2114: doyo tarik (imbuhan lan panggantos)

Miturut Car 2114 genggaman Single-piring, uga ing paling saka mobil sing. Sumber unsur kang gedhe, nanging kabeh gumantung ing proses saka driving. Sayange, pasar namung kebak produk substandard. Lan ana tansah kasempatan saka mlaku menyang bagean ala. Lan iku ora Matter, prodhusèn domestik utawa manca dituduhake ing packaging. Iku worth kang lagi nyimak sing yen sampeyan duwe mobil dilengkapi mesin standar, ora tuning, kang wis ora katon, iku paling apik kanggo bisa genggaman stock. Sampeyan ora perlu kanggo overpay kanggo Produsèn unggul logo, prabédan meh ora aran.

basket genggaman

Unsur utama genggaman ing mobil sembarang basket, dheweke main peran saka disk anjog. basket Instalasi digawe langsung ing flywheel mesin pembakaran. Ing 2114 mobil Gunung diproduksi nggunakake 6 ngawut-awut. Elinga sajrone instalasi saka piring drive kudu digawe puff crosswise. Iku ora skewed. genggaman punika petals springy sing dibusak saka sudhut ing prewangan release. Perlu imbuhan genggaman 2114 kanggo release prewangan bisa mlaku.

Release prewangan lan disk genggaman

Iki unsur liyane saka mekanisme kopling. Karo ngirim pasukan saka plug diinstal ing crankcase kanggo petals saka basket. garpu iki mimpin dening tali saka pedal a. Abdi disk wis dipasang nang basket, lan disambungake menyang batang utami kanthi Splines. Iku diinstal brake gesekan. urip bisa dadi beda, gumantung carane drive mobil. Sing kabeh unsur ora bgt, lan nalika ngganti genggaman, iku paling apik kanggo nginstal kabeh anyar. Sampeyan ora perlu kanggo ngganti mung disk genggaman, minangka nindakake akeh. Iku misale jek luwih efisien panggantos genggaman kit. Banjur wis digawa metu nyetel genggaman 2114.

Carane ora genggaman

Nanging ngidini sampeyan kanggo nyopot gearbox lan engine ing wektu shift. Salajengipun, iku wis digawa metu nggunakake narik Gamelan adoh. Yen ora, banjur miwiti mobil bakal wis banget atos. Ayo dadi model kahanan prasaja diadhepi saben motorist kakehan saben dina. Miwiti engine lan siap kanggo lelungan. Kanggo nindakake iki, sampeyan menet pedal Vaz 2114. genggaman Ing wiwit bisa. Sadurunge sing, ing gearbox output batang rigidly disambungake menyang crankshaft engine. Sakwise, release prewangan wiwit tumindak ing petals basket. Ana sing Tambah saka ing longkangan antarane disk mimpin lan lumahing apa basket.

Karo nambah transmisi longkangan torsi wis mandegake. Akibate, mobil ora mindhah. Saiki sampeyan uncalan pedal banget alon. Ing kedadean ngelawan ana, kang ing longkangan antarane piring drive lan basket mboko sithik wis suda. Sebagian wiwit ngirim torsi kanggo batang input saka transmisi a. Akibaté, mobil wiwit kanggo mindhah, mimpin dening genggaman plate 2114 wis kebak aman kanggo lumahing basket. Sak shift uga perlu kanggo medhot shafts ing kothak lan engine. Iki ngidini sampeyan kanggo nggawe transisi saka siji kacepetan liyane permukaané lan liyane transparent kanggo driver lan penumpang.

Nyiyapake kanggo panggantos

Lan saiki sethitik babagan carane dhewe kanggo ngganti disk genggaman 2114 lan unsur liyane. Mesthi, tanpa khusus pribadi, bolongan utawa angkat, sampeyan iki prosedur njupuk akèh wektu. Nanging yen sampeyan ora ana ing cepet-cepet, iku bakal dadi pilihan sing paling cocok, wiwit panggantos ing stasiun layanan ing rega iso dibandhingke kanggo biaya saka kit genggaman. Dadi, sampeyan kudu mbusak gearbox ing. Tanpa iki, ora bisa apa, nanging ing mobil Vaz 2108-21099, lan 2113-2115, bisa dadi licik sethitik.

Supaya ora kanggo mbusak kothak, sampeyan bisa sulih bolts ndhuwur ngaco murid maneh, kang, kaya dening sled, geser PPC. tugas wis Sederhana, nanging ora akeh. Ing tataran saka preparation sampeyan kudu ndandani mobil supaya wong ora bakal budge. Banjur saluran metu saka kothak rampung lenga. Yen perlu diganti, banjur nyiapake pindah seger kanggo refueling. Ngarep-wheel drive pancen perlu kanggo ngirim. Pre-perlu kanggo loosen rajakayane disamber ing fastening sing. Pedhot krenjang kang pojok kabel wis diinstal. Miturut cara, ing krenjang iki, dening unscrewing utawa tightening ngawut-awut, ana imbuhan genggaman Vaz 2114. Nanging banjur fun wiwit.

Apa aku kudu nindakake sadurunge njabut kothak

Pateni baterei saka sistem sumber daya. Nggawe perlu, sing kudu kanggo mbusak wiwitan, kang rigidly disambungake menyang bagean gedhe saka kabel kanggo kabel baterei positif Vaz 2114. kopling kanggo ngganti, sampeyan kudu nggawe proyek gedhe. Sing lunga, langkah sabanjure kanggo mateni wiwitan saka wiring ing. Tombol kanggo "13" digawèkaké ari daya, narik plug saka tangan saka retractor relay. Sawisé iku, ing tombol padha ing "13", ngeculake ing telung ngawut-awut sing diprodhuksi fasteners wiwitan omah ing omah genggaman. Nanging sadurunge sing perlu kanggo njaluk nyisihaken saka Filter online, rampung dismantle iku, kang bakal ngganggu. Sampeyan bisa malah ngomong sing alat utama ing phase preparatory - tombol kanggo "13". Kanthi bantuan kanggo ngeculake wong edan, kang diprodhuksi dening soyo tambah kabel negatif.

Sanalika mbuwang saka kabel spedometer, wiwit owah-owahan ing genggaman 2114 bisa mung sawise aman lengkap utawa sebagean saka CPR. Banjur kudu dilakoni sawetara penipuan ing mobil. Ing tartamtu, mateni kabeh plug reversing sensor, uncouple batang rocker lan gearbox. Uga kudu ngeculake lan mbusak werni prewangan setir pucuk driji ros-rosan. Sampeyan kudu narik metu saka gearbox dadi granat. Elinga yen sawise aman saka pisanan, ing sawijining panggonan kudu sijine plug ing. Saiki iku kiwa cilik. Ngeculake kandang jaran bolts fastening lan telung bantal, kang kesengsem kanggo kothak engine. Mung saiki sampeyan bisa njupuk PPC utawa pindhah.

Fitur instalasi saka unsur anyar

Apa jenis genggeman ing 2114 miturut sampeyan paling, katanya sadurungé. Nanging sing bebas ngayahi. Sawise njabut kothak pisanan kabeh kudu ngluwihi saka batang utami release lawas prewangan. perlu New kanggo nutupi lapisan saka ndhuk, luwih pancet joints kecepatan, minangka paramèter sawijining akeh sing luwih apik saka ing Litol-24. Kang digunakake istimewa kanggo mesin sing saya ing gerakan lan ing ngemot. Elinga yen, ing kawontenan ing garpu genggaman. Yen sampeyan perlu ngganti plug ing, priksa manawa sampeyan nindakaken.

Ngganti genggaman

basket lawas kasebut kanthi teliti dibusak, bolts bisa digunakake kanggo maksud apa waé, nanging kanggo maneh netepake-wong ing mekanisme kopling dilarang. Aja manawa kanggo tuku sing anyar. First plate drive wis diselehake, iku diseleh nang guide sleeve. Setel ing ndhuwur basket sing ditulis ing bolongan iku karo wong-wong sing ana ing flywheel ing. Iki carane instalasi unsur ing mobil Vaz 2114. kopling, Nanging, duwe padha ing kabeh mesin.

Baits bolts anyar lan ngencengi wong crosswise. Mung banjur sampeyan bisa mbusak guide sleeve. Mekaten, instalasi saka unsur liwat, njupuk prakara banget sethitik wektu. Akeh maneh ana preparation lan Déwan. Elinga yen sadurunge trip pisanan perlu kanggo nggawe imbuhan genggaman. Nanging supaya adoh ing wayah kawitan riko awal ngomong, sampeyan kudu nginstal kothak menyang panggonan lan ora lali kanggo nyelehake kabel kopling 2114 ing panggonan. Majelis wis rampung ing aman supaya rampung mbalikke kabeh bagean. Wangsulan: Bab ingkang utama - ora lali kanggo nginstal kabeh item. Pour lenga mung sawise loro CV peserta bakal diinstal ing sawijining panggonan. Sanalika ngira-ngira negara anthers sing.

kesimpulan

Mekaten, saiki ngerti carane independen ngganti genggaman ing mobil Vaz 2114. Sampeyan bisa nggunakake pandhuan iki kanggo kabeh ngarep wheel drive mobil Vaz. Begjanipun, padha duwe rancangan rampung podho rupo, nanging ana uga beda ing unsur piyambak. Sing liyane kuat engine, luwih dipercaya bakal genggaman basket utawa disk, release prewangan. Coba ora kanggo menehi liyane kacepetan kanggo genggaman engine squeezed kanggo nambah urip layanan. Sayange, nyopir ing lalu lintas jams nyuda umure, supaya menyang pindah Neutral, tinimbang mencet genggaman pedal 2114 lan terus.