UMP-421 Engine: Specifications

Engine UMZ-421 wis sugih sajarah. Ana sawetara modifikasi kanggo piranti ngandika. Padha aktif nyetel ing seri saka montor uaz. Amplifier digunakake ing jinis vakum. Yen sampeyan pracaya ahli, piranti duwe langkah dhuwur. Ing saged seatbelt iki saka withstanding heavy kathah. Kanggo dipikir rinci menyang engine, kang dianjurake kanggo maneh kinerja.

Paramèter general piranti

Model 421 (motor) nduweni ciri ing ngisor iki: a papat silinder, diameter 100 mm saka dering. Index komprèsi ing tingkat saka 8,2. Ing frekuensi saka 4000 piranti rpm nyaluraké daya saka 82,4 kW. torsi maksimum 221 kc saben meter. kacepetan engine maksimum tekan 2500 per menit. konsumsi bahan bakar tartamtu gumantung ing jinis iki.

piranti engine

Model 421 (engine) klebu pemblokiran silinder, karburator lan pump. Tambahan, piranti buffer digunakake. drive wis dicocogaké karo penggemar. Ing ngisor iki ana perubahan fitting. Kajaba iku, iku worth kang lagi nyimak sing model wis diinstal tutup globe. Batang motor digunakake karo diameteripun saka 2,4 cm. Saluran konektor disambungake kanggo selang. mbenakake unit dumunung ing ndhuwur piranti. Ing karburator punika yang. Tensioner ing perubahan wis Applied kanggo tank.

mekanisme ngisi lenga

ngisi lenga mekanisme model 421 (motor) disetel ing sisih piranti. tutup recirculation dirancang kanggo dhuwur meksa. Exhaust gas metu liwat bukaan. pemblokiran pad digunakake kanggo supaya nyandhang. sabuk Lower-Canadian ing apparatus dilindhungi saka gas. ana selang kanggo saluran lenga digunakake. Filter ing kasus iki absen.

departemen keselak

Departemen keselak engine dumunung ing drive tengah. Panjenenganipun kagungan kalih shafts, kang nyambung disk. Piranti tutup kanggo nèng saubenging kurang meksa. tabung Output punika ing karburator ing. Kanggo sekat digunakake ngadeg. Yen kita nimbang engine uaz-421, banjur wis Applied kanggo mbungkus selang. In total, mekanisme wis telung saringan.

fiksasi tank wis digawa metu kanthi klip. Yen kita nimbang sisih ngisor saka perubahan, ana bolongan cilik. piranti ndhuwur Canadian wis telpon ing ngawat-ngawati ing. Ing ngarep engine iku lining diinstal. Yen kita katon ing sisih ndhuwur piranti, ana sing Filter online. Ngisor iku unit kanggo konektor. Canadian ing engine 421 ( "gazelle") disetel ing tank. Sampeyan ngirim uga nyatet sing model wis hoses sumber sing dibutuhake kanggo sistem cooling.

engine wiwitan

Ing wiwitan engine 421 UMP-dipasang mekanisme ngunci. In total wis telung pamblokiran. Ahli ngomong sing model iku bisa kanggo mbukak ing kacepetan sing luwih. contactor digunakake kanggo ngrampungake jarakipun. Kanggo piranti wiwitan sing panganan telung konduktor.

piranti radiator

Radiator saka model gadhah wiwitan. Konektor model 421 (motor) diselehake ing pemblokiran. Canadian sabuk ing kasus iki Applied ing 3 mm. Saka extender ngluwihi selang. Yen kita nimbang sisih ndhuwur, iku perlu kanggo sebutno ngarsane saluran kabel kanggo discharging gas. Nanging ana klip khusus sing masang menyang perkakas. Kanggo medhot wong, tombol digunakake. batang kudu tetep uga. Sawise medhot kumpa bakal bisa kanggo mriksa wiwitan.

modifikasi 421,10

perubahan iki 421 (motor) nduweni ciri ing ngisor iki: torsi maksimum 221 kc saben meter, frekuensi saben tekan 2500 révolusi saben menit. Diproduksi karo model karo pin elongated. Wis karburator karo drive. Langsung Applied menyang gapura tensioner.

Sampeyan ngirim uga nyatet sing piranti diparengake output sudhut. Ngelingi engine uaz-421, iku bisa katon sing digunakake karo tensioner pipe. Saluran sing digawe karo piring. manungsa waé khusus pantes kanggo diowah dipunéwahi wiwitan. Endi yang dumunung ing ngarepe damper. Yen kita pirembagan bab shortcomings, iku kudu nyatet yen hoses karburator asring fly. Kajaba iku, bisa nuduhke masalah karo konektor sing. Ing kasus iki, iku tetep ing drive. Fan, model iku bisa kanggo operate ing kacepetan dhuwur kanggo dangu.

engine 4215,10

Ngenalaken perubahan 421 (engine) digawe karo casing ventilasi. drive digunakake ing loro hasil. Yen kita pirembagan bab keuntungan saka perubahan, iku penting kanggo Wigati sing bisa tahan dhuwur kathah. Kumpa lenga digunakake kualitas dhuwur lan drainpipe arang reged. ahli uga nggawa kanggo saluran doyo apik. Nagar kanggo wong-wong mau banget arang diamati. standar karburator digunakake karo ngadeg. Iku uga worth nyebutke sing konektor dipasang ing ngisor engine.

Engine Modifikasi 4218,10

Presented engine 421 (injector) wis rampung karo asu laut ngalangi. Silinder ing kasus iki dumunung ing pinggir. Yen kita nimbang kaluwihan saka model iki, manungsa waé sing arep saluran dawa. Unit wonten ing lenga ing piranti iki uga dilindhungi. Experts nggawa kanggo versi gulu sudhut. The radiator digunakake karo struts tambahan. Ing Filter online wis telpon ing counter. Ing kabeh, ana telung model Canadian.

Sampeyan ngirim uga nyatet sing penggemar iku bisa kanggo njaga kacepetan dhuwur. pump digunakake karo konektor. tensioner wis diinstal ing sisih ngisor saka engine jejere pengungkit. actuator iki tetep ing wong edan. Kanggo nggawe piranti ndandani, iku pisanan perlu kabeh kanggo mbusak radiator. Sawise iki mung bakal ndandani Canadian ndhuwur lan nguripake clockwise bolt. dilator dibusak saka engine nggunakake tombol. tutup numpuki milih kekandelan cilik.

Diposaken wiwitan

Wiwitan ing perubahan iki gagal, biasane amarga disconnection saka kontak. Supaya nyoba mau, pemblokiran konektor wis dibusak nggunakake tombol. Ing langkah sabanjure periksa lumahing reservoir. Yen iku bocor lenga katon, iku perlu kanggo ndeteksi selang njotosi. Uga bisa dadi masalah kanggo ngalih tank. Nalika tabung iki ditutup.

Sumber periksa pungkasan. Kanggo medhot wiwitan, sampeyan kudu nyiyapake screwdriver Phillips. Uni ing kasus iki ora perlu tutul. Kanggo ngeculake hoses, sampeyan bisa nggunakake screwdriver. First Gunung wiwitan near expander ing. Hoses ing kasus iki ora tutul. Sawise njabut ngawut-awut mung bakal mbusak wiwitan. Sampeyan bisa nindakake iki ing dhewe tanpa nglibatno bantuan liyane. Kanggo nyoba fungsi contactor ing, ngeculake tutup protèktif. Yen piring clamping ora flush menyang kabel, padha kudu sijine remet ing. Iki bisa rampung kanthi manual.

bantalan panggantos ing konektor

Ganti tutup ing konektor nyedhaki prasaja. Ing acara saka bocor ing Panggonan pisanan iku perlu kanggo wisuh engine. Sawisé iku, iku penting kanggo nggawe manawa masalah dumunung ing konektor. Luwih, kanggo nggawe ndandani 421 engine, iku perlu kanggo nerusake langsung kanggo rincian pengawasan. Iku kudu corak Canadian ndhuwur. Ing langkah sabanjure periksa piranti reservoir. tutup wis dibusak saka model, nggunakake tombol.

Ngawut-awut dumunung ing engine watara. Iku worth kang lagi nyimak sing perlu kanggo angkat tutup kasebut kanthi teliti. Cover of iki ora kudu tiba kanggo yang. Sampeyan ngirim uga nyatet sing perlu kanggo terus tank. Cover kudu resik lan supple. Yen sampeyan ndeleng darkening, banjur iku kudu diganti. Sawise operasi tutup diseleh ing panggonan asli. Clamps sing tatu mboko sithik. Ing kasus iki, iku perlu kanggo terus-terusan ngawasi posisi lining ing. Yen wis tightened bener, tutup kudu dipedhot maneh.