Traktor balap pisanan ing donya

Kabeh penemu Rusia ngliwati indiferensi lan kesulitan dipromosikake gagasan inovatif, sing aktif diangkat dening Barat lan diterapake ing ekonomi. Crita sing padha karo fakultas-inovator Fyodor Abramovich Blinov, sing metu saka wong-wong, sing dikembangake ing taun 1877 traktor balok dhéwé sing ngubah teknologi agraris ora mung ing Rusia, nanging ing saindenging jagad. Penemuan kasebut dadi basis gedung tangki lan digunakake sacara luas ing peralatan teknis industri berat lan teknologi angkasa, ndharat ing bulan.

Traktor balap pisanan minangka platform kanggo lokomotif sing nerusake trek track tanpa wates. Fyodor Abramovich lan nyebut iku - wagon-ulat. Sabuk sabuk digawe saka bagean cilik lan ditutup, mbentuk bunder terus. Menimbang kekurangan saka Rusia, jinis transportasi iki nduweni kaluwihan ing mobil-mobil beroda lan liwat sepur-sepur, amarga bisa pindhah arah manawa ana ing dalan, uga liwat dalan-dalan marshy.

Kahanan dalan ora penting kanggo dheweke, amarga traktor balung sing didhukung dening kabeh massa ing sabuk lebar, sing nyuda tekanan ing lemah. Penemuan unik iki pancen wigati, nanging pejabat pamarentah ora ngelingi penemu nugget tanpa perhatian. Pedagang lokal cilik nyoba kanggo narik kawigaten panemuan kasebut lan malah ngupayakake ngetokake paten kanggo penemuan kasebut, nanging ora luwih lanjut.

Kanthi rasa tresnane kanggo masalah iki, penemu nggawe salah sijine tandhukan dhewe-dhewe lan inventori tetanen logam tinimbang plow kayu lan sokh, lan trailer pisanan sing nuduhake traktor sing padha yaiku hileh, mung digabung karo liyane ing salah siji rantai (kayata sepur). Mangkono, ana transportasi uap sing nduweni pirang-pirang mesin lan nganti sapuluh daya dawa.

Bener, kabeh mesin uap iki ora digunakake dhewe. Piranti iki dirancang minangka mekanisme tambahan kanggo sabuk jaran. Telung taun sabanjure, F.A. Blinov nyiptakaké mesin lenga pisanan lan saiki dheweke nggawé traktor balok sing bisa ditemtokaké kanthi otomatis.

Penemu ora duwe dhuwit kanggo ngembangake mekanisme rumit iki, saéngga Blinov dhéwé wiwit nggarap aktivitas wirausaha. Panjenenganipun damel sandhangan kangge mungkasi kebakaran lan wiwit ngasilaken. Ing kayu-kayuan Rusia, kebakaran kedadeyan ing kabeh wektu, supaya ana akeh pesenan kanggo pompa. Dana kang dituku ing proyek utamané - traktor hump minyak sing luwih apik.

Sajrone wektu, dheweke nyedhiyakake dheweke karo kabin kanggo mekanik, sing uga tukang mobil, sopir, rem lan ngendhegake kendaraan. Sapa sing narik kawigaten marang traktor, dadi iki pengusaha Jerman. Wong-wong mau terus-terusan nyuwun supaya bisa ngobrak-abrik traktor sing ana ngarepe. Nanging ora, terus nambah piranti kasebut, nyedhaki panemuan mesin pembakaran internal, sing nggawe motor mahal sing ora perlu R. Diesel.

Sawise kuwi, Blinov mbuka produksi traktor caterpillar dhewe ing mesin lenga. Sawise mati, bocah-bocah ora nerusake karyane. Nanging ing negara-negara Kulon wiwit produksi traktor.