Ing manca mobil murah ing layanan: dhaftar saka specifications lan reviews

A mobil perlu saben wong liya. Tanpa kendaraan pribadi saiki hard. Nanging kahanan financial ora kabeh ngijini sampeyan kanggo tuku mobil sing pengin. Nanging sampeyan pengin dadi pemilik saka, mobil dipercaya atraktif. Nanging, iku cukup nyata. Siji wis mung kanggo nliti paling manca montor mirah ing layanan lan nggawe pilihan.

renault Logan

model iki, dirancang dening perusahaan Prancis kang misuwur, lan digawe dening tetanduran Russian. Supaya kabeh komponen bisa tuku, malah ora straining. Biaya operasi ing taun pisanan saka mobil subcompact iku kira-kira 25 000. Ora wonder ing "Logan" dituku stasiun mendhoan lan sekolah nyopir. Pendant becik kanggo dalan Russian, lan engine 1.6 liter ing mbetahaken ndandani mung sawise 250.000 kilometer. Transmisi lan ora bisa disebut langgeng. genggaman wis dirancang kanggo 100.000 kilometer. biaya panggantos 7000 rubles, lan nyetel - bab 5 000. Kanggo panggantos saka pad ngarep kudu mbayar mung 500 rubles. Hind kudu mbayar 1400 p.

Lan konsumsi, minangka laku nuduhake, cilik. 5.5 liter saben 100 kilometer ing dalan gedhe. Lan 10 liter ing mangsa, nalika operasi kompor, tanpa nyimpen, lan malah ing kutha, njupuk menyang jams lalu lintas akun.

Ana alesan liyane kok Logan pisanan dhaftar "manca montor Best mirah ing layanan." Lan nerangake sawijining rega. New Logan iku rada luwih saka 450 000 rubles.

daewoo Nexia

Iki mobil liyane, kang worth kang lagi nyimak manungsa waé, ngomong bab murah pangopènan manca mobil. Wong-wong sing tuku model iki, ngomong: kanggo taun pisanan ing "Nexia" kudu nglampahi total 26 000 rubles.

Kajaba iku, ing nduweni mobil diklaim layanan bisa melu ing dhewe, iku nyimpen dhuwit. Bantalan brake ngarep lan mburi sing tenan ngganti dhewe, lan padha dadi kanggo lenga ing gearbox. Biyèn ana flooded karo massa Mineral. Nanging nduweni, ninggalake reviewers ngomong iku luwih apik kanggo ngganti karo lenga gawean. Malah ing panularan kadhemen pait bakal diuripake gampang.

More perlu kanggo ajeg di resiki saka rereged lan soot katup, filter pump bahan bakar, online kondisioner evaporator lan nozzles engine. Miturut dhawuhe, nindakake kabeh saka ndhuwur iku gampang. Paling saka pihak sing nduweni saka "Nexia" piyambak kanggo ngrampungake karo kabeh. Iku ora ngageti sing model iki ing liya panggonan ing dhaftar "manca montor Best mirah ing layanan."

Mitsubishi i MiEV

Mobil iki uga perlu kanggo sebutno, ngomong apa jenis mobil eksklusif murah ing layanan. Cara liya, sawise kabeh Mitsubishi i MiEV iku salah siji saka sawetara mobil listrik didol ing Rusia.

Mesin iki ora kanggo wong. Kesukuan kamungkinan kanggo mréntahaké kanggo sadayana. Photo, dening cara, ingkang nginggahaké. Nanging karakteristik model sing apik. Ing, ing éwadéné ukuran, bisa pas 4 wong. A baterei daya lithium-ion luwih kanggo 160 kilometer ing mode ekonomi (normal - 147 km). Yen kita mbandhingaké i MiEV karo versi bensin, iku luwih ekonomi kanggo 9 kaping. Ya, ing motor listrik ngasilake total 64 liter. sec., lan kacepetan maksimum sawijining 130 km / h. Nanging aku MiEV dibangun kanggo kutha, ora kanggo racing ing trek.

Incidentally, sing model liya-tangan antarane abad 2 lawas kanggo 7 taun bisa tuku kanggo 250-500 ewu rubles.

Budget, nanging pilihan ngalangi

Ngomong bab murah ing layanan saka manca montor ing Rusia, kita ora bisa lali bab Chevrolet kobalt. Wong sing duwe mesin iki, ngomong: yen sampeyan butuh, mobil dipercaya kuwat lan budget a, banjur sampeyan bisa kanthi aman nggawe pilihan ing sih.

Ing manfaat padha mirsani attentively penundaan banget, engine cepet, konsumsi bahan bakar kurang, air conditioning apik, peralatan apik lan interior wiyar. Antarane shortcomings - kasunyatan sing gedhe bisa dibukak mung karo tombol, lan ngalih lampu iku ora adil (ing nyuda).

mesin bisa ngawula dhewe. Saben owah-owahan 15 000 km lenga, lan 30 000 - Stabiliser. On grille nduweni sing menehi saran kanggo nginstal kothak logam supaya ora tiba watu.

Lan, mesthi, pleased karo rega. "Kobalt" ing 2013 karo engine 106-daya kuda 1,5 liter, transmisi manual lan pesawat lengkap lengkap biaya 400.000 rubles.

toyota Prius

The HFS mobil murah kanggo njaga mobil Japanese meh tansah kalebu. Amarga iku apik tenan. Pamilik saka "Prius" wong model iku becik kanggo kita kasunyatan. Kang njupuk Panggonan kanggo dadi rega dhuwur bensin, lan jams lalu lintas dawa.

Njupuk, contone, model 2008. konsumsi 4,5 liter ing mangsa lan 4 - ing mangsa panas. Menapa malih, mesin nganggo ora mung ing bensin 95 th, nanging uga ing 92 th. Lan durung Prius gampang miwiti malah ing kadhemen cuaca, ing -30 ... -40 ° C. Uga mobil trep. Ing, sampeyan bisa malah nginep mulyo.

Lan, mesthi, bab layanan. Bukaan mbutuhake mung panggantos saka lenga ing mesin pembakaran lan yang. narik Iridium dihubungake kudu diganti saben 40-60 ewu kilometer (rega - saka 450 rubles nenem). Filter Air kanggo 600 rubles sampeyan bisa sijine dhewe ing menit. Iku kudu diganti saben 20 000 km. brake pads nusoni luwih saka 50 000 km. Penghubung setir ngarep kudu diganti saperlune. Iku biaya watara 5000 rubles, panggantos - bab 1500 p.

Sing model rega? Swara 380 ewu rubles bisa cukup kanggo tuku "Prius" ing taun 2008 karo engine 76-daya kuda 1,5 liter lan transmisi otomatis.

kualitas Jerman

Volkswagen Polo uga perlu kanggo Wigati waé. Iki mesthi ora mesin murah ing layanan saka manca montor, nanging ing syarat-syarat Nilai kanggo dhuwit dheweke menang ing antarane liyane.

Wong sing duwe data, "Volkswagen", rena kanggo Wigati manungsa waé saka kinerja driving sawijining banget, gamblang ing operasi lan ditrimané bensin AI-92, uga penak lan ergonomics saka kabin. Banget show dhewe lan kothak - minangka "mesin" lan "mekanika".

Polo disetel kanggo TO frekuensi saka 15 000 kilometer. Biaya saben karya ing "Consumables" panggantos punika 3-5 ewu rubles. Peraturan prescribe panggantos saka lenga lan Filter, dihubungake narik, cairan brake, bahan bakar lan saringan kabin. Yen sampeyan tindakake pedoman, mesin punika wektu dawa tanpa break.

Miturut cara, malah Polo anyar ora larang banget - minimal 750 000 rubles kanggo model karo engine 110-daya kuda 1,6 liter lan mbendel ngalangi.

kia Rio

Model Korea, banget, ora lali, ngomong apa jenis mobil murah ing layanan. manca montor sing dikenal kanggo kualitas, nanging larang regane. Kia Rio - mobil account populer, nanging biaya cukup mirah. 2014 model karo biaya kurang lan 123-daya kuda engine 1.6 liter bakal biaya 570 ewu rubles.

Cacat model banget. Padha ing Kerep kegagalan rak setir lan CPR. Nanging karusakan bisa ngilangi cepet dening arep layanan jaminan. Diposaken Free.

Umumé, wong-wong sing duwe model iki, tetep wareg karo pilihan kita. Nanging menehi saran kanggo ngganti item consumable liyane asring. Ing buku layanan kang katulisan sing perlu kanggo nyelehake lilin anyar saben 60 000 kilometer. Ing kasunyatan, luwih apik kanggo ngganti sawise 30 000 km.

Skoda Rapid

Akhire - a words sawetara bab model iki. Wong-wong sing duwe "Skoda", nyatet ing manungsa waé banget kualitas kabeh bagean, komponen technical apik lan anané cacat. Mobil iku pangopènan unpretentious, pamer panjaluk kurang, lan inexpensive. New "Skoda" bisa dijupuk kanggo 800-900 ewu rubles, lan liya-tangan 2015 - kanggo 500-600, yen Panjenengan pengin irit. Kanggo model karo engine 90-daya kuda 1.6 liter, lan katon atraktif lan interior nyaman - cukup rega apik.