MAZ-503 - legenda industri automobile Soviet

peralatan Soviet-digawe, malah saiki akeh surprises kanggo sawijining linuwih, kekuatan lan kekiatan. Antarane wakil paling menarik saka industri otomotif saka USSR iku kanggo nyedhiyani MAZ-503.

Dirilis nèng donya maneh ing 1965 ing tanduran Minsk, isih digunakake kanggo transportasi saka lemah, rock lan bahan abot liyane.

rama

Model anyar saka peralatan gedhe wis dikembangaké ing basis saka modern lan maju ing wektu trek MAZ-500. Nanging ana truk karo mesin diesel 11,2 liter prodhuksi 180 tenaga jaran. Kanggo pengiriman model standar wis dilengkapi karo kayu-kayuan Boards.

Beban maksimal ana 7.5 ewu. Kg. Modifikasi MAZ-500 fitur macem-macem jinis Boards:

• MAZ 500B ing construction sawijining wis platform metallic, kang nduweni efek positif ing kabisan transportasi;
• MAZ-500g duwe awak elongate, saéngga transportasi saka bahan dawa.

Salajengipun, loro modifikasi utama iki diganti wakil anyar seni ponderous - MAZ-503 (pelonggok), MAZ-504 (traktor) lan MAZ-509, dimaksudaké kanggo ngangkut kayu. Coba pawujudan pisanan ing rinci.

MAZ-503 Model Description

ilmuwan Soviet kanggo invent soko rampung anyar, supaya truk ing taun kang sepisanan sakbenere ora beda saka "Rama" kang. inovasi wujud wis tergabung menyang desain ing 1970.

Sing saiki dasar mobil keling iku bagean prangko pigura kuat. truk truk katahan ing 4 sumber semielliptical disusun longitudinally pigura. Iki, dikombinasikaké karo Absorbers teleskop kejut hydraulic, sijine ing truk MAZ-503 kapasitas mbukak-nggowo lan maneuverability apik.

Mobil ana nyaman kanggo lelungan dawa. Cab dituduhake dening kabeh-logam gandheng tata cabover. Sampeyan iki dilengkapi berth lan saliyane driver mulyo pas loro penumpang liyane. Operate mesin dibantu daya setir.

Kanggo model transportasi dilengkapi logam platform universal gandheng, kang tailgate otomatis mbukak lan nutup ing nggeser. Hydraulic drive awak pelonggok, lan tutup khusus dibangun goyang iku kanggo mesthekake discharge lengkap.

ciri technical

Amarga sawijining rancangan MAZ-503 mobil bedo specifications nyengsemaken:

• kapasitas maksimum - 8 ton;
• ngekang bobot - 7520 kg;
• kacepetan maksimum - 75 km / h;
• konsumsi bahan bakar - 22 liter saben 100 km;
• torsi maksimum - 1503 révolusi / min;
• dimensi - 5785h2500h2650 mm;
• ngowahi radius - 15 m;
• reresik (reresik) - 29,5 cm.

Amarga saka ukuran relatif gedhé lan ngowahi radius kendaraan ora bisa disebut Agile. Kang digunakake utamané ing ngadu mbukak, ing construction gedhe lan pabrik.

Engine lan transmisi

Sawijining maneuverability lan kapasitas ngangkat truk MAZ-503 kaiket ing mesin diesel kuat YaMZ-236. Tanduran daya dumadi saka enem silinder disusun ing proses V-shaped. volume apa ana 11,15 liter, amarga kang daya maksimum ing tingkat 180 daya kuda.

sistem cooling Liquid, karo circulation dipeksa saka ngademake lan piranti thermostatic. Piranti terakhir dimaksudaké kanggo nggawe suhu paling luweh preduli saka kahanan cuaca.

A fitur saka instalasi bisa disebut sistem dimurnèkaké bahan bakar Komplek. Sadurunge njupuk menyang kamar pangobongan, diesel nelukake cleaning coarse lan nggoleki. Iki waé, sistem sumber bahan bakar wis loro Filter terpadu - unsur kanggo rovings katun kanggo perawatan utami lan Filter saka meal kayu ing mbendel pulverbakelitovoy.

Iki bebarengan tambah kekiatan saka unit lan diijini nggunakake bahan bakar mababang Kalidad. Kaya sistem digunakake ing sistem lenga engine saka jinis campuran.

Transmisi mobil MAZ-503 dipunwakili dening 5-kacepetan gearbox mesin synchromesh ing kabeh nanging kacepetan pisanan. Garing dual jinis genggaman genggaman wis mbuktekaken positif.

Ing dina donya

Ing pasar kendaraan gedhe maneh ketemu truk wakil iki. Padha cocog lan ing dikarepake kanggo 1980, nanging banjur padha diganti dening trek sing luwih dhuwur, digawe ing basis saka MAZ-5335.

Nanging salinan isih saka Jeksa Agung bisa ngetokake Soviet bisa aktif digunakake ing construction medium-ukuran, ing tetanèn lan ing sawetara wilayah industri. Lan Nomer sing sansaya cilik saben taun.

Rauh MAZ-503 (foto sing bisa ndeleng ing artikel iki) bakal mung memori. Sing sing kasengsem ing industri otomotif Soviet bisa nemokake gedhe-ukuran (1:43) model Kostroma tanduran.