Pengganti langkah-langkah kanthi elektrolit ing baterei

Senadyan kasunyatan sing paling anyar, akèh-akèhé baterai kanggo mobil ora mbutuhake pangopènan sing kerep (asring diarani tenaga listrik), ana uga sing ora bisa dicegah. Operasi layanan paling angel lan penting yaiku panggantos elektrolit ing baterei.

Apa sing perlu kanggo ngganti elektrolit kasebut

Dadi, baterei asam-asam minangka instrumen sing tujuane nyimpen energi kanthi reaksi kimia. Iki dumadi ing larutan banyu sulingan lan asam sulfat. Ing tembung liya, ing elektrolit. Kadhangkala kudu diganti. Solusi masalah iki utamane penting yen perlu kanggo ngatasi baterai lawas. Kanggo ngganti elektrolit ing baterei kanthi otomatis, sampeyan kudu duwe sawetara lampiran. Dadi, iki pangisi daya 12 volt lan aerometer sing ngukur kepadatan cairan kasebut. Kajaba iku, corong perlu, ing endi elektrolit dicurahake ing kaleng. Sawetara wong nggawe solusine dhewe, dene wong liya tuku ing toko.

Instruksi langkah-langkah-langkah: ngganti elektrolit baterai mobil

1. Sadurunge miwiti proses kasebut, perlu kanggo mbilas baterei saka jero nganggo banyu sing diresiki. Amarga iki, bakal bisa ngilangi impurities mechanical saka omah. Sampeyan perlu nggunake baterei alon-alon nalika ngumbah - supaya bedhok bakal metu karo banyu. Banjur perlu mbusak simpenan uyah saka elektroda.

2. Banjur sampeyan butuh botol karo elektrolit sing wis rampung. Kapadhetané kudu 1.28 g / cm³. Solusi kasebut kudu diwutahake ing saben jar, sing bakal mbutuhake corong. Kudu kudu duwe leher panah. Sampeyan bisa nambah aditif ing elektrolit, contone, kanggo mbusak sulphate saka elektroda. Kanggo ngisi daya kanggo nerusake perlu, yen saka kasus kabeh udara bakal metu. Kajaba iku, aditif kudu dibubarake. Ora perlu cepet-cepet, rampung bakal dissolve sawise 40-48 jam.

Ngisi baterei

Penggantian elektrolit ing batere tegese sambungan piranti wiwitan. Wigati dicathet ana ing kana. Baterei, sakwise elektrolit diganti, perlu ngisi cyclically, sawise skema kasebut disebut "muatan-discharge". Proses iki bakal tahan nganti saiki nalika kerapatan dipulihake. Ing mode iki, saiki kudu 0.1 A. Sampeyan kudu mesthekake yen solusi ora "godhok". Kasunyatan yen daya wis rampung, nuduhake indikator 2.4 volt (voltase) ing saben bagean. Sawise voltase dirating wis tekan, perlu ngurangi daya saiki kanthi setengah. Lan yen ing rong jam sabanjure ketumpukan ora owah, banjur daya bisa rampung. Nanging banjur perlu ngecorake, nglamar saiki 0,5 A (nganti saiki nalika voltase tekan 10 V).

Cara ngetung indeks kapasitas

Carane bisa ngerti yen panggantos elektrolit ing baterei kasil, sampeyan kudu ngerti indikator iki. Sampeyan ora angel nemokake. Saka wektu sing discharge wis arep, uga nilai saiki sing kasedhiya, lan kapasitansi wis diwilang. Perlu dicathet yèn nilai kapasitansi luwih murah tinimbang papat ampere / jam, siklus pangisian daya kudu diulang. Ngganti elektrolit ing baterei, kaya sing kita tingali, proses ora abot banget. Nanging sing paling penting yaiku tumindak kanthi langkah, ngetung kabeh aturan, amarga asil gumantung carane profesionalane panggantos wis dilakoni. Utamane, sampeyan kudu ngati-ati kanthi persiapan elektrolit. Pilihan sing paling apik yaiku kanggo nyiapake, amarga yen ora ana pengalaman ing kasus kasebut, luwih becik ora menehi resiko.