluk identitas iku luwih angel. Iku ditanggepi mung 21 taun. Driving kategori BE, CE lan DE mbutuhake wektu transportasi kontrol - ing paling setahun. Subkategori C1E lan D1E sing mung ditanggepi yen pembalap sing tingkat mbukak sadurungé - C, D, C1, D1.

Senadyan kasunyatan sing seri anyar lisensi nyopir wis ditambahaké menyang SDA, urutan produksi prakteke panggah, Duwe ngalami inovasi mung suntingan. Beda utama padha umur lan dawa layanan. Contone, ing lisènsi driving anyar bisa uga dituduhake dening jinis transmisi kendaraan. Yen tandha kuwi ing hak ora, banjur driver bisa kontrol karo mechanical lan transmisi otomatis. Uga wis ora diganti lan tegese kategori nyopir lisènsi: kabeh informasi tetep padha.

Pass ujian kanggo samubarang cepot ndhuwur bisa warga saka Federasi Rusia, syarat cocog. Passage kursus teori lan praktis wis digawa metu ing basis saka sekolah nyopir. Akeh departemen polisi lalu lintas sing driver a certificate saka completion saka institusi pendidikan iki. Ing anané saka document kuwi ora ngidini pembalap potensial kanggo ujian kanggo nampa lisensi pembalap kang.