Carane sijine ing kontak ing scooter 4T? Ing asas saka operasi, alasan kanggo Gagal lan setelan

Carane sijine ing kontak ing scooter 4T? Masalah karo kontak engine 4-stroke bisa kelakon kanggo macem-macem alasan, nanging kabeh padha mimpin kanggo asil sing padha - titik motor miwiti. Nanging lack of narik pas wektune ora bisa dadi alesan sing engine ora miwiti. Kanggo kanthi verifikasi iku sabab saka Gagal kontak saka engine, mriksa kabeh bentet liyane bisa sing bisa ngganggu operasi saka engine, lan mbusak. Gagal sistem kontak bisa kelakon, nimbulaké kang uga njedhul saka mekanika, lan elektirki. Nggunakake Techniques prasaja bisa nemtokake apa cilik Gagal mechanical utawa komponèn electrical fault. ngarep bisa ngilangke karusakan apa wae kanggo kontak 4-stroke engine scooter.

Alasan kanggo tinolak engine scooter 4-stroke

Yen motor skuter ora miwiti, banjur alasan uga beda banget:
1. Ora bakar dipakani menyang kamar pangobongan.
2. Aja nyetel aliran udara.
3. Ana komprèsi. Burned-metu lan katup deformed ora nyedhiyani komprèsi. Alesan kanggo lack of komprèsi uga Déwan salah saka klompok silinder-piston, uga kegagalan silinder dhewe.
4. gagal mékanisme distribusi gas, tanggung jawab kanggo operasi klep.
5. gagal plug narik.
6. narik kontak ora kui ing generator sak karya mechanical.

Ing asas saka operasi kontak menyang engine skuter 4-stroke

Kontak scooter 4T gumantung ing gerakan salaras wektu saka batang dibuwang ing sirah silinder, lan magneto. Ing sisih njaba saka omah rotor wis nggambarake ing kontak karo sensor sak rotasi kontak. Ing wayahe kontak narik ana ing narik ing. rotor disambungake kanggo crankshaft ing. Ing wektu saka crankshaft narik lan piston sing ing posisi nemen saka titik mati. Carane sijine ing kontak ing scooter 4T? Sampeyan perlu sing sak wacana saka posisi titik mati batang cocok kanggo wayahe wektu saka kontak BBM ing kamar pangobongan.

Njupuk ngatur kontak

Sadurunge sijine kontak ing 4T scooter, priksa manawa ana sing narik, lan lilin punika serviceable. Kanggo nindakake iki, ngeculake terakhir, nyambung menyang plug kabel lan pencet omah logam kanggo pigura. Nalika rotor kudu tangi narik katon cetha, ing ngarsane kang nuduhake fungsi sing tepat saka penggerak, lan narik dhewe.

Kontrol kontak scooter 4T

Kanggo muter rotor generator lan batang cocok kanggo siklus wektu sing dipengini piston, iku perlu kanggo mbabarake posisi ing label. Awak utama wis posisi panandha magneto titik mati saka silinder ing wangun layang "T". rotor bisa kanthi manual nyetel, minangka iki bisa rampung kanthi tendhangan-wiwitan. Peraturan wektu batang ditemtokake dening tandha wektu ing lintang. Telu inflicted ing lintang ing sisih njaba, mbentuk segitiga equilateral, ing pucuk kang kudu diarahake kanggo posisi nemen saka piston ing. Imbuhan saka kontak iku posisi fielding bener Timing lintang.

kontak wektu

Carane sijine kontak ing scooter 4T ahead? Punika pitados bilih yen nindakake iki, sampeyan bakal nambah kacepetan lan kapasitas motor. Ing téori, cara iku. Yen narik sak komprèsi bakal kelakon sadurungé wayahe wacana saka silinder mati lemah, iku kudu menehi efek sing dipengini. Nanging, ing jaminan technical saka kuwi scooter imbuhan kontak sing gegandhengan karo transfer nggambarake sawijining ing omah generator rotor. Ana cara sing prasaja lan aman, menehi efek tartamtu. Sampeyan bisa plug ing lis kanggo nggawe langkah. Kanggo iku perlu kanggo mbusak lapisan saka 0,5 mm kanggo setengah lumahing nggambarake. langkah sing miwiti saka sisih kang kawitan kontak ing plug sensor. A narik pindho, kang dijupuk minangka asil, nyedhiyani liyane katebak wiwitan engine, lan uga nambah tentrem ing kontak nalika kapapar faktor salabetipun gadhah kahanan cuaca lan bahan bakar misconfiguration lan udhara.