"Chrysler PT Ki": Gambaran Umum lan Pilihan

"Chrysler PT Ki" - mobil kompak digawe ing retrostile, kang muncul ing taun 2000 ing mburi hatchback a. Ing taun 2005, kita miwiti kanggo gawé liyane lan Convertibles. mobil asli iki dadi cukup populer. Kanggo kabeh produksi wektu iki diprodhuksi bab 1,35 yuta salinan.

desain

Murup utama saka mobil "Chrysler PT Ki" - iki katon kang asli. First, mesin punika ing awak fastback, sing, dheweke wis gendheng miring, kang lancar menyang tutup gedhe. Kapindho, model dadi angel kanggo golongan, sing mutusaké kanggo nambah jeneng singkatan "RT" kang stands for "transportasi pribadi".

Gendheng miring lan wings penting - ora mung fitur saka desain, kang nengsemake manungsa waé. Gambar kang grille congenital karo slits horisontal, moldings Chrome, gembong lan tank gas lawang ngisor ing spoiler mburi.

Iku worth kang lagi nyimak sing model diprodhuksi sawise 2005, katon luwih luwes, malah olahraga. Noticeably, minangka garis dibunderaké rubah bumper lan optik mburi. Saiki mobil pas gambar saka rukun - perancang pinggiran ngisor sing mantun nganakke daur ulang pindah.

salon

"Chrysler PT Ki" pamer riasan unik lan atraktif. Iku decorated karo ora kurang menarik saka desain njaba.

Sampeyan kudu nyatet manungsa waé dikembangke ing tombol kontrol jendhela tengah console. SHIFT pengungkit sidik Chrome, lan isih dilengkapi jam, kang punika mboten. Console karo loro rokok korek diinstal ing asalipun tengah, lan iki ora Laka. Experts mutusaké sing panel iki bakal ngganti luwih cepet menyang lalu lintas-tangan tengen, amarga setir bisa dipindhah menyang sisih tengen yen perlu dadi. Miturut cara, iku dilengkapi nyurung hydraulic.

manungsa waé khusus diwenehi bali baris saka kursi. backrest sawijining Pambungkus. Mulane, yen ana perlu, ing sofa mburi bisa rubah ing cara sing kasebut ing papan bagasi bakal kaping pirang-pirang luwih gedhe (1,800 hp). Hatchback "basa" jumlah kamar iki 620 liter. Ing tombak, mesthi, banget kurang - mung 210 liter.

Miturut cara, kabin wis akèh beda nggambar, tepak, rak-rak lan kanthong. Supaya iku cilik kita bisa nggedhekake ing wong. Apa bisa ngomong bab comfort, sanajan ing telung 12-volt daya stopkontak ing kabin duwe model iki!

ciri technical

Ing hood saka mobil "Chrysler PT Ki" Originally diinstal 116-daya kuda engine 1.6 liter. Uga nawakake versi luwih kuat - 143 l. a. lan 2.6 l. Saben versi ana karo "mekanika" (5-kacepetan), lan karo "otomatis" (4 titik). Model karo engine 1.6 liter ora bisa boast saka dinamis apik, nanging engine 143-daya kuda digawe iku bisa kanggo mobil rodo abot kanggo akselerasi kanggo 100 km / ing mung 10 detik. kacepetan maksimum ana 195 km / h.

Lan kanggo para panuku Eropah isih ana "Chrysler PT Ki" unit turbo Diesel 2.2 liter karo 122 hp kecepatan maksimum ana 183 km / h, lan "atusan" iku buyar kanggo 12 detik.

A sawetara taun sawise wiwitan produksi ing cahya saka produk anyar teka metu, kang dadi dikenal minangka model karo ater-ater «Turbo». mesin iki ana karo engine 218-daya kuda 2,4 liter. Model umuk ora mung ing engine turbin, nanging uga saka ngarsane gembong 17-inch lan paket CPOS.

peralatan

"Chrysler PT Ki" kang photo kasedhiya ndhuwur, ngajokaken ing 4 macem-macem model. Dasar, mesthi, kang disebut «Base». Model karo konfigurasi iki ana karo AC, tachometer, 2-band wheel luwes setir, CD-player, lempitan lan kursi dipindhah, airbag dual, gembong baja lan windows mburi dilengkapi Wisch lan digawe panas. peralatan apik. Malah kolom setir telescoping klebu ing dhaftar hardware.

peralatan sugih bisa gumunggung ing ngarsane ngunci tengah, weker, immobilizer, airbag Air-tas, ril gendheng, setir multifungsi setir. Ing kursi padha luwes, ventilated lan digawe panas. Lan air conditioning in model luwih larang duwe pembersih udara dibangun ing.

Ing konfigurasi maksimum Limited mobil iki saiki sing kasedhiya kanggo bab luwih 300-350 ewu rubles. Kanthi 2-liter engine 141-daya kuda lan kutha cilik ing Rusia (kurang saka 80 000 km). Mobil iki wis kabeh - sunroof, velg, ASR (kontrol traksi), weker kanthi otomatis wiwitan, utawa malah nyetel sawetara lampu.

"Charged" versi

Punika mokal ora kanggo Wigati manungsa waé individu lan turbocharged "Chrysler PT Ki." engine 4-silinder 2,4 liter - fitur utama. Iku, Nanging, loro - 215 lan 230 "jaran", mungguh. Nanging karo saben motor kecepatan mobil maksimum ana 201 km / h (karo stopper).

Modhèl iki wis dikenal karo GT ater-ater. Saliyane motor liyane kuat, aku iki isih peralatan cantik apik. Four rem cakram wheel padha karo ABS lan doyo tarik kontrol, lan gembong padha Chrome, ukuran luwih gedhe (17 inci).

Uga, iki model bemper iki dicet ing werna awak (loro ngarep lan mburi). Suspension kanggo model apik lan disepelekake dening 1 inch. Lan durung iku mokal ora kanggo Wigati manungsa waé khusus sing dirancang sistem exhaust, kang wis tabung luwih akeh, liyane luwih lan Chrome.

Apa nduweni?

mobil kayata "Chrysler PT Ki" entuk biasane positif. Saka minuses - konsumsi lenga cekap dhuwur. Nanging saben motorist nemu sing gedhe "dhuwur-torsi" engine. Saka pluses - nyedhaki bagean mirah. "Chrysler PT Ki" ing syarat-syarat Diposaken biaya kurang saka mobil Japanese kondhang. Menapa malih, malah saiki, model release 2000 nganggo kurang saka 10 liter saka bahan bakar saben 100 kilometer ing dalan gedhe.

Liyane plus pesti iku engine "Chrysler PT Ki" sijine ing Panggonan, malah yen werna punika -50 derajat. Oalah, supaya njamin residents saka wilayah lor Rusia, kang kendaraan wis dienggo. Lan karo suwene care lan operasi ati iku ora mbutuhake Diposaken. Apa sing cilik, kayata panggantos saka bisu pamblokiran, lenga, lilin, wektu lan arah.

biaya

Akhire aku kudu ngomong sawetara tembung bab nilai saiki mobil. rega gumantung ing sawetara kritéria. Iki taun Pabrik, engine, peralatan lan status mesin.

400 000 rubles - rega cukup kanggo model diprodhuksi ing 2007. Kanggo wong kuwi bakal njaluk Nilai saka mobil iku ing kawontenan, karo biaya andhap asor lan 1.6 liter engine 116-daya kuda, apa ing tandem karo "mekanika". Ing kasus iki, mobil bakal ndhuwur sawetara. Sisih, mburi, lan nyuda ngarep airbag, ABS, digawe panas kursi, daya setir (uga luwes), aksesoris kebak daya, sensor parkir, halogen lan LED, gembong cahya alloy - lan iki mung dhaptar cilik saka peralatan.

Umumé, mesin iki - becik kanggo wong sing perlu mobil nyaman, praktis lan asli ing rega terjangkau.