Cars, Mobil
Vaz-2107 engine: rega, Gagal daya lan ndandani dhewe tangan
motor Soviet Vaz-2107 mobil dikenal kanggo luwih saka patang puluh taun. perubahan iki padha karo Italia "Fiat". Sejatine, iku beda saka katon lan sawetara komponen saka engine.
Iki salah siji model paling tuwa ing pasar domestik, mulane, dhuwit, lan wektu kanggo ndandani mbutuhake investasi cocok.
Paling motor anyar ora idea ngendi kanggo miwiti Diposaken saka engine Vaz-2107. Kanggo gamblang, iku kudu clarified sing minangka mobil ora anyar, akeh jumlah ora nyukupi bensin, ilang Ngidam, kang bisa ana ing dalan menyang transfer final saka gunung. Alamiah kudu "narik" ing katelu.
asil:
- engine tampilan Vaz-2107;
- emergence saka gangguan rasah;
- kedadeyan saka nuthuk;
- operasi liwat-voltase pump meksa lenga.
Kabeh masalah data dipeksa kanggo pindhah menyang panggonan sing dening nyedhot.
Apa mengkono sabanjuré uga bisa mbadek. Padha:
- Nyoba golek sabab ROOT saka Gagal dening dhewe.
- Ndharat kanggo bantuan ing SRT.
Alasan utama kanggo gagal:
- panyusutan kebak Camshaft lan munculé iki burrs atos.
- Nglanggar integritas ing slot ing batang saka pump lenga karo Filter Kripik zashlakovka podo lan bledug bayangan liyane.
Apa alasan?
Kanthi karya powertrain situs engine lubricating kuwi hard padha ilang, asil ing bagean gesekan kanggo nyandhang metu lan motor wedge.
STR wis ndandani lan sampeyan kudu mbayar jumlah owahan. Apa wis rampung?
- narik-up sirkuit;
- Panggantos kumpa lenga kanggo sabanjure;
- ngganti lenga engine wis sink sawijining;
- owah-owahan ing sirah silinder,
- ngganti paling gaskets lan Filter lenga;
- instalasi saka pemancar generator anyar lan panggantos saka narik.
Carane ora mobil Vaz-2107 engine diarani, yen didandani ing SRT? Lan apa bisa dadi barang cacat?
ndandani kuwi ora bisa disebut ibukutha. Amarga mesin ora narik ing gunung, lan ora bakal narik.
Diposaken Capital bakal disebut, kang bakal kasil ing resumption saka mesin tikaman lan daya unit lawas.
Ana cara prasaja kanggo nemtokake sing daya engine mobil Vaz-2107 wis ilang. Padha kaya ing ngisor iki:
- Kakehan konsumsi saka lenga engine.
- Suda nyepetake saka mesin sak operasi normal karburator ing.
- Ing ngarsane gas exhaust lan soot werna reged.
- A nomer akeh kang ngambah soot.
Apa sing alasan kanggo ngurangi daya saka unit daya?
- nglanggar piston abutment kanggo tembok silinder;
- mundhut komprèsi.
bentet kayata komprèsi suda, nyandhang lan luh saka dering piston, ganti diameteripun saka dering silinder kanggo maksimum bisa nimbulaké kanggo mrikso utama.
Rekomendasi kanggo Diposaken saka "Pitu" saka motor:
- Sampeyan perlu nyiyapake Panggonan kanggo ndandani mesin. Iki mbutuhake pit lan nduwur sirah crane, minangka engine kudu piye wae extract. Yen ora, ndandani bakal pinasthi Gagal.
- Kanggo akses gratis menyang kamar engine kudu digawa metu ing aman saka hood.
- Mateni bobot lan aman baterei.
- Bisa ing bukaan saka radiator lan tank expansion dening unscrewing kabeh bolts perlu.
- Draining antifreeze.
- Saluran lenga saka crankcase engine.
- Njabut Filter online lan karburator. Iki item kudu cetha kanggo nundha, amarga padha ora perlu wektu dawa bisa.
- Medhot saka selang dangling pump bensin. Kanggo nyilikake mundhut bensin kudu dilebokake menyang lumen bolt M8.
- Aman saka unit daya.
- Medhot pipo anjog kanggo kompor, kabel Koil lan lilin.
operasi Internal engine
- Shooting Camshaft wektu lan lintang-lintang.
- Otvertyvanie silinder kepala, kanggo kang kudu dilindhungi undhang-undhang dening karusakan torsi.
- Medhot ing pipa exhaust lan produk saka lengkap aman saka sirah silinder.
- tumindak pengawasan ati saka piston lan silinder ing berkembang simbol embossed.
- Iku wektu kanggo njaluk menyang bolongan offline kanggo mbusak engine saka pangayoman crankcase.
- De-energizing penggerak lan njabut bebarengan karo sabuk.
- aman Full saka wiwitan mobil.
- Aman kabeh tabung karo sistem cooling, radiator lan pump.
Siapke kanggo dadi sing garage bakal meh podo pasar tumo. Sabanjure, sampeyan kudu nguripake kabeh omah genggaman, wong edan karo bantal engine lan enlist bantuan saka partner kanggo nggandhol ing Beam kanggo mbusak engine.
Sabanjure, sampeyan perlu kanggo tindakake langkah iki:
- Njabut lintang Filter lenga, genggaman, flywheel, chain wektu, crankshaft.
- Revisi saka crankshaft ing.
- Transisi menyang pemblokiran silinder.
Yen sampeyan ora Mariah dening karya iki, sampeyan bisa miwiti kanggo tumindak engine mrikso Vaz-2107.
Engine lan STO
Sampeyan kudu nyatet sing tanpa bantuan saka SRT ora bisa apa, amarga kudu deleng wong-wong mau kanggo layanan pemblokiran bolongan silinder lan crankshaft mecah. Uga, sampeyan bisa uga kudu execution lan aktivitas liyane.
Nalika mbeta metu ndandani ing perlu dhewe ngerti dhaptar bentet utama sing bisa kelakon kanthi engine Vaz-2107.
Vaz-2107 engine - Fault
1. Masalah karo sistem sumber karya nganti Gagal sakabehane pump bahan bakar lan loro pipelines.
2. Ing ngarsane lebu ing bahan bakar lan udhara jet.
3. Report tumindak saka membran pemicu gadhah karusakan sing.
4. masalah karo serviceability saka kabel-dhuwur voltase, lilin lan distributor nganti Gagal lengkap sing.
5. Gagal saka kumpa, ing ngarsane lebu filter.
6. nyandhang silinder maksimum ing piston, Camshaft, wektu.
engine injeksi Vaz-2107 uga wis sawetara bentet sing bisa ditanggulangi dening tangan.
malfunction motor
Ngresiki unit ora mung kanggo indikator katresnan motorist kanggo kendaraan, nanging uga faktor utama ing nambah daya lan kinerja. Nyumbang kanggo ngasilake mobil luwih apik, nggunakake ekonomi saka bahan bakar. masalah Engine Vaz-2107 (injector) gadhah ketularan bisa ngurangi jumlah bahan bakar nyuntikaken lan gangguan struktur saka dicampur air-bahan bakar.
"Nampa medical perawatan" clogging injectors bisa sistem elektronik. Nanging perawatan iki ora utama, amarga masalah isih ing mobil Vaz-2107. Engine (foto kapacak ing ngisor iki) ora ono narik normal, nambah konsumsi, etc.
Pratandha utama clogging sing:
- unevenness ing motor;
- kontak pedhot;
- mundhut saka daya;
- Nggawe utawa Gagal saka tanduran engine.
Yen salah siji saka gejala kasebut dikonfirmasi, arep ndandani langsung saka engine Vaz-2107.
Repairs uga, loro independen lan karo pitulungan saka panjarwa.
Sawetara ahli sing pracaya supaya obat kahanan, nggunakake langkah ing ngisor iki:
- sawise lengkap injector cleaning unscrewed, sak tenane resik utawa ngganti dihubungake narik.
Panjelasan tumindak iki cukup prasaja: ing ngarsane gedhe Jumlah saka soot, kang setor ing dihubungake narik lan hampers karya.
Sampeyan uga bisa kanggo ngganti lenga lan saringan, amarga saka seng nembus solvent menyang lenga ndadékaké menyang nyuda ing kualitas.
Engine, kang rega dina iku antarane 50 lan 55 ewu. Samubarang kang angel. tuku ora angel.
Karburator sing injeksi akeh rarer. Iki amarga kasunyatan sing engine injeksi Vaz-2107 dilengkapi sistem kontrol elektronik. Lan akeh motor gadhah kesempatan iki kanggo ngganti engine lawas anyar.
pasar secondary
Akeh pembalap seneng kanggo nyimpen dhuwit lan tuku digunakake / ing engine sing regane ing sawetara 20 kanggo 2 ewu. Samubarang kang angel. karo biaya saka ora luwih saka 50 thous. km.
Iku worth kang lagi nyimak sing nalika mundhut digunakake / engine, dadi manawa saka ciri kualitas, iku perlu kanggo nggawe diagnosa. Yen asil sing wareg, sampeyan bisa tuku gampang.
Supaya kita pikir metu carane nggawe ndandani saka unit daya saka mobil Vaz "pitu".
Similar articles
Trending Now